我在正常行驶中突然失速经汤巴关福利比亚迪4S店检查是电机故障，厂家以保养周期未按规定更换齿轮油为借口不给质保，我每回保养都是按照4S店要求做的，而且齿轮油更换和电机有啥关系，电机靠冷确液降温又不是靠齿轮油这两者有啥关系我是营运车签有6年60万公里质保，请各位领导都促厂家给我质保免费绐我把车修好，并给我因车辆质量问题而对我造成的损失一并赔付给我。如果厂家不质保请给我开据为什么不质保的原因证明书，我是靠这个车养家的希望近快落实

车子变速箱故障为汽车自身缺陷 故障码P176F00 我已经查到了故障码，核心故障是P176F00（离合器2不经意闭合）。这是大众变速箱机电单元的通病，完全符合TPI 2061782/1的索赔标准。我不接受自费维修，请按照厂家政策为我免费更换改进型的机电单元。

电池亏电

大众雨刮器，在关闭状态下，遇到转向、拨动转向灯、路面颠簸等情况下，雨刮会自动刮起，有时候会连续刮数十下。 之前在保内就存在偶尔自动刮起的问题，首次保养的时候问过维修师傅说是通病，不太频繁就没事，但是过保后异常频繁，小红书、抖音等平台比比皆是这个问题，光帕萨特车主反映这个问题就很多，4s店解释是通病，需要更换雨刮器，很多车主换过后没几个月又开始出现同样的异常现象。 目前现款大众很多车型仍然有这个问题。 烦请中国汽车质量网为广大车主主持公道，谢谢！

四月九号发现四条轮胎通纹都开裂，车辆才行驶一万公里出头，给店里工作人员发微信也没有回，轮胎质量也太差劲了，一万公里通纹就裂了，这行驶过程中安全不能保证

10个多月了，要么找各种理由搪塞，要么会尽快处理，就这么对待消费者？上汽大众置消费者人身财产安全于不顾，不敢直面自身的问题和不足。这就是上汽大众处理投诉的惯用手段。

车辆品牌：上汽通用别克 车辆问题：C柱原厂车漆无故开裂 故障简述： 车辆处于原厂质保期内，车身C柱位置出现规律性线性原厂车漆开裂，车辆无任何剐蹭、无磕碰、无人为外力损伤。 进店反馈问题后，当地4S店未做专业仪器检测，仅凭主观肉眼判断，单方面认定为“鸟屎外物腐蚀”。 致电别克官方400售后沟通，厂家与4S店统一口径，坚持判定为外界因素导致，拒绝原厂质保维修。 且厂家明确告知：如需第三方权威机构检测，需要车主个人自费承担全部检测费用，且费用官方不予任何报销。 问题诉求： 1、车辆漆面开裂为原厂工艺/质量问题，要求免费走原厂质保维修； 2、按照汽车三包法规，质量争议应厂家举证，要求厂家免费安排有资质第三方检测，承担全部检测费用； 3、禁止倒置举证责任，不接受车主自费检测的霸王条款； 4、厂家出具正式书面处理说明，杜绝口头随意定责、无故拒保。 本人查阅《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，质保期内车辆出现非人为质量隐患，谁质疑、谁举证。 厂家主观臆断定责、转嫁检测成本、规避自身质保义务，严重侵害消费者合法权益，恳请平台介入督办，督促上汽通用别克公正处理。

激光雷达多失灵，升级多次后无果更换激光雷达

购买新车在你们这加装倒车影像700元，导致后面更换电瓶，一直亏电，还有把我丢在半路找人花钱搭电。每次来你们这保养或者什么第一个反应的问题就是电瓶问题，每次都是一样的话术，不经常开，时间停的长，每次没有解决方案，一直基本就是一年一个电瓶，质保期刚满一年就你们这里换了一个电瓶的，每个人查都查不出来问题，直到上个月是去年换新电瓶的一年质保时间到了，去仁怀申众查电瓶问题，顺便保养，也是没有查出问题，也是同样的说辞，直到后一天到上汽大众汇汽车城4s店师傅才检测说是有漏电，才找专业人事一步一步查漏电，最终车辆全部拆开检测是倒车影像的问题。没更换前，后备箱锁一直响，更换后故障解除，漏电解除，上次投诉，厂家为处理，已经结案

厂家只说了不好意思，意思是让自己处理，我想问，车有问题那我们消费者承担吗？