新车3000公里右后半轴漏油

400客服打电话过来后说会加急处理，结果后续无任何反馈，纯粹走形式。

都没有人联系我，怎么没人管啊

未做任何处理 无任何联系

2025年1月9日16点35分，汽车报发动机故障码后，我前往就近的4S店。店方告知，是因为低速短距离行驶，导致节气门里有水结冰。4S店清除故障码后，告知我“多跑跑就好了”。13号，发动机故障灯又亮了，并伴有熄火两次。我又前往就近的4S店，店方依旧是清除故障码，告知我回家多跑跑，还让我停车后踩油门两分钟，把节气门里的水排出。15号，我前往当时买车的4S店——吉利汽车哈尔滨吉美丰机场路店。到店后，在停车状态下，店方给油大概十多分钟，清理节气门中的水，还进行了车机升级，之后建议我回家多跑观察。21号，又出现故障码，我再次前往4S店清除故障码，并反馈给厂家。23号，厂家反馈，低速长时间短距离行驶，停车后节气门体位置因水气凝结导致结冰，形成节气门卡滞。给出的缓解方法为：1. 每周至少一次长途行驶，让发动机热机后蒸发水分；2. 用车后将车辆停放地库；3. 早上用车提前启动后充分热车后再行驶。我对比回复，非常不满意，要求投诉。

投诉后未收到处理结果，未收到4s店或厂家联系

本人于2025年8月15日在贵店成功选购帕萨特车型，现就购车次日（8月16日）发生的销售顾问滥用本人信息、损害本人权益一事，向贵店正式投诉并寻求解决。次日，贵店销售顾问以“办理大众会员”为由向我索要手机验证码，却未如实告知该验证码的实际用途及关联权益。后续我发现，该销售顾问在未经本人知情与同意的情况下，擅自使用我的个人信息完成大众会员注册，并私自核销了会员账户内赠送的2000元现金优惠券。此行为已直接导致我的合法权益受损：我原本计划在购车后选择配套的“3年无忧保养套餐”，但因专属优惠券被擅自使用，目前该保养套餐已无法正常办理，我的购车预期权益及后续用车保障均受到严重影响。从法律层面而言，该销售顾问的行为已构成侵权，具体依据如下：1.违反《消费者权益保护法》第八条，未告知优惠券相关权益，侵犯我的知情权；2.违反《消费者权益保护法》第十条，擅自核销属于我的财产权益（优惠券），侵犯我的公平交易权；3.违反《民法典》第一百一十一条及《消费者权益保护法》第二十九条，未经同意非法收集、使用我的个人信息注册会员，违反“合法、正当、必要”原则，侵犯我的个人信息权；4.依据《民法典》第九百八十五条，销售顾问未经许可使用专属优惠券的行为构成“不当得利”，应向我返还相应利益并承担赔偿责任。基于以上事实，我向贵店提出以下诉求，恳请贵店核实并尽快解决：1.全面核实销售顾问“擅自注册会员”“私自使用优惠券”的具体细节与相关证据；2.恢复我办理“3年无忧保养套餐”的正常权益，若无法恢复，请提供与该套餐价值对等的权益补偿方案；3.就此次侵权事件向我作出正式书面说明与道歉，并优化、规范员工服务流程（尤其是个人信息使用、权益告知环节），杜绝此类问题再次发生。期待贵公司能正视此次事件，尽快与我沟通并落实解决方案。

厂家同意索赔变速箱分离泵，但是4S 店要求补齐变速箱油和保养记录

未解决，厂家拖着不解决，没人联系解决

第一次10月18日投诉厂家显示处理完成，但未收到任何形式的沟通。第二次的10月21日追诉，系统依然显示厂家处理完成，但仍然未收到任何形式的沟通和处理。第三次10月24日追诉，厂家依然显示完成但是没做任何形式的沟通。第四次10月29日追诉，厂家没有联系，也未处理。第五次11月4日追诉，厂家没有联系，也未处理。第六次11月12日追诉，厂家没有联系，也未处理。第七次11月19日追诉，厂家没有联系，也未处理。第八次11月27日追诉，厂家没有联系，也未处理。第九次12月4日追诉，厂家没有联系，也未处理。第十次12月11日追诉，厂家没有联系，也未处理。第11次12月18日追诉，厂家没有联系，也未处理。第12次12月26日追诉，厂家没有联系，也未处理。第13次1月13日追诉，厂家没有联系，也未处理。请相关单位介入调查本田天窗存在的质量问题，并对这种持续多年不处理售后问题，投诉十几次不予联系和处理的外资品牌作为315典型案例进行处理