一日本田，终身投诉

这个车每次如果你的电用到48%左右放一晚上然后他的掉电就迅速加快假如说原来百分之一的电能跑一公里你如果放了一晚上以后他百分之一的电只能跑500米，掉电掉的非常快，四店每次去检修他都是一次性把电从百分之百跑到发动机启动这样的情况下电池一切都正常所以店里说没毛病但是如果说你的店在48%以下放一天就成了我上上面说的这个现象了

配置单上写有哨兵模式，车机升级最新系统依然没有哨兵模式，有的车友有哨兵模式，希望厂商ota推送哨兵模式

发动机不到6年时间，于45000公里时第一次发动机异响、抖动，仪表报机油压力低，故障严重，无法驾驶，已大拆发动机自费维修一次。距第一次维修，不到一年时间行驶至63000公里，发动机抖动、异响更加严重，并伴随烧机油的情况，问题越来越多越来越大，一而再再而三的发生问题，已经证明此款发动机存在重大安全隐患。上次投诉之后，车在4S店放着至今已有半个月时间没有任何进展，一开始说是不管后来又一次推一次，说要和厂家沟通，我追到后面问才有回话。今天4S店打电话说，只解决异响，烧机油的问题需要在观察。我想问4S店是把客户当傻子吗，一次一次的出现重大问题还说明不了发动机的问题，一拖再拖，遇到问题不想着解决问题，避重就轻，知道维修烧机油需要大拆发动机，拆开后后续问题会更多，索性选择装聋作哑，能拖多久拖多久，最后不了了之。简直是把客户的智商按在地上摩擦，明知道是发动机有重大问题，不想花代价给客户处理，想让客户承担他们的问题，这就是国产车的民族责任感，我们支持国产真是一步一泪，我得诉求是更换发动机，谁都知道发动机大拆后问题会越来越多，不想在因为这种事操心了，普通人经不住的。我们只是想有地方为我们做主！

没有联系

发动机不到6年时间，于45000公里时第一次发动机异响、抖动，仪表报机油压力低，故障严重，无法驾驶，已大拆发动机自费维修一次。距第一次维修，不到一年时间行驶至63000公里，发动机抖动、异响更加严重，并伴随烧机油的情况，问题越来越多越来越大，一而再再而三的发生问题，已经证明此款发动机存在重大安全隐患。上次投诉之后，车在4S店放着至今已有半个月时间没有任何进展，一开始说是不管后来又一次推一次，说要和厂家沟通，我追到后面问才有回话。今天4S店打电话说，只解决异响，烧机油的问题需要在观察。我想问4S店是把客户当傻子吗，一次一次的出现重大问题还说明不了发动机的问题，一拖再拖，遇到问题不想着解决问题，避重就轻，知道维修烧机油需要大拆发动机，拆开后后续问题会更多，索性选择装聋作哑，能拖多久拖多久，最后不了了之。简直是把客户的智商按在地上摩擦，明知道是发动机有重大问题，不想花代价给客户处理，想让客户承担他们的问题，这就是国产车的民族责任感，我们支持国产真是一步一泪，我得诉求是更换发动机，谁都知道发动机大拆后问题会越来越多，不想在因为这种事操心了，普通人经不住的。我们只是想有地方为我们做主！

自投诉以来没有接到厂商或4S店任何信息或电话

厂家不负责任，推卸责任，只想把问题最小话，不为自己的错误买单，

本人于2025年7月23日购买长安深蓝sl 03新车一辆。车辆在购买后第一个月，即因大灯严重起雾问题，在该4S店更换了右大灯；第二个月因同样问题更换了左大灯（可见其配件或工艺存在批量问题）。换左大灯后，360有一根线没插上，导致360重影，后又进行一次标定。更为严重的是，在第二次更换左大灯过程中，因4S店维修人员操作不当，导致车辆前盖翘起。11月30，到店修前引擎盖胶条凹凸不平，导致原装正常的360全景影像系统损坏。360重影，偏移。4S店承认系其责任，随后更换了前摄像头并进行了两次标定，在后续与4s点沟通过程中，他们表示前摄像头不必要更换，但是更换摄像头是最快的方式，但是更换完摄像头，360问题仍未解决，是否是4s店的技术有问题？ 此次纠纷的核心在于：4S店在履行“三包”维修义务时，因其自身过错，造成了车辆新的、更严重的损害（从大灯起雾扩大到核心电子系统故障），且经多次维修无法解决，已构成《消费者权益保护法》中规定的“经营者提供服务造成消费者财产损害”的情形，严重侵害了本人作为消费者的合法权益。

我的车比亚迪e6，15年底上牌的，原车83度电，续航400公里的，质保政策是电芯终身质保，八年十五万公里内衰减超30%可以换电池。今年7月8月把我扔在高速上两次，总共花了三千多拖下高速。去找4s店检测了四次，测了满充满放电量，第一次测慢充满只充了42度电，工作人员开去测续航里程，只有110km就趴窝。第二次测就冲进去40度电，反馈给厂家说不承认电芯有问题，回复电芯没问题，让我继续使用。多次打厂家投诉电话无果，让4s店敷衍我。后来车质网投诉后，也没有实质性效果。 上周在市区跑，车机仪表仍然显示剩余电量20%，也有剩余续航里程80km，但是就趴窝了，跟之前一样，报“请检查动力系统”故障码，随后esp，方向助力，蓄电池，故障码都弹出来，灭车也灭不了。到4s店（北京延庆比亚迪环耀盛庆4s店）检测，依旧不承认电芯故障。我找他们要书面材料，几次检测的数据，还有检测过程都没有给我。家里第二辆买的比亚迪唐冠军版，发动机频繁启动，检测四次，因找不出问题最后把变速箱整个更换了。