将投诉坚持到底，这种厂家不顾不问，根本没有联系用户。

本人的2016款自动豪华408，在2019年已经出现电源模块故障更换了一次。2025年10月又出现“电路故障，请维修车辆“。此问题在汽车之家，车质网等平台查询属于普遍现象。而这个电源管理模块并非属于易耗品，几年内却要出现第二次自费更换的情况。严重影响行车安全，厂家对于此故障给出的答复是，厂家无召回措施，可联系4S自费更换。4S的答复是，网上大家反馈的消息也不可信。属于一起甩锅互相不管的状态。但是本人经历了油箱损坏不召回靠索赔的事件后，可以确认普遍存在的问题就是属于设计或材料缺陷。当时行驶中突然熄火的问题也是更换油箱才解决的。请厂家积极处理，维护消费者合法权益。

自动泊车系统泊车时撞墙，AEB不工作。

1.导航识别不准确提供错误信息，无法识别桥上桥下，是按照导航走的导航报错 2.车机系统更新推送用户之间相差一个月的时间

本人于2025年11月13日在正常驾驶途中，无任何违规操作，仪表盘突然亮起变速箱报警灯，提示变速箱处于紧急运行模式，存在故障代码。后于11月17日到廊坊市东方华明上汽大众4S店检测之后工作人员告诉我确实是变速箱出现了问题，但只肯向厂家申请更换传感器，同时要我付200多元的工时费，其余一概不予维修，如果要更换TCU和变速箱油，需要我自费。我不同意4S店的处理方法，这款大众的变速箱普遍存在质量通病，变速箱绝非易损件，这是厂家设计和质量上的缺陷，理应有上汽大众承担，无理由让消费者买单，同时我了解过车友会和网上论坛以及身边朋友的情况，如果只单纯更换传感器，也许继续行驶三五百公里，也许几个月之后，又会出现同样的问题，这是重大的行驶安全问题，对我以及家人也许会造成恶劣的影响，所以我郑重的进行投诉，诉求为厂家对车辆变速箱故障问题立即负责免费维修，免费更换变速箱控制单元TCU和变速箱油，并免除因此产生的工时费，及其他相关配件费用，不得以过保，人为损坏等理由推卸责任，严禁收取配件费工时费，大众作为国际知名企业，要有大企业的担当，要站在消费者的角度去考虑问题。

烧防冻液，显示电机温度过热，检查缺失防冻液，添加后再次显示电机过热，后续出现启动不了的情况，到4S店检测说是发动机出现问题，快报废了，打开机油盖，表示是质量产品质量问题，厂家可以换再造发动机，我不认可，要求换全新的发动机。

销售问题车，变相收费.

行驶过程中 突然熄火 尝试启动几次成功瞬间又熄火 然后电池没电

车辆在质保期内，多次反映发生问题，并要求检测维修申请多次检查工作人员没有详细记录和登记态度敷衍，解决问题方式生硬

本人车辆11月1号仪表显示混合系统故障，然后驾车到广汽丰田玉林广缘经开区店检查，经该店检查是电池隔离故障，需更换新电池，向我开具维修报价单并签名，11月8号我被该店告知故障代码丢失无法向厂家申请质保更换新电池，让我到店里把车开回家。由于该店维修失误不专业 ，断电源之前没保存客户重要故障代码， 导致我不能更换新电池，被迫使用有安全隐患的电池，期间多次和品牌方经销商沟通都不愿负责任，维权艰难希望监管部门介入，我只需他们寻回我的故障代码，如无法寻回请他们给予更换新电池。（以下聊天内容、通话录音、维修报价单能证实故障代码在他们手上丢失。）