该车在刚出质保2天天窗遮阳帘就损坏，现在要求厂家对问题配件进行索赔维修，谁家车刚出质保天窗遮阳帘就损坏，并且还不是经常开启配件。

2023年5月购买广本皓影一台，2025年4月召回转向机弹环后，同年10月车辆行驶转向异响，4s店，明确了响声，但是，4s店，厂家都不管了，而且还说是正常响，车子有问题不管，踢皮球。这样欺负消费者，难道没有公道吗？

4s店10号早上说给我申请补偿，11号下午问是什么也不回复我！

比亚迪汗22年8月的纯电创世版715续航的，去年上半年就出现续航衰减严重，去年才总里程6万公路，满电只能跑380公里最多到400公里，很难跑到400公里.从去年三月份开始去了两家4s店检查，检测结果是亏损百分之十七，也就是新车满电是85度电，检测下来只能冲进70度电，售后有记录，然后售后让我用着，等天冷再从新测试，然后就开了一年，现在天冷了去售后检查，还是同样的办法，放电充电，结果直接给我充进了85度电，就是新车出厂的标准是85度电，我不认可，新车出厂标85度电，现在开了10万公里，还能充进85度电，在开玩笑吗？上半年两家4s电检测都是衰减百分之十七，现在怎么可能满血复活呢？关键是现在公里数还是三百出头，不认可要求4s店路测，下来也是和我一样满电行驶的公里数一样，四百公里不到，三年十万公里电池衰减到对折，后面还怎么开，打六折也能开到四百二十公里以上，我在外面修新能源检查是电池里面的电芯出了问题，可是4s店不认可，只会放电充电不做电芯检查，三年的车在售后总计维修时间达到60天以上，这辆车就是一辆残次品车，现在除了电池没换，车上所有东西都换完了，注质量问题都索赔成功，恳请平台帮忙维权，个人维权是在太难了，一只官腔推脱拿不出处理问题的态度和解决办法，下面是满电下行驶的里程和朋友车对比的截图，感谢平台

本人为比亚迪海豹DM-旗舰版车主。购车前比亚迪 官方通过宣传材料、销售人员及官方渠道明确承诺该车 型将通过后续OTA(空中升级)更新开放"哨兵模式"功 能。该功能作为车辆安全与智能化的重要卖点直接影 响了我购买此款车型的决策。 然而自提车至今已超过6个月比亚迪未通过任何OTA 升级为海豹DM-i旗舰版提供哨兵模式且未就此事项 向车主做出任何正式说明或补偿方案。期间本人多次 通过比亚迪官方客服、4S店等渠道咨询均未获得明 确升级时间表或解决方案仅得到"请耐心等待"等模糊 答复。 诉求: 1.履行承诺:要求比亚迪立即通过OTA升级为海豹DM-i 旗舰版车辆开通哨兵模式功能;2.明确时间:如无法立即 开通需公开具体升级计划及时间节点; 3.补偿方案:若无法实现功能需提供合理解释并制定 补偿方案(如功能替代、权益补偿等);

2018年2月份买了哈弗H6换代款 2.0 T红标，2026年1月份保养发现烧机油现象，从买车开始全程4S店保养，我在网上查了下，发现2017年2.0 T的车普遍都有这个问题

到目前为止我还没有收到厂家解决方案 4S店一直说是在维修在检测 各种各样的说辞 可是这一直拖着 我的误工费 我的损失谁来承担

无任何联系，未做任何处理

第44次投诉

2024.1.21提车，2025.4月份开始问题陆陆续续出现，一直在修，一年半车，维修次数多达20多次往上，至今还有问题存在。按照三包政策，帮忙协助处理。