目前一直没有人联系我处理问题，也没有收到任何信息

用车一个月，想开天窗散味。开启的时候，防护网兜支架自行断裂，去4s店检查说是人为损坏！正常使用开关开启的天窗。4S店售后几天不答复，问了就说是人为损坏

车辆在缓行工况下，减速后再踩加速踏板经常发生顿挫、冲击、异响，去4S店检测无法锁定问题位置，但对比测试同型其他车辆未发现问题，判断需更换故障零件。后4S店回复又改口称异响是齿轮间隙所致，是正常的，不承认有质量问题，后无果。

本人于2020年11月购买别克君威GS一辆，目前行驶里程约72089公里，车辆已过3年质保期。近期发现车辆四个车门音响下框边（密封胶条处）出现大面积锈蚀、漆面起泡、掉漆，且锈蚀是由内向外蔓延，并非表面划伤导致。经网上查询及与多位同款车主交流，发现2019-2021款君威/君威GS普遍存在相同位置、相同形式的生锈问题，并非个例，疑似为车门排水设计缺陷或防锈工艺不达标导致的质量通病。本人车辆行驶里程不足10万公里，车龄不到6年出现严重锈蚀，明显不属于正常老化损耗，属于产品本身的质量缺陷。 已联系当地别克4S店（呼伦贝尔益丰别克4S店），对方以厂家回复“已过质保期”为由，无法通过质保处理，需要本人自费维修。本人认为，因产品设计或工艺缺陷导致的质量问题，厂家不应以“过保”为由免除责任。诉求：要求上汽通用别克对生锈车门进行免费维修（除锈、防锈处理并重新喷漆），或对严重锈蚀的车门予以免费更换。

未收到厂家及经销商有人联系我处理

5月7日，车质网网友反映：车辆购于2014年10月，至今工作台全部开裂了车，属汽车缺陷，应该免费更换。厂家以过质保为由拒绝更换，因工作台下有安全气襄，可能造成安全隐患质，危及乘车人及司机生命安全，诉求厂家免费更换。

新车电控损坏质量问题，属于重大质量事故车，需要赔偿汽车贬值费用跟心里安慰。

一万公里轮胎开裂磨损较大

对在质保期车内的车更换发动机事项造成的贬值、误工厂家不予处理，且态度恶劣，请求协助处理

厂家客服致电回复说会反馈到厂家相关部门，但是之后未给任何答复！