从购车开始每年因为压差问题维修一到两次电池包，出现故障时车辆有时会直接失去动力，有时会限功率，一直未彻底解决，多次差点被大货车追尾，存在极大的安全风险。要求彻底解决，但厂家400回复说无法保证彻底解决修复，只同意包修期内维修处理，超保以后自费维修。要求进行退车并补偿停驶期间的交通费。 20年12月购车 21年3月，3千公里左右，行驶中下高压，差点被大货车追尾，维修更换模组 22年6月，掉电快，开出五公里，就从30掉到0，差点在路中间抛锚被追尾 23年3月，掉电快，快抛锚，换备包，但备包不仅有压差，外观还有多处修补痕迹 23年5月，换新包 23年11月，再次出现掉电快，有轻微压差，刷写BMS 24年3月，掉电快，在郊区快抛锚 24年5月，补电均衡 25年6月，掉电快，因用车频繁未进站 25年12月，掉电快，在路口抛锚

您好，我需要求助一下，真的太感谢相关部门了，麻烦能帮忙协助一下 我是2026年2月10号在合肥市蜀山区阿维塔门店买了一辆2026款阿维塔07elite版纯电的，当时2月10日下定金之前，我一直要的都是新车，不是库存车，不是运损车，是新车，但是我在2026年2月12日下午到蜀山区阿维塔4S店进行走按揭贷款和看车时，阿维塔的销售给我讲我的车是这个车之后，我去看了这款车，车的出场日期是2025年10月30号到2026年2月12号已经超了三个月以上，按照规定，以上是属于库存车有库存的车的价格，但是在下定金之前，销售员从来都没有提过我的这个车就是三个月以上的库存车，但是我在微信里面以及线下沟通中明确表达了我要的是新车，之后我去协调，能不能给我要三个月以内的新车，销售员明确表示没有新车，我说年前没有，那年后可不可以，销售员说年后也是这样的，也是没有三个月以内的车子给到你，就是不给，售前出现虚假宣传。 我的诉求：给我新车1个月左右的，且按照虚假宣传，假一陪三处理，车价是209900，假一赔三，一共629700元。

比亚迪汽车4s店普遍存在低开发票金额逃税漏税情况，销售人员在未提前告知车主情况下低开发票，并声称是普遍现象，多家比亚迪4s店都是如此操作，本人分三次转账一共转账金额为109000元人民币，开具的发票金额却为101800元人民币，金额相差7200元人民币，销售人员以各种荒唐理由搪塞问题，该4s店存在严重偷税漏税问题，请严查该店资金流水，及其它比亚迪4s店偷税漏税情况，严惩不贷。

根本没有解决问题 也没有人给我打电话联系 问题没有解决

多次到邯郸时代广场售后检查，做四轮定位数据没有问题，就是后边两个轮胎内测吃胎严重，里边已经磨透了 但是外边好好的，前轮一点也没事，售后和厂家也没有给出好的方案说是正常，实在是不合理了。

无人处理

新车2025年1月23日开始跳故障码，一直修到2026年修不好，最后告知车主说是车辆出现故障码是正常现象，车主要求提供厂家的技术文件能够证明车辆行驶过程中出现故障码不会造成车辆出现安全隐患的文件一直不做出回复且没有后续的解决方案，与厂家两头扯皮。

去4S店检测给出的解释是中石化中石油的油有问题，路有问题，驾驶员有问题，就是车没问题

根本没有解决方案，就是拖，糊弄人，骗人说协商，根本没有解决问题

在12月5日，突然出现车窗升降失灵，在4S店看后，提出需要拆车门检查，最后给出的处理方案就是需要换掉驾驶位的车门内总成等，最终同意调货，整体更换；仅接着便发生了雨雪天气自动雨刮失灵，需要手动打开，问询4S店后，持续观察，还未处理；接着在2月3日，出现静态停车情况下掉电每天近10%的问题，开到4S店，进行预检，无法发现问题，给出检查方案，是需要大拆，可能会牵扯到B柱内饰部分；我们考虑到车辆在购车中短短六个月，并且未进行越野活动，只是旅行和通勤出行的情况下，连续的不断在出现问题，而这最后一次，我们很担心是电路问题，提出上路安全问题，同时，我们认为大拆会折损我的车辆价值，提出质量质疑，需要厂商来举证车辆并无质量问题，而出现扯皮问题；目前，车辆坏停在4S店，协商无果，厂商并未给出我们的诉求方案；只是一味说服我们拆车检查；马上过年，而我们车在4S店停摆，造成很大出行问题，我们提出大于5天，要求出行补助，对方以我们不同意拆为由，说这些不属于检修时间，整个协调过程中，我们一直在着急联系售后，每天基本都有一小时的谈判时间，而厂商无视我们的诉求，只一味要求拆车，却不对消费者权益进行保障