未接到任何处理通知，

车辆跑偏严重，打方向不能自动回位，高速行驶时方向一直向左偏跑。经枣庄天朗4S店于22年8月9日检测结果，前面两个轮子都向右面歪，后面两个轮子都向左边歪，出具复印件检验单后轮参数都是有质量问题，答复是一点问题没有。开坏再修。只检测结果前束和外倾角两个定位。后面23年6月1日到临沂日产4S店检测结果主销内倾角左2度，右14度10分，后倾角也达不到出厂标准的。一辆新车连定位都不标准。国家该出手严厉打击以次品新车坑害消费者黑心商家。依法处理这些害群之马。还消费者公道。诉求退车赔偿所有损失。

4s店联系过我情况属实，但是4s店的售后人员明确的告知此问题店里无法解决，该问题属于长城汽车厂家问题。长城汽车厂家对此没有任何的正面回答，本人之前联系长城汽车厂家的时候该厂家技术人员对此次问题无任何正面回复或声明。

维修技术太差，服务态度非常恶劣，要求赔偿损失恢复原状，退一赔三，叫4s店拟一个合同以后撕隐形车衣下来不要把漆b撕下来就可以，如果撕下来就要找你们厂家和4s店，合同必须盖4s店公章，负责人签字，不行我就一直投诉，最后通过法律途径起诉你们厂家和4s店

厂家未与我联系。厂家始终不给处理，4S店更换配件又说了算，始终是一个死循环。

厂家以质保过期为由要求消费者自费维修。但是消费者投诉的问题在各权威汽车质量网站上，均有多名其他车主投诉相同问题，属于该车型通病，明显属于车辆设计缺陷/产品质量缺陷。不能接受厂家要求消费者自费维修的方案。

轮胎质量问题，以玼充好，打电话多次扯皮，敷衍了事，买来的新车，轮胎内外装反，生产日期在里面，打的红黄点，打在生产周期那一面。我在轮胎生产一线干了16年，厂家就一直说我这条轮胎是对称轮胎内外装反没事，但我知道轮胎外面的材料的轮胎里面的材料不一样。轮胎在我们公司就是报废轮胎，因为轮胎生产打点都是在生产日期面打红黄点，以此来检测轮胎的动平衡，因为检测的动平衡的点都是错了，然后轮毂上有10个铅块，用来调节不平衡，一场雨把平衡点都下没了，我严重怀疑是人工画点，平衡点都是机器打点，是掉不了的。

一直不处理 到底是什么意思！！！ 从未联系

25年8月发现后叶子板内衬变型直接脱落和前摄像头进水导致画面模糊，发现后去4s售后咨询得知就算了更换也不保证能够长期使用，如果车辆满三年出保后就得全部自费维修，25年10月发现门板里面和金属接触的地方摩擦掉漆，四门均有不同的磨损痕迹！油漆破坏了金属暴露在外面后面肯定会生锈可见整车用料和装配工艺多么差，长安那么大一个厂实在不应该，难道一个央企的水平就这样吗，我现在才使用1年多每天都在担心还会增加什么新的问题，车辆在下雨的时候变道超车会有侧滑和甩尾，续航也很差买车的时候销售说官标纯电续航200公里可是开空调只能跑90左右，不开在100到120左右，保养也是按照要求正常进4s店进行保养，希望在贵平台能得到解决，老百姓买个车确实也不容易，也请厂家在搞钱的同时把质量提升一点 不要再让下一个支持国产的人心寒了

车是2017年5月买的，2017年底差速器就开始漏油，维保换过双侧油封，当时没注意差速器异响，后来慢慢严重，到现在已经不能正常开了（不能超过80km/H），2025年10月26打通用凯迪拉克客服电话反应问题，让到最近的4S店做检测。10月28日已经在4s店检测过（黄山惠和凯迪拉克），确定是差速器内部异响。也在网上了解了一下，几乎所有的ATSL，过保后都有减速器漏油异响的问题，是由于原车差速器内部轴承是滚珠轴承受力面积较小，很容易出现磨损导致异响，这个问题是车辆的设计缺陷，几乎所有车都有这个问题，为什么车辆设计缺陷为什么要我们客户买单。上汽通用作为一个大企业，应该承担起一个大企业的责任，为自己的产品负责，为用户保修变速器！