进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20260203124857521015
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吉利汽车 | 缤越 | 2023款 1.5T DCT钻石版 |
2025年6月7号凌晨三点左右高速撞护栏后,就拉到售后维修店维修了,修到2025年11月初,拿到车后在试车的途中发现一大堆问题,如钣金未到位,漆面未到位,整车异响等问题,没办法二次返修,从12月到2026年2月3号也就是现在的时间,依旧是车漆漆渣颗粒一大堆,钣金缝过大,车辆跑偏,转向轴忽重忽轻,偏移,高速状态下,方向盘偏左,并且向右打方向打不动。平衡杆故障不稳定,副车架(元宝梁)右侧没有问题的大灯总成也未经我允许给我拆了,出现车辆打飘,减震过软车辆侧倾,机舱内部高压电线束包扎简陋未更换新的线束,会出现自燃短路现象。现在车头出现推头打飘,底盘随时散架,严重影响了车主的驾驶安全保障,我现在要求返到主机厂进行返修。
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车身
其他
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2026-02-03 |
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20260203121410210252
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现代 | 途胜 | 2023款 途胜L 1.5T 自动两驱GLX精英版 |
去维修一回没有修好,顶棚还是异响。之前就说车留店检查,但是车留店检测不给提供备用车。
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车身
异响
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2026-02-03 |
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20260203121198991011
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领克 | 领克08新能源 | 2025款 120km 长续航Pro |
多次维修未解决问题,经销商表示解决不了车辆问题,只能厂家反馈
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动力电池及电源管理系统
充电故障
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2026-02-03 |
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20260203114755985554
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宝骏 | 宝骏E300 | 2020款 Plus 星际智行版 |
本人购置:上汽通用五菱汽车股份有限公司。车型:新宝骏E300Plus。
从购车起车辆出现了4次行驶中失去动力故障。
2021-10-25、2024-04-02、2025-04-14、车辆3次出现行驶中失去动力,经4S店检查动力蓄电池电池总成故障,需要维修处理。
2026-01-31、车辆第4次出现行驶中失去动力,车辆问题已经严重影响本人与家人安全问题。为了一次性解决车辆问题提出更换全新动力蓄电池总成诉求。遭到了五菱厂家的拒绝,五菱厂家告知本人,可以更换总成,但是电池外壳是旧的里面的电芯是新的。这个方案让本人无法接受。连续4次出现行驶途中失去动力,为什么不给更换全新动力电池总成?难道全新动力电池存在缺陷?如此缺陷为什么厂家不召回?厂家甚至连彻底解决车辆问题态度都没有。
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动力电池及电源管理系统
行驶中动力消失
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2026-02-03 |
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20260203113153551025
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本田 | 型格 | 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版 |
无人处理无人售后态度傲慢老白姓真难
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转向系
转向沉重
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2026-02-03 |
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20260203111698505199
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长安 | 锐程CC | 2021款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 |
厂家踢皮球让经销商打电话给我,没有处理问题的态度,连一个最基本的导航版本升级的处理不了,这个品牌可以倒闭了
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其他原因
设计缺陷
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2026-02-03 |
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20260203110448575299
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上汽大通MAXUS | 上汽大通MAXUS EUNIQ 5 | 2022款 精英版 六座 |
车子质量有问题,车购车未满三年,已经换了两个空调压缩机,现在电机出现故障,车辆无法行驶,
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传动系
动力中断
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2026-02-03 |
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20260203105652505151
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比亚迪 | 唐L | 2025款 EV670 KM激光雷达旗舰型 |
车辆熄火后无故异常掉电到店后多次采集
数据无法查出根本原因在未告知车主并经车主同意的情况下多次肆意拆换配件。车辆在熄火状态下被异常唤醒消耗电量售后却说是手机鸿蒙系统的问题多次更换的配件也与故障无直接关联故意拖延不履行三包责任。
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动力电池及电源管理系统
动力电池组故障
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2026-02-03 |
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20260203104950525648
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大众 | 帕萨特 | 2025款 出众款 330TSI 精英版 |
发生故障时主驾气囊未弹开 需要厂家回电话并解决
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气囊和安全带
气囊未弹出
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2026-02-03 |
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20260203102510151555
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本田 | 皓影新能源 | 2022款 e:PHEV 豪华版 |
远程故障用不了
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电气设备
车载互联故障
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2026-02-03 |