购车日期是2022-1-1，故障日期是2024-8-1听到有异响，9月1号到4S店保养，售后人员说我到海边被腐蚀，所以生锈了，实际我没有去过，当时没看前轮两边摆臂和支架锈的那么离谱，2024-9-30到汽修店检查，才发现2个前轮摆臂和支架锈，差不多锈完了，才知道不到三年的车这么离谱，见图前轮和后轮没法对比，2个前轮摆臂和支架绝对不是一个材质，或者出厂没有做防锈措施，诉求是免费更换2个新的摆臂和支架

不免费更换

内饰面多处脱掉

1.9月20日提车当天加油不进，往外冒油，只能一点点加，别人加油几分钟，我加油十几分钟，10月4日加油又一样 2.提车第二天显示发动机故障，去4s仅消除故障码，未做处理。几天后再次出现，4s店检测出烟雾模块坏了，等了几天零件，更换零件后三天，再次出现发动机故障，再次检测，说是有个什么地方堵了，要通下气。期间，我的车无论是满油满电还是跑了几百公里后都是显示电量60%油41%。 3.大白天，很亮的路面上自动灯光开远光灯 4.昨晚高速上，首次使用智能领航，我打右转向灯后，车突然往左边的隔离带冲过去。当时车上三个大人都很明显感觉到车方向失控。但给4s店看行车记录仪拍的视频后，4s店解释因为当时右侧车道后面有车，不能变道。但是我当时只是打了右转向灯，提醒后车准备变道，并没有向右打方向盘，车应该继续保持在原车道上，怎么会突然往反方向的隔离带上撞。 现在就想退车，至少是换车，这车不敢开了。但4s店态度很强硬，达不到退换条件，并表明你去投诉也是一样

第一次出现正常行驶中突然刹停的情况后去4S维修没查出什么问题，第二次出现去维修说是数字钥匙的问题，把数字钥匙拆掉了，第三次出现刹停情况去维修一开始说可能是倒车影像的问题，最后说是逆变器坏了！但换了逆变器也不保证会在出现刹停的问题！

前风挡四周密封胶条全部开裂和脱胶，风挡下边直接是脆皮粉末状，这个现象最早发现是23年1月份的时候，那个时候只是皲裂；目前是3万多公里，平时基本是地下车库或车衣，风挡这个部件不是易损件吧，这样下去很快就会脱落漏水，原车出厂的雨刮还能用呢，这个部件明显是存在质量问题，过保成了豆腐渣都算合格没有吗，比雨刮还水？就是拿去报废的车子都没有这样开裂的；跟4S店联系就是以过保为由。拒绝质保！经过网上有很多相同的故障，都是免费更换的，难道是我用的爱惜些导致过保才出现问题，就要我自费维修？ 我的诉求要求是免费更换损坏的部件

直接停在了高速路上 诉求：1：更换新电池:2：报销高速救援费216元

车辆提车发现空调滋滋响，提车不到两个月，加速减速出现蜂鸣声，已经进店三次，服务人员表示是正常现象，试驾其它车没声音，服务人员表示是批次不同，是正常的，即使修也解决不了问题，我表示要打400，服务人员说，打400也不管用，还得指派到我们店给你修，还是让我跟你修，我是比亚迪的工程师，我代表比亚迪，既然问题处理不了，想退车，服务人员说，交车时你都签字了车辆无问题，退不了，不签这个字，你也提不了车。 投诉八九天，无人处理跟进，每天的蜂鸣声，滋滋声，脑袋嗡嗡响，已经严重影响安全驾驶。针对车辆质量问题及比亚迪官方、4S店服务人员态度，车辆问题处理不了，我的诉求是退车，退回我交的所有费用，请求帮忙解决

2024年5月26日行驶途中电量里程剩余一百多公里突然动力下降，红绿灯差点没过去，然后就动力消失，电量里程降到十几公里，打四s电话后台查询后说是电池有压差，需要返厂，返厂后不到半年9月22日出现电量掉电特别快的问题，查询后说是动力电池里边电池模组需要更换返厂维修，

新车才两年 车窗胶条老化 车门扶手开裂