7月23日1个车质网网友:我的车没有发生过事故，也没有进行过改装。从2022年7月开始，仪表台出现开胶现象车，起初只是有一点点，我没有太在意。到了2024年，开胶情况越来越严重，车顶棚也开始质出现开胶。我已与4S店工作人员沟通过，他们表示该车型曾有过召回，但未通知到我。这说网明车辆存在严重的质量问题。副驾驶仪表台下方是安全气囊，如果出现问题，后果不堪设想。

服务极差！厂家跟4s店说汽车过保了，不管！我刚发现的时候车子还没过保，这就是汽车的质量问题，整个车顶后备箱机盖跟两边的柱子大面积掉漆脱落，投诉很多回了，就没人能解决吗？？？没人解决可处理完成了？

服务极差！厂家跟4s店说汽车过保了，不管！我刚发现的时候车子还没过保，这就是汽车的质量问题，整个车顶后备箱机盖跟两边的柱子大面积掉漆脱落，投诉很多回了，就没人能解决吗？？？没人解决可处理完成了？

此前投诉轮胎质量纠纷，调解未解决。商家以易损件期限拒赔，仅凭厂家单方判定老化，要求我个人承担全部鉴定费用，不协商共同委托检测。轮胎龟裂存在爆胎安全隐患，对调解结果不满意，恳请介入督促商家免费更换四条轮胎。

车企授权服务商曾向本人口头邀约到店协商，并承诺全额承担本人往返协商地点的过路费与油费，同时提供三种协商处置方案供双方现场确认车辆问题：一、车主预约回店，双方现场核验车辆实际问题，属实故障按维修行业三包标准免费保修返工，服务商补偿车主合理往返路费及油费；二、前往车主原车衣施工门店，重新粘贴与原厂配套规格一致的隐形车衣，全部费用由服务商承担；三、以客户关怀形式一次性支付1888元闭环处理全部问题。本人本着实事求是、互信协商原则，于2026年1月19日前往约定地点协商，过程中积极配合选定服务商提出的第二项处置方案，即前往原车衣门店重新粘贴同款配套车衣且费用由商家承担。现场本人当场与原车衣施工门店电话沟通损伤车衣重贴报价，后续服务商拒不履行既定协商方案，且此前维修作业中存在多项质量问题：车辆喷漆更换配件后出现明显色差，前后保险杠、左右翼子板装配缝隙不均；未经本人同意更换厚度7.5mil的隐形车衣，该批次车衣无官方电子质保卡，属于行业三无伪劣产品，而本人新车原厂粘贴的是10mil厚度带十年官方电子质保的正规车衣；维修施工过程中暴力操作，造成车辆左后门、右前门边角原厂车漆及原车衣损伤，本人初期仅要求处理重度损伤部位，商家仍拒绝履约处置。双方协商未果后，本人要求商家履行此前承诺，报销本人往返协商地的过路费与油费，商家同样拒不兑现承诺。本人从三百公里外专程请假前往协商，产生误工损失暂且不计，商家既拒绝按协商方案修复车辆损伤、赔付相关费用，又拒不报销往返通行及燃油成本，存在严重失信行为。另外，非原厂三无车衣无官方保养体系，不同品牌车衣养护标准不同，后续车辆车衣常规养护需长途往返，会持续产生不必要的用车成本与出行负担。车辆机盖、前后保险杠还存在掉漆问题，服务商与厂家相互推诿拒不处理。本人多次拨打厂家官方客服热线反馈问题，日间、夜间及凌晨多次致电均无有效回应，厂家及服务商存在阳奉阴违、消极处置的情况，从未安排专人对接跟进问题。现正式提出两项诉求：一是要求厂家对涉事服务门店进行内部考核处罚，开除门店相关责任管理人员与施工人员；二是由涉事门店一次性赔偿18000元闭环处理全部车辆损伤及维权衍生损失，同时恳请监管部门对该服务商虚假承诺、暴力施工、使用三无产品、推诿售后的行为予以曝光，避免更多消费者权益受损。

