2026年03月12日 星期四
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投诉编号
投诉品牌
投诉车系
投诉车型
投诉简述
典型问题
投诉时间
20251216221850551015
吉利汽车 星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
2025年11月16日在东莞市常平镇众强贸易有限公司吉利4s店购买一台全新车,回来发现发动机舱里面螺丝拆卸痕迹,螺丝变形,发动机螺丝生锈,多次联系经销商售后服务态度差,完全没有处理的意思,说吉利厂家生产出来就是这样的,我也联系了厂家,厂家叫我联系经销商,双方就这样回来推,如今马上一个月了还是没有处理的意思,店大欺客,欺负我们这些弱势群体,
发动机
其他
2025-12-16
20251216215351975497
本田 雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
作为用户反馈的问题从来没有得到解决,厂家也没有的主动联系。
人员技术
操作不规范
2025-12-16
20251216213597975552
雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐动版
高速变的特别硬 开的胳膊疼 出现过卡滞 一边轻一边重 现八十以上感觉不到助力 定位数据都正常 微调方向不回位 要求解决问题
转向系
转向沉重
2025-12-16
20251216205110199999
斯柯达 速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国V
于12月15日正常在行驶中车辆突然发生顿挫,然后提示变速箱处于紧急运行模式,期间换挡异常且没有1357档,只有246档且换挡顿挫,随后16号去了4S店检测,确认车辆存在传感器故障代码,变速箱控制机电单元TCU损坏,答应可以免费申请赔偿配件,但是随之要收取工时费用870元。大众这一代双离合变速箱普遍存在的设计缺陷,属于严重质量问题,理应由上汽大众厂家承担,没理由要消费者承担损失来买单,现在4S店只承认向厂家申请更换传感器配件和变速箱油,但是要变相收取人工费工时费870元。我通过车质网,中国汽车论坛,12315,黑猫投诉和汽车之家等网站及媒体协会等,充分了解到众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务。该故障与上汽大众2016年~2021年期间的TCU设计缺陷相关问题属于产品通病和技术缺陷。我的诉求是跟众多车主一样享受免费的变速箱控制单元TCU更换和变速箱油,不得找理由推诿,严禁收取所谓工时费用。
传动系
脱挡
2025-12-16
20251216204850102515
长安 逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
传动系
故障灯亮
2025-12-16
20251216200654575510
大众 速腾 2018款 280TSI DSG熠动版
关于上诉投诉,厂家始终未联系本人。
发动机
动力消失
2025-12-16
20251216200648971019
别克 君威 2020款 552T 豪华型
冷车启动延迟 发动机动力下降 油门踩到底速度还是八九十码
发动机
启动困难
2025-12-16
20251216195210151555
本田 皓影 2021款 240TURBO CVT两驱智享版
第35次投诉,没人联系我
2025-12-16
20251216191910148485
哈弗 哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版
哈佛二代枭龙右后半轴油封漏油,提车三个月,
传动系
漏油
2025-12-16
20251216184657515054
大众 朗逸 2022款 1.5L 自动舒适版
车辆减配原厂屏幕,购买时就是安卓车机,每次胎压异常后,补胎修理好后胎压黄色故障灯消除不了,每次要跑去4s店去电脑消除,太麻烦了,减配安卓屏无法完成自己动手消除
2025-12-16