变速箱导致发动机无法启动一直拖着不处理

问题未解决，无人联系

问题未解决无人联系

问题未解决，无人联系

我的汽车电池动力衰减严重，从 2025年9开始投诉，当时行驶公里数170000万公里，厂家至今没回复，要求厂家对电池现在进行一次全面检测，然后告知我包括不限于电池健康度，衰减参数等电池的全面数据，给我书面的检测结果

本人因收到召回更换燃油模块短信于2025年7月6日上午前往武汉三环海通别克4s店更换燃油模块，在更换完当天下午便出现车辆启动异常打不着火的现象，第一时间像4s店售后反应，后4s店工作人员过来查看得出结论为高压油泵异常，当时由于本人用车较频繁，便没有放在心上，自此问题频发。从更换完这个燃油模块开始一直到今日此问题最少出现过二十次，去4s店检查过三次，每次得出的结论都不一样，后在4s店技术总监的判断下为我更换了高压油泵，但此问题并没有得到解决，依然存在打不着火的现象，并且最近越来越频繁，每次打不着火等待一两小时左右又能打着，但发动机亮故障灯。此问题拖延如此之久于我本人有相当大的责任，未曾重视。所以本人于2026年5月18日前往武汉三环海通别克4s店要求解决此问题，但4s店工作人员以我车辆过保（3年80000km）为由拒绝免费检查，并要求我支付360元检查费用，并且也表示就算是检查出是燃油模块的问题也需要我自费更换。这是哪里来的强盗逻辑，我的车在换这个燃油模块之前从未出现过这种问题，更换完当天下午便出现这个问题，且持续10个月一直未得到解决，4s店工作人员是以什么样的态度对待消费者？

厂家以过保为由不给处理，明明是通病许多车友都有召回，我一问就是没有在批次，明明发布了19年的车有召回的信息，问厂家叫去问店里，店里又说看厂家，互相推诿不作为

厂家按三包法退车退款后4S店同意退车退款我明确车辆有贷款，4S店承诺自己处理车贷，厂家退款多少钱，4S店退款多少钱给我4S店反悔要求扣除有偿使用费34000元，修理费2000元，折旧费6000元，并要求还清剩余车贷，全部都是不合法的。要求按三包法退车退款。

本人于2025年12月15日购买上汽大众帕萨特轿车一辆，*** 2026年4月26日上午10点30分左右，车辆在城市道路正常行驶过程中，发动机舱突然冒烟，随后起火，我立即靠边停车并自救灭火，未造成人员伤亡。 事故发生后，我第一时间联系了上汽大众及购车4S店。厂家于2026年5月12日出具了一份《函告》，单方面认定“此次自燃排除车辆自身质量缺陷，不排除涡轮增压区域遗留异物引发火灾，上汽大众不承担质量问题， 车辆原厂质量问题自燃，有消防火灾认定书，多次联系厂家400和4S店，全程无任何人对接处理、推诿不作为，车辆为火烧车拒绝维修，要求厂家更换新车

26年5月15号发现车有异响，去检查发现发动机鸡脚位置损坏，车在质保范围内，不给索赔没事故没碰撞，4S店的人说是受重力影响导致的，这个车我从买下到现在一直出故障，就是质量问题，我要求退车