行车不足5w公里，奥迪4S店检测判定空调电控电路异常。联系奥迪厂家沟通维权；奥迪厂家声明售后3年的车不承担任何质量保障及维护。消息者要求维权。

12月14号出现故障码“请检查连接器”送去检测，说是空调插头松了，重新插拔就行。18号在上海又出现该故障码，送到上海4s检测说是“N线温度故障”要换新电池包。19号回盐城，当地4s无法找到问题，联系厂家来人，同样无法找到问题。后采用上海检测结果，尝试换一根“高压配电线束分总成”，但是不保证能解决问题。同时在未经过本人允许情况下，拆了电机及悬挂。现在要求厂家退换车遭拒绝

12月16日下订金、17日付全款，18日提车，23日上牌，26日开始副驾A柱至B柱或者车门处有异响，从10~60km/h持续发出，完全覆盖了99%城市通勤场景，让我在家人和同事面前很丢人，10万块，才开了不到一千公里的车就开始响，这车能拿出来卖吗？

车机流量还没到期，最近这几个月时不时车机连不上网，怀疑是联网模块坏了，还要买车时说带系统OTA升级的，几年了一直没有升级严重影响用车体验

未联系

12月26日13：-14:00期间该车在高速行驶中提示右后尾灯故障，驶下高速后，经网络查询后，发现该车系故障原因（尾灯线束摩擦开裂）在网络上不是个例，怀疑自己的车也存在同样问题，27日晚18:00自行拆开线束后，发现线路开裂，与网络平台抖音反应的故障一样，系后备箱线束设计不合理，经常开关液压杆和后备箱支架导致线束弯曲，长时间后导致线路开裂。

同一款车却因为生产批次差了一个月导致“软件”功能缺失，

厂家没有联系我及沟通解决问题方案

2021年5月购买此车，相信比亚迪的品牌国货之光。但这次在海南自驾的过程中，突然无法加速，只能空踩，差点酿成事故。拖车拖到陵水当地修配厂，检查是变速箱总成的问题，建议直接更换变速箱总成，报价超过万元，这国产车质保4年，过保不到一年三大件就出问题，而且维修费用如此之高。通过查询网络，发现此款车型的变速箱投诉和更换的案例特别多，有理由怀疑此款变速箱存在严重的质量缺陷。联系了比亚迪客服电话，给的答复，过了质保时间。希望通过贵平台，能切实维护消费者的合法权益，要求比亚迪厂家免费更换变速箱，谢谢。

我车辆于25年12月24日当晚11点在外面时行车时闪现“自动驻车系统需要维修”字样，因时间已太晚因此先开回家，第二天25日早上该故障码无显示，正常行驶约半小时，然后又显示“自动驻车系统需要维修”字样，当天开至极氪售后点检查，发现右后轮手刹执行器故障，连接口断裂，反馈系人为导致，以换过轮胎为由，拒保修，请问厂家：该电子元件位于刹车盘后正上方面且有10多公分距离，轮胎如何能伤那里，行车中物品不可能伤到那个位置，退一万步来说，那个位置如此脆弱？一吹就断裂？，为什么不可能是它质量有瑕疵经时间久了出现不规则裂口？如果是人为，正常情况下他在轮胎刹车盘后面正上方，如何能人为？请操作一次看一下，如果系人为请出示第三方部门的正规鉴定报告，而不是自己说，这明显就是想叫消费者自己修理，这个的厂家终身质保政策有什么用？最终解释权都是他们自己说了算。如果又在行车中出现类似问题如何处理？刹车系统人命关天，而不是以保修来推卸责任，要求对电子刹车原件进行保修更换