2025年9月发现主驾驶以及副驾驶下方有水，随即去往4s店检查，历时八九天，发现是车顶与前档之间的钣金胶开裂导致进水，4s店师傅给打胶处理，随后发现左右行李架下方的钣金胶整条全部开裂，未给出处理方案，该部位存在漏水隐患，严重威胁行车安全，本人对钣金胶质量有疑问，一个六年的车不应该出现钣金胶开裂现象，还有车门以及前机盖的钣金胶开裂脱落。

一直不联系？ 不给处理方案

就联系了下，没处理，没结果，没结论

变速箱多次损坏，要客户自己承担维修费用

本人于10月25夜间行驶过程中，在城市正常道路，开启智驾NZP正常行驶过程中，在直行路口左转过程中，车辆与高架下的柱子发生碰撞导致后视镜外壳掉落损坏，智驾系统在夜间未能识别障碍物，自动驾驶行驶过程期间，车速保持在约25km/h低俗行驶，并且道路无明显障碍物与其他车辆，道路相当顺畅。自动驾驶辅助NZP功能存在重大安全隐患，与前期购车宣称的价值几万元的功能严重不符，有夸大宣传的嫌疑。夜间碰撞后售后不作为，极氪家相关人员推诿责任，要求用户自行通过保险途径解决。到目前为止，车辆后视镜仍处于裸露状态，有淋雨短路风险，未能进行妥善处理。本人要求换新，并且将磨损部位换新。

本人2022年高价购买比亚迪元plus，不到一年车辆蓄电池无法启动。不到两年车身掉漆严重，门板鼓包断裂。本人坚持投诉到底，维权到底

2025 年 10 月 13 晚上，上班的途中我驾车从村口右转，遇到一个逆行超车的，我撞在他的左侧轮胎上导致我前纵梁严重变形，冷凝板、冷却板风扇全部挤压在变速箱上边，当时气囊也没有弹出，该时间段事故行车记录仪也莫名消失（厂家自带的行车记录仪），我找厂家厂家那边边派了一个技术员儿来，技术员儿跟我说，这个车没有传感器，只有一个气囊控制电脑，然后就把气囊控制电脑拆出来读数据读书完数据，我就问他这个数据都是什么意思。他跟我说，他不知道，他不看懂，后续我给你们投诉，我这边儿显示厂家已处理，但是我没有接到任何人的电话通知，怎么处理的是什么原因造成的

25年10月22日在国道行驶时，忽然失速，车速由110降到40KM/h，开双闪后后车险追尾，车子缺少档位，没有了246和倒挡。只能拖车，说是迈腾通病.自费维修需要好几千。以过保为幌子，不予维修，明知道有问题，厂家却不予处理，打电话扯皮，有电话记录录音，说下午回复，下午打电话说明天回复，天天拖。车辆行驶中险些造成后车追尾事故，4S店反车馈需要本人出工时费，产品缺陷不应由消费者负担任何费用。根据《消费者权益保护法》第19条，经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用；根据《产品质量法》第46条，产品存在危及人身安全的不合理危险时，生产者应赔偿损失。我的具体诉求为：免费更换改进版TCU，且必须使用原厂件，并提供一定时间的延保。

车身主体自然腐烂，4S点现在处理方案就是给我修复！我的诉求这个不给我车损合适吗！纯属是您制造厂的铁质问题，

车漆鼓包掉皮，车企与经销商一直推诿不予解决，前期投诉编号20251009152248975257，只接到东风本田厂家电话后均无下文。