在五月十五日洗车过程中发现右前轮胎鼓包了！给本地吉利售后联系说是人为上台阶或者外力造成的！还说上大于五厘米的台阶就有可能会造成这种结果！说要反馈给总部鉴定到底是什么原因造成的！五月十八日上午给我消息是说总部鉴定为外力造成！但是无法出具纸质证明就是因为外力造成而不是轮胎本身质量问题！说让我自己去找鉴定单位去证明轮胎本身问题！这么推脱责任的我还是第一次见到！

本人车辆后贯穿尾灯使用约一年，灯体中间出现自然垂直裂缝。2021年5月24日在昆山市仁合4S店做保养时，就此提出索赔，维修师傅却称裂缝是原厂工艺拼接，并非质量问题，我便未再深究，后续也一直按时到店进行正规保养。近期车辆年检时，工作人员发现，后贯穿尾灯内部因裂缝进水产生水珠，该问题直接导致车辆无法通过年检，我这才得知裂缝并非原厂工艺，而是本身存在严重质量问题（裂缝属于厂家系统性质量问题，网上有大量投诉）。我再次到4S店索赔，却被以车辆过4年10万公里保修期为由拒绝，而我车实际行驶仅6万公里，并未达到里程保修标准。我随后将情况分别反馈给厂家和4S店，双方却互相推诿，始终未给出合理的解决方案。就此问题根源是尾灯本身的质量缺陷，且因4S店工作人员专业判断失误、错误误导，导致我未能在所为保修期内处理问题，过保责任不应由我承担。四年保修期内我按时保养，售后未履行检修义务，始终未发现并告知尾灯裂缝进水问题。厂家作为生产方对产品质量负主体责任，4S店存在专业误导、检修失职的过错，二者均有不可推卸的责任。现我正式要求厂家及4S店承担相应责任，免费为我更换问题后贯穿尾灯，妥善解决此事，维护我的合法权。

这台车虽然购买的时间是2015年8月，但是行驶里程很少，平时只是短途上下班，目前只行驶77763公里，车辆起步时，仪表盘出现D2档位灯和一个小扳手灯光一起在闪烁，开动的时候不升档。我在修理厂通过读取行车电脑了解变速箱报P072C故障码，我从网络渠道了解到这款车的干式双离合变速箱机电单元都会有问题，是一个设计缺陷。我的诉求是要求厂家免费更换机电单元总成。

车辆在两万五千公里后！四条轮胎均出现细小裂纹！有几处明显开裂！经查询韩泰轮胎全是这样的问题！后期开裂会更加严重！担心行车安全去4S店反馈！没有工单记录，需要投诉处理，要求厂家解决轮胎开裂起裂纹的问题！

无人问

26年四月1日更换全新电池，两周后经4s检测，电池容量只有新车标准的80%，厂家认为是正常衰减，不同意再次更换电池，

投诉人车辆信息：车架号LSGER5352NW114073 本人于2024 年 9 月，已通过车企官方售后热线 4008202020，主动反馈本人车辆燃油模块存在安全隐患，并正式申请检测及更换相关配件，以消除行车安全风险。但当时被车企官方明确告知无法更换、不予处理，问题未得到任何解决。 此后该隐患持续存在，直至2026 年 5 月 17 日，车辆突发动力传输故障，已无法正常行驶，存在严重交通安全风险。 本人此前已提前告知车辆安全隐患并申请售后处理，却遭到厂家推诿、漠视，未及时采取维修更换措施，最终导致故障扩大，严重侵害消费者合法权益。 现正式提出投诉，要求车企： 立即对车辆进行全面专业检修，免费更换故障配件，消除安全隐患； 承担本次故障及维修产生的全部相关损失； 就此前漠视安全隐患、拖延处理问题作出合理解释，并在限期内给出明确、可执行的解决方案。

对厂家和售后很不满意

不回复，不处理，服务态度差，不解决问题，

2026年5月15日22点46分左右，我开着智己LS6进入宜宾市三江新区洗马池公园充电站充电，因充电站里面停满了充电车辆，我就倒车换个地方充电（在车子里面看了一眼，没地方充电的，立马倒车换个地方充电），倒车前我看了后视镜没有车子，就在我开始倒车时，后面来了一辆出租车（该出租车直接开在我车子后面，没有丝毫犹豫立马就下车了），我倒车速度是1码左右，但是我的车子自始至终没有发出预警声音，导致我的车子和后面的车子发生了轻微碰撞。若能发出预警信号，这起事故完全可以避免的。该车子雨刷系统有问题，雨很小时，雨刷反复快速刮个不停；显示屏偶尔突然间就变亮或变暗；制冷系统问题，制冷效果差；近光灯一旦关闭，无法通过语音开启；车子送到4S店维修时，一点车漆问题，就可以修个5天，费用昂贵；车载续航为600公里，在实际开车中，100码以内，实际续航只达得到400公里，续航里程存在虚标。此外，我在购车时，4S店宣传这款车子最大续航里程可以达到650公里，后来签合同时，销售告知换装轮毂可以达到650公里，且车载显示最大续航还是600公里，涉嫌虚假宣传。