2025年9月24日车辆在陕西省榆林市神木龙华府小区地下车库，因为将近一个月没开低压电瓶就坏了，保修手册没有写宝马7系的电瓶保修时间，但4S店不给免费更换，理由是电瓶属于易损件只保修一年

车联网故障，锁车后无法解锁，拨打客服后台开锁失败无法解决，让我找开锁公司，承诺申请报销费用后，拒不报销。还好车里没有人，不然打不开，车里人会死在里面，这种连车联网都做不好的车，是怎么流入市场的？

2025年9月16日提的新车，出了4S店尝试各种功能，发现限速提示打开的状态显示屏却不显示，经过多方投诉，厂家给出的答复是不显示是正常的，只有导航的时候才显示，但是昂科威PLUS系列2024款以后所有车都显示限速提示，明显我的车子是功能缺失，厂方现在耍无赖，说我不认可他们也没办法，让他们出具正式文书告知我不显示是正常的，他们不同意，包括用户手册都清楚的写着这种功能带有显示限速并且预警超速。

厂家与4S店对问题不解决，互相推诿

车主车是23款豪华版四驱，去年车子出现漏气现象，今年出现发动机故障灯亮，车身异响，车座无力回弹，刹车管鼓包等现象，厂家不管，协商无果。

厂家不解决问题，推诿，问非所答，索要基本厂商信息困难，客服无故结束通话

厂家的回复并未处理反馈的问题，而且拒不承认有质量问题，只是一味强调正常，试问哪个品牌的车辆大灯进水是正常的？而且两只大灯，一只不进水，一只进水，哪只是正常的？

1.车辆修理时间过慢 2.厂家无法提供原厂汽车原配件，要求通过其他渠道进行购买，但价格超出预期太多，无法接受 3.厂家应保证车辆配件有货，该车存在大量用户，后期维修难

一、购车时未履行“五年后收费”的告知义务，侵犯消费者知情权1.合同与文件均未载明:在2023年年底购车签约、付款、提车销售人员未以任何形式（口全流程中，头、书面、电子协议）告知“车互联”APP基础功能服务仅限免费使用五年，五年后需付费续订。 2.车辆及APP界面无显著提示:提车后使用“车互联”APP期间，其用户界面、功能说明、弹窗通知等显著位置，均未发现关于“五年免费期”及“后续收费”的明确提示或用户协议条款。 3.导致重大误解:基于上述情况，本人及多数消费者合理认为该基础车联网服务为车辆终身免费附赠功能，此认知直接影响购车决策。 二、客服回应回避关键质疑，未提供收费合法性依据近期因服务中断联系客服后，被告知“五年免费期已满需续费”贵方客服回复中虽列举续费理由（技术升级、流量成本、安全维护等），但对本人核心质疑避而不 答。 三、单方面增设服务门槛，涉嫌违约 1.服务属性争议：“车互联”APP提供的 远程控车、车辆状态查看、定位等基础物联功能，是探岳车型智能化的核心卖点，购车时被宣传为“智能互联”体验的一部分，现突然划入“付费订阅”范畴，实质是单方面变更产品服务条款。

手机车机互联app当时买车承诺终身免费使用，当时t盒用的3G网络现在联通关闭3G网络，造成车机互联不能用，现在哈佛厂家给出的解决方案是车主自费升级4Gt盒！车辆本身的问题现在需要车主承担，我表示不认可