8月30日送我父亲去省医院看病，到青羊区时候被一个车追尾，前后保险杠全部损坏，机盖，叶子板轻微变形。经交通事故认定，对方全责，当时有一个人来，他说他是广汽本田三和汽车，由保险公司全额赔付。车拖到成都市高新区三和广汽本田4s店，保险公司指定4S店修理，4S店表示可以修复。因为我这辆车仅买了两年左右，还贴了车衣，我要求换原厂件，4S店表示没有问题。但修复后，现在前后保险杠、机盖、左右叶子板后盖，喷漆有颜色差别，和原车上面颜色不一样。机盖里面换配件螺丝眼，给我切割车辆焊接 ，全部对不上，机盖里面发动机里面也有喷漆，新配件换为什么要喷漆，明显不是原厂件，有可能是副厂配件或者旧车拆件替换。修复贴的隐形车衣贴的是7.5的，我之前贴的是10的，所以看起来就有明显差异。而且因为漆面在修复的时候没有清理干净就贴隐形车衣，现在隐形车衣已经全部翘边。我们老百姓挣钱不容易，找4S店，4s店态度非常恶劣，我从汉源县到成都来回700公里油钱和过路费也是一笔支出，没有解决好难得跑，这么天都没有人联系我，（广汽本田成都市高新区新园南一路2号，4s店电话028-85175588，19***9，赖***）这个事情你们要怪就要怪四川成都三和赖***全程他负责在弄，2年的新车给我切割，你们可以找权威鉴定机构鉴定，一直不解决我就一直投诉你们厂家和经销商，我那怕花个几万十几万我都要把这口恶气给出了，要求退一赔三，恢复原状原版原漆，给他发到网上让更多消费者知道4s店有好黑暗，我会一直和你们经销商和厂家斗到底，我有时间，陪你们斗地底。主管李***林13***22我的电话13***19，请你们派人上门调查，我相信不止我一个受害者，责令停业整顿，罚他个款5万10万的为老百姓出口恶气，谢谢！你们了给你们送锦旗。谢谢领导，谢谢！谢谢！

五菱宏光mini EV行驶6千多公里发现行驶过程中松油门滑行一段时间再加速后桥会出现噔的一声一响，进店维修十几二十次反反复复维修解决不了故障问题，对我用车和生活产生非常大的困扰，12月份厂家给出退换车方案，4s店服务意识太差每次都是我主动联系，根本协商不到一个合理的方案，对于厂家给出退车方案不认可！

第34次投诉，没人联系我

厂家推卸责任，让4s店联系，4s店态度敷衍了事，问题根本得不到解决

投诉：中控台仪表台面板HUD旁边开裂。 问题1：厂家只是说负责维修，并且质保终身，但是我的车权益就是有整车终身质保，新车买来几个月就开裂，还不是个例，我看到群友很多反馈都开裂。 问题2：这个地方如果要维修更换，得要拆全部中控台，这个属于4S店拆修，一旦拆修还原不如厂家装配，他们官方也说了，拆修后容易出问题。 问题3：现在是不得不拆修，因为这个裂痕随着公里数越来越大！ 诉求：1、拆修全程录制视频反馈给我这边。2、既然不得已要拆，魏派官方给予一定经济补偿或者积分补偿

我们别无他求，只想买一辆和实物展车一样的新车，可车辆状况与宣传严重不符，厂家却一直不回复。为处理这辆车的诸多问题，我多次往返奔波，光油费就花了好几千块。买车本不是为了频繁跑售后，这样的经历实在让人心力交瘁。我们对车要求并不高，但这辆新车问题频出：下雨天车窗无法正常打开；3挡换挡不顺畅；发动机漏油，还能清晰听到齿轮异响；车内异味严重，变速箱也有异响。提车时发动机就发出巨大异响，当时里程才80公里，早上启动还会嘎吱作响。我致电售后，他们让我把车留在店里一夜以便早上试车检查，可第二天取车时，给出的解决方案竟是早上启动时先启动一次立即熄火，再迅速启动第二次来避免发动机嘎吱声，这种启动方式闻所未闻，实在难以接受。更糟糕的是，里程达100公里时，发动机的轴承、张紧轮轴承、发电机轴承、压缩机轴承间隙就明显增大。我多次投诉，他们却反问我车辆是否卡死、有无异响，让我一头雾水。新车又不是二手车，大家都知道车辆行驶到20万公里左右，零配件才会逐渐出现间隙。此外，刹车异响严重，原因是刹车盘加工不良，是次品，我们有照片为证，但售后却让我们多踩刹车，认为这样就能自动磨好，荒谬至极。倒车雷达存在色差问题，还有许多看不到的配件，我们如何保证它们不是次品？对于倒挡难挂的问题，他们解释说倒挡齿轮的齿是直的所以难挂，解决方案是先挂前进挡1挡，让车往前滑行，再挂倒挡，虽然这样倒挡好挂了，但齿轮磨损情况令人担忧，谁会认可这种三包维修方式？玻璃问题也让人头疼，有三种不同日期标签，从17年9月到疑似18年12月（“08年12月”标签显然错误）。我们定车时明确要求购买与广告一致的新车，可到手却是配件掺杂、以次充好的车辆。提车时我们要求更换新车，却遭无理拒绝，三包服务也被故意拖延。方向盘柱还是斜的，这更让我们难以接受。我们多次往返，只为买一辆与实物展车及宣传服务质量相符的汽车，可这辆新车发动机噪音大，里程仅80公里就出现诸多问题。多次致电售后均被拒接，他们态度傲慢、蛮横无礼，甚至还调里程表。我们真诚希望厂家正视问题，给出合理、有效的处理方案，而不是一味推卸责任或采用不合理的三包维修方案，期待一个公正、合理的解决方案，维护我们消费者的合法权益。

