厂家私自减配，更改充电桩类型，将联网充电桩改为不可联网充电桩。

上汽大众推脱敷衍不解决问题，中国汽车质量网也没有用

上汽大众推脱敷衍不解决

本人为广汽本田2014款飞度车主，车辆发动机VTC执行器存在原厂设计缺陷，属于车型批量通病问题，并非个人使用或保养不当导致。目前车辆每日冷启动均出现明显发动机异响，故障根源为车辆出厂固有质量问题。 广汽本田官方早已知晓该部件存在设计缺陷，并针对性推出VTC执行器8年延保、免费更换的售后保障政策，充分证实该故障属于厂家质量问题。但该专项延保政策从未通过官方渠道公示、通知广大车主，存在严重信息不透明的问题。 本人车辆现已超8年质保期，因厂家未履行告知义务，完全不知情相关延保政策，错失免费维保机会。该故障是先天性设计缺陷造成，不属于车辆正常损耗，厂家不应以超期为由推卸质量责任。我多次对接4S店及广汽本田厂家沟通处理，对方均以车辆过保为由，拒绝免费检测、维修及更换故障配件，要求本人自费维修。现郑重诉求：请广汽本田正视自身产品设计缺陷问题，承担厂家质量责任，因企业未告知车主该政策，造成的车主损失不应由消费者承担，为我的车辆免费更换故障VTC执行器。

厂家或 4S 店没有跟我联系。

在未告知需要用户需要降低电机最大功率情况下（升级仅表明优化燃油经济性），降低并锁定纯电时电机最大功率，在锁功率之前，电机最大功率约120KW，百公里加速约8秒，现在纯电模式下最高功率只能到86左右，百公里加速10秒以上。上述功率数值与加速时间均为满电情况实测。与购买时宣传严重不符，欺诈消费者。

你们厂家必须要叫成都三和店开除它们三个熊俭，李中林，赖波，考核成都三和店给它罚款，要不就直接赔偿我18000就可以，你们一直不处理，我就一直投诉成都三和店我看对它有没有影响。

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