车企授权服务商曾向本人口头邀约到店协商，并承诺全额承担本人往返协商地点的过路费与油费，同时提供三种协商处置方案供双方现场确认车辆问题：一、车主预约回店，双方现场核验车辆实际问题，属实故障按维修行业三包标准免费保修返工，服务商补偿车主合理往返路费及油费；二、前往车主原车衣施工门店，重新粘贴与原厂配套规格一致的隐形车衣，全部费用由服务商承担；三、以客户关怀形式一次性支付1888元闭环处理全部问题。本人本着实事求是、互信协商原则，于2026年1月19日前往约定地点协商，过程中积极配合选定服务商提出的第二项处置方案，即前往原车衣门店重新粘贴同款配套车衣且费用由商家承担。现场本人当场与原车衣施工门店电话沟通损伤车衣重贴报价，后续服务商拒不履行既定协商方案，且此前维修作业中存在多项质量问题：车辆喷漆更换配件后出现明显色差，前后保险杠、左右翼子板装配缝隙不均；未经本人同意更换厚度7.5mil的隐形车衣，该批次车衣无官方电子质保卡，属于行业三无伪劣产品，而本人新车原厂粘贴的是10mil厚度带十年官方电子质保的正规车衣；维修施工过程中暴力操作，造成车辆左后门、右前门边角原厂车漆及原车衣损伤，本人初期仅要求处理重度损伤部位，商家仍拒绝履约处置。双方协商未果后，本人要求商家履行此前承诺，报销本人往返协商地的过路费与油费，商家同样拒不兑现承诺。本人从三百公里外专程请假前往协商，产生误工损失暂且不计，商家既拒绝按协商方案修复车辆损伤、赔付相关费用，又拒不报销往返通行及燃油成本，存在严重失信行为。另外，非原厂三无车衣无官方保养体系，不同品牌车衣养护标准不同，后续车辆车衣常规养护需长途往返，会持续产生不必要的用车成本与出行负担。车辆机盖、前后保险杠还存在掉漆问题，服务商与厂家相互推诿拒不处理。本人多次拨打厂家官方客服热线反馈问题，日间、夜间及凌晨多次致电均无有效回应，厂家及服务商存在阳奉阴违、消极处置的情况，从未安排专人对接跟进问题。现正式提出两项诉求：一是要求厂家对涉事服务门店进行内部考核处罚，开除门店相关责任管理人员与施工人员；二是由涉事门店一次性赔偿18000元闭环处理全部车辆损伤及维权衍生损失，同时恳请监管部门对该服务商虚假承诺、暴力施工、使用三无产品、推诿售后的行为予以曝光，避免更多消费者权益受损。

本人24年12月26日提车长安24款univ1.5T尊贵运动版截止2026年8月16日共行驶21658公里频繁出现各种问题，内后视镜松垮掉落两次，车机播放音乐卡顿断断续续，车机三指飞屏无法使用，出现人脸识别无法正常使用，座椅记忆无法使用两次，16517公里来回4s店4次才更换机脚胶，全名右悬软垫总成.前门信号灯出现行驶途中提示车门未关闭副驾驶顶棚脱落塌陷导致异响车辆过坑洼路段抢方向盘，车辆右后视镜出现解锁不展开，左右大灯日行灯发黄 ，左侧接水板翘起，更换后半个月再次出现接水板开裂脱胶，过坑洼路段音响断断续续 ，后顶棚脱胶异响，车辆跑偏左后轮内八，360影像出现错位 。一直都在维修，7月底更换右后视镜厂家甚至发过来的后视镜还是有问题的，又等新的发过来才好。修好一个另一个又出问题。到底是质量问题还是什么，频繁维修真的很影响心情，原本购车很相信长安企业。现在发现上个月29日刚换的接水板又出现问题。车内异响一直找不到问题解决。你让人怎么相信央企长安？？我一年多来来回回十多次4s店，来回时间、油费成本不是成本吗？请厂家正视产品质量，尽快安排专员联系处理！

2021年11月26日，在该店购买22款1.4t 朗逸舒适版至2026年7月出现中控屏在行车导航过程中发生自动黑屏后多次重启无法在行车中使用，并且在停车后拔出启动钥匙后无法关闭中控屏等问题，后联系4S店说因2022年缺少车机芯片部分批次车采用的是安卓车机，非大众原厂中控屏，并且本人经核查该款车没有倒车影像，后视镜加热，倒车后视镜下翻这些功能，而根据车辆宣传配置表里显示上述配置都是有的；因该车存在质量问题及车辆配置未按照该车型宣传配置进行配备，存在大众厂商采用降配高价出售车辆等问题（购买时无任何告知），并且经4S店询问无法解决；因此该汽车厂商存在明知降配而高价出售，故意欺骗消费者等行为，严重违反《消费者权益保护法》，存在欺诈行为；特此投诉，希望经相关部门领导出面解决该问题。

行车途中后视镜自行脱落，连带部分玻璃一同脱落。经销商售后认定为质量问题并表示需上报厂家，但厂家称系外力导致，即我过减速带时自行脱落。我不理解五菱宾果的质量如何过关，首批老车主是否就应如此对待？若此质量能过关，我不知其通过了何种标准。

汽车天窗遮阳帘卡顿，褶皱，无法开关，造成太阳直射，影响驾驶。此问题系质量通病，本田系列车均存在此类问题，东风本田厂家给予免费更换，而广汽厂家以超过3年或10公里为理由，不予认可此质量通病，要求广汽本田厂家予以免费更换天窗遮阳帘。