2025年12月6日，晚上正常行驶在道路上，屏幕显示"变速箱处于紧急运行模式。经4S店检测，发现离合器位置传感器电气故障。大众官方针对该车型变速箱机电单元存在明确通告，规定在10年或16万公里内出现此类故障免费维修，这属于大众车辆制造缺陷，是该品牌车型的通病。针对以上情况，根据《消费者权益保护法》第19条，产品存在缺陷应主动召回并承担费用，不得以过保为由推卸责任；《中华人民共和国产品质量法》第46条，产品存在危及人身、财产安全的不合理危险时，生产者应负责维修、更换或赔偿。变速箱突发故障可能导致高速失速，直接威胁行车安全。鉴于《车缺陷汽车产品召回管理条例》以及此类车辆问题的首遍性，该问题明显属于应召回之列。针对这一故障，我的诉求是免费更换原厂全新改进版TCU机电单元总成、变速箱油等等配件及其他材料，且不收取工时费，检车费等一切费用，并延长变速箱总成质保5年或20万公里。现4S店回复只免费更换传感器，添加变速箱油，工时费打折，和我的诉求相去甚远，厂商和4S店未实质解决问题，存在敷衍和拖延不履行应尽责任。望相关部门，监督和约束厂商和4S店履职，保证消费者权益。

我个人出租车手续去比亚迪四s店全款买车比亚迪四s店给我推到比亚迪对公店购买，销售员没有告知我卖我2023款车型强制消费者再比亚迪对公店购买指定车型，我有经理谈话录音证明告诉我再四s店买2025款车上不了营运，必须强制消费者再比亚迪对公店强制购买指定车型，我给交通局打电话证实销售经理说的话纯属虚构侵害消费者知情权选择选择权不公平交易权。

电量充足EV模式下发动机偷悄悄频繁启动偷油。最近一次电量87%车外温度-2度左右，EV模式下，未开空调，发动机悄悄启动没有任何明显提示，油表显示这个过程持续且单次消耗掉16公里的油。 2023年中期以后我的车在电量充足的情况下EV模式下发动机悄悄启动，很频繁隔一到两天就偷偷启动一次。 比亚迪部分混动车型采用常压油箱设计，为满足蒸发污染物排放标准，系统需定期启动发动机将燃油蒸汽导入进气歧管燃烧。‌12 有车主反馈，这一现象在2023年长城汽车举报比亚迪常压油箱排放不达标后更为频繁，推测可能通过OTA升级强化了自动启动逻辑。‌13 比亚迪官方曾解释，其双电机串并联架构可在EV模式下灵活启动发动机，实现碳罐饱和前的蒸汽脱附，无需高压油箱。 频繁启动消耗燃油，增加用车成本，且可能因短时启动导致燃油不充分燃烧，加剧发动机积碳和尾气排放

2025年7月14日，在呼和浩特海西路奥捷盈科领克4s店购买了，领克07EMP，***，***2025年11月17日行驶中报谨慎驾驶故障，2015年11月18日在呼市高架桥领克07报SOS故障，2025年11月30我自己去4s店要求提供代步车，先提供了红色手动挡菲亚特，行驶了30公里熄火。打不着，我地图上自己找的最近修理铺李师傅，发电机坏了，两人把菲亚特硬生生推着，行驶到4s店，更换的样品车领克06，领克06在呼市110国道边上2025年12月7日晚上报保养故障，无法正常使用。当日给4s店打电话，车子停在路边上，等待拖车。新车使用了4个月不到，在呼和浩特海西路奥捷盈科领克4s店修理25多天了，领克的质量问题，无法理解，新车有问题，样品车也有问题。代步车也没有。领克对标沃尔沃的质量底气在哪儿？高端品质，服务体现在何处？ 截止2025年11月29号，给领克客服打电话8次，11月18号打电话一次，11月 23号打电话一次，累积10多次，反馈问题。反应领克07EMP问题，代步车领克06也有问题，客户体验感苦楚，难以言表。