电池更换过一次现在就出现故障 安全气囊故障挂不上档仪表屏黑屏 车道领航向右偏斜严重

压根就不把客户当人看，压根也不解决问题，就是敷衍客户，问他们怎么解决，就一直说反馈还是反馈，就不说多久解决，压根就不解决，态度极其强硬，简直无法无天，不把国家法律放在眼里，把客户当傻子忽悠 敷衍

车辆刚买一年，四门车把手全部起泡，要求处理只是更换门把手，一点赔偿都没有，我从河西区要跑到滨海新区那么远，路途油费高速过桥费都没有补偿，而且更换门把手需要拆换门内饰板，造成我后期异响风险，要求延保也不同意

厂家和4S店未与我取得电话联系，只收到上汽大众官方于10月10日发来的一条短信，内容：【上汽大众】尊敬的客户，您好！您反馈的问题，我们已正式受理。我们高度重视您的反馈和体验，会尽快响应您的诉求，提供解决方案。感谢您的理解与支持！

没有人理我。

没人理我，为什么说处理完成？

标准模式下急加速或上坡时四驱起动后后桥异响声音非常大，沙地/雪地模式只要加油就有非常大的异响。车才4年多，4万多公里就出这严重的问题，4S店换更换差速器总成报价1.2W左右。查看论坛，很多车友反应同样问题，此问题在四驱车型上普遍发生，疑为通气管设计缺陷导致齿轮油进水，最终导致差速器损坏，但截至目前，福特公司并未就该问题出台过任何解决方案。希望福特公司正视上述问题，对锐际四驱车型存在的差速器质量缺陷做召回处理。

车辆在正常行驶过程中突然无法升档，只有2档，提示故障:变速箱处于紧急模式。差点发生被后车追尾事故。随后去4S店检测故障代码:P175E00离合器1不经意闭合。4S店让自费维修更换机电单元。上汽大众变速箱普遍存在通病问题，变速箱不是易损件，理应让上汽大众承担，不应让消费者买单。我通过车质网，12315.论坛，短视频平台理解到同款车型在相同情况下都已获得免费更换服务。该故障是上汽大众设计缺陷，属于产品通病和技术缺陷。我在车质网投诉后4S店打电话说让我自费8500元换机电单元总成，该故障是上汽大众设计缺陷，属于产品通病和技术缺陷。理应厂家免费维修更换。我的诉求:上汽大众厂家必须承认车辆问题并对车辆变速箱故障负责。并立即免费维修更换变速箱机电单元部位。免除维修所产生的一切费用。如:变速箱油，工时费。

刚提的新车左前减震异响，只要一刹停车辆底盘异响，多次和4s店沟通还有厂家，说是正常现象，作为消费者根据三包法要求退车

厂家与4S点以未到4S店保养为由拒绝保修