轮胎磨损严重，18000公里，全部去城市铺装道路，

车机无网络 座椅只能放下 不能前后移动

车辆刚使用四年出头，左右两个转向尾灯报故障，去常熟亚泰4S店检查说因尾灯密封不佳进水，导致报故障。四年的车，车灯就进水了，和厂家交涉属于车灯质量问题，厂家说过了质保期。但大灯不应该是消耗品，不是人为损坏的话，不应该进水。是否其他用户也有同样的质量，是否属于质量召回范围。

本人车辆为别克凯越，正常家用保养，无事故、无改装、无暴晒人为不当使用。车辆出现仪表台脱胶、翘边，经查询是该款车型原厂材质、工艺设计通病，大量同款车主均出现相同故障，属于出厂固有质量缺陷，非正常老化损耗。 仪表台为车身重要内饰总成，不属于易损件，厂家不能仅以整车过保为由免除产品质量责任。且别克厂家过往针对该通病有过免费更换、善意质保处理案例，证明厂家明知该质量问题存在。 目前当地别克4S店及厂家售后仅以过保为由拒绝免费检修更换，推卸质量责任，侵害消费者合法权益。 现诉求：要求上汽通用别克厂家及授权4S店免费更换全新仪表台总成，免除一切配件及工时费用。

acc自适应巡航画龙，开启自适应巡航出现方向盘左右晃动，过小弯道有跑偏的情况。

买车不到三天 方向盘异响不处理

刚出保后减震漏油，是卡罗拉锐放缺陷质量问题，我才跑了三万一千多公里就漏油，是这款车的通病，厂家没有召回也没有延保，给丰田总部打电话推到四s店，给打电话四s店四s店说过保，质量问题不管，后左减震漏油，正常保养

人于2024年初在湖北襄阳东风本田4S店购买东风本田艾力绅汽车一辆，截至目前车辆行驶里程37000公里，仍处于整车3年/10万公里质保期内。 现本人车辆出现全车镀铬亮条大面积氧化问题，具体表现为亮条表面出现斑点状锈蚀，无任何人为剐蹭、外力撞击、化学品腐蚀等不当使用痕迹，完全为车辆正常使用过程中出现的配件质量问题。 本人就该问题向厂家及车辆所在地的厂家授权4S反馈后，厂家仅通过视频查看就单方面判定非质量问题，拒绝质保索赔，本人对此判定结果不予认可。理由如下： 1. 车辆仅使用一年多，尚在质保期内，镀铬亮条作为原厂配件，正常使用、正常养护的前提下，短期内出现大面积氧化，明显属于配件镀层工艺缺陷、材质不合格，并非使用环境或人为因素导致；​2. 厂家仅通过视频外观判断，未进行现场实物检测、镀层成分分析、专业质量鉴定，无任何书面检测报告及有效证据证明非质量问题，该判定不具备合法性、客观性；​3. 依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，家用汽车产品在包修期内出现质量问题，经营者应当负责免费修理、更换，本人车辆问题属于质保范围内的质量缺陷，厂家及4S店理应履行质保义务。 在此，本人正式提出投诉东风本田并提出如下要求： 1. 立即对车辆镀铬亮条氧化问题进行现场专业检测，出具加盖公章的正规质量鉴定报告；​2. 对全车氧化的镀铬亮条予以免费更换全新原厂配件；​3. 尽快给出处理方案及具体维修/更换时间，积极履行汽车质保售后责任。

车辆是一辆奥迪A4L在24年12月份的时候，天冷的时候启动着前面咔咔响。然后我就联系售后。他让我开过去换了一个皮带和涨紧器，第二天启动还是同样的声音。然后他就说响的时候开过去，但是只有冬天的时候零下的时候响，出现故障的时候也就十分钟二十分钟左右有一次响了我开的地方他刚开到车间又不响了，他就说响的时候开过去，他一直在抓证据不确定什么东西损坏。直到26年2月份我在网上搜索了一个同样故障的视频发给技术经理，他参考了一下。我开过去检查一下压缩机是否当正常当时他不响也没检查出来毛病。，一直拖延到现在不给解决。还有鸣笛喇叭买车没多久我都反应过按一下响好几秒一直没有解决。我都有视频为证的。作为一个奥迪品三年左右压缩机损坏。网上反映的这个问题非常多希望厂家重视。

我买新车时间是2023年8月24日，给我的是二手车，这车在2023年4月1日就已经激活了 ，质保也只给我保了两年半，只到2026年4月29到重庆惠通陆华汽车销售有限公司才发现我的车是二手车 奇瑞捷豹厂家也没给出解决方法，纯属欺诈消费者，厂家也推给经销商 我会通过法律 ，个大平台维权