问题一：该车从购买至今全程在江西欧创领克中心做的保养，自从19年有一次升级车机之类的活动开始，升级后车辆动力明显下降，油耗持续增高，车机升级之前油耗为8~9之间；升级后2019~2022年期间油耗维持在10~11L/100KM左右；2023年1月至今该车油耗已达到14L/100km（在此问题出现期间因汽车本身质量问题喷油嘴维修过，后来还清洁了节气门，积碳，做了与可能影响到油耗的各种措施，没有一点效果，油耗还是居高不下。）与4S门店人员沟通无果，说是本人驾驶习惯问题；不正视汽车质量问题，找各种理由搪塞推脱，要求本人去第三方检测。问题二：车机偶尔卡死、黑屏、自动重启；卡死期间倒车时看不到倒车影像，严重影响到驾驶人生命安全。该4S门店对该问题处理的方式不是解决车辆本身问题，而是想通过送基础保养解决提出问题的人!

本人到现在都弄不明白厂家已处理完成算什么意思？难道它的配件像水果一样有保质期吗？无论你的车一年内行驶一百公里也好，过了一年就算在消费者头上，让消费者买单。过了一年哪怕你不开，出现故障就和厂家无关。这样的质量我到现在是第一次在奥迪这么大的品牌上看到过，其他的哪怕是有些小品牌的车都不会存在这种现象吧。希望官方平台给个说法。这样的质量令人心寒。。。。

方向盘沉重，回位慢。

后拍座椅支架，骨架生锈严重，副驾座椅骨架生锈，严重腐蚀，存在安全隐患！

汽车使用过程中突然黑屏，并不断重启系统！

2024年9月24日新车购车一年内，首次保养系统更新前车辆一切正常 2025年9月2日在首次保养系统更新操作更新过程中当天工作人员从9点至4S店下班时间都没有能够更新成功同时联系厂方指导也没有办法解决，过了几天再次到4S店进行系统更新，4S 店师傅说后台操纵过了可以了但是自那天以后汽车行驶中不再感觉到以往有的安全提示期间产生纳闷如汽车行驶中车距近了，车子安全预警会自动刹车并有预警声和仪表图标提示，慢速行进如进车库停车时前方和前侧方有障碍物太近时也会自动刹车仪表盘也会预警声提示； 可是9月23日事故前1分钟到事故发生，坐在副驾驶座位上的我先生未系安全带全程没有提示没有系安全带警示声音我们还发出了疑问？直到此次行驶撞墙，汽车没有紧急安全制动，没有紧急安全预警报警，24日在4S店师傅打开驻车辅助系统，系统显示“很抱歉系统当前不可用”才知道我的汽车现在已经不再有安全系统的保障，制动警报和安全系统已尽实效！ 才知道如果不做首保和系统更新汽车能够保持一个正常状态，此次事故可避免发生，问题出在了首次保养的系统更新上。 恳请厂方协同4S店认真着实解决问题让我的汽车恢复正常应用功能，

24年11月18号第一次正常驾驶触发ABS，汽车自动踩死刹车。25年9月25号18点23分第二次正常驾驶触发ABS，汽车自动踩死刹车。对车主生命安全造成威胁。

方向盘转向异响，可能存在驾驶安全隐患

本人在2025年8月24日在福建省厦门市海沧区国贸福申购买了一辆大众途观L，25号办完按揭手续，销售拿我身份证去办理车牌和行驶本，26号在我不知道的情况下偷偷登陆APP，私自使用2000现金抵用券并事后不承认，投诉到大众热线销售各种不认和推脱，拿出证据都摆在眼前了，还一副无所谓的态度，让人太失望了

刚刚经销商处岀来，明确回复9月26日又无法交车。就没解决方案，只能等，买个车2个多月都交不了车。厂家400完全没办法将交车的事情解决，永远只会踢皮球式的回复。