二缸缺缸

车顶天窗覆盖件开裂，无磕碰，无事故，无撞击，自然开裂。另外中控大屏连接不到卫星不能导航

只有客服回电话询问，没有任何人给解决。

2026.1.16日。在河南卫辉景点青年洞附近。车队去玩。车辆后半轴断裂。4s店反馈说不给质保。本人车辆无任何改装。非外观件受损。目前没有任何人给解决。

后窗装饰板脱落

底盘悬架异响严重 刹车异响严重 厂家不解决问题 跟4S店 互相推诿

2024年5月29日购车当天离开4s店时候发现车辆后桥异响，后6月8号去拆开后备箱所有零件查找原因，最后说后桥和其他部位磨查导致，属于出厂问题，经维修人员检查维修后暂时未发现异响，之后又出现主副驾驶座椅都异响，拆开更换了电机，中央扶手音量键起皮，拆开中央扶手维修，车辆大灯温度高会凸起，拆开前面零件及保险杠维修，导致机盖里密封胶条被破坏，刹车和油门下边护板坏了更换，主驾后背板起泡起皮，主驾驶开门手扣异响，车辆速度快反光镜再左右前后无车时提示有车，车辆倒车反光镜下翻后不回位，副驾驶手扣内饰灯接触不良，有时亮有时不亮。不满俩年的车到4s店十几次，给我的生活和精神都造成很大的困扰。已经把以上问题和领克400客服反馈，客服说帮忙记录反馈，有专员联系，目前为止1月21日当天下午川河4s店售后和我联系询问我反馈的问题，并说帮忙反馈厂家，以后再无人搭理，目前为止已经打了四五次400，每次客服回答都是帮忙加急处理，质量有问题的车是如何出厂流向市场。并不是说修好就可以，我买的是新车，不是问题车，不能接受刚出店门就开始毛病不断

2022年5月1日在上汽大众授权4s购买帕萨特一辆，2025年3月30日进店保养反馈4s店车灯泛黄影响夜间正常使用，未得到任何解决同时4s店也未上报厂家，2025年5月再次反馈车灯泛黄起泡掉皮并投诉至上汽大众品牌主机厂，得到主机厂答复5月投诉时已过保10天，3月未收到4s店反馈处理工单，多次投诉上汽大众品牌主机厂无任何作用，非常明显的服务流程和质量问题，故意拖延不处理不作为，上汽大众对于品牌授权店的管理能力极差且品牌主机厂无实质性解决问题方案，双方一直处于推诿扯皮状态！！要求对车辆两侧前大灯进行索赔处理并赔偿相应损失。此问题已搁置进一年时间，3月未出保时4S店未进行处理上报，上汽大众主机厂对所授权4S店管理及服务流程不规范不完善，双方应承担此次问题全部责任；

车辆已过质保期，电芯在质保期内。前期异常征兆（系统紊乱）： 在最终故障发生前，车辆已多次出现电量显示跳变、车辆启动键无法正常关闭、无法挂档等异常情况。这已表明车辆的动力电池管理系统或相关控制单元存在严重不稳定。2026年1月23日，本人在高速公路正常行驶过程中，仪表盘显示的约100公里续航电量在瞬间直接归零，导致车辆完全失去动力，只能紧急停靠于应急车道，存在极大的追尾和人身安全风险。事后，车辆无法正常充电。后拖车至安徽东和鸿瑞4S店维修，由于店里不具备维修技术，需返厂处理，被告知返厂检测如果是电芯问题，费用厂家承担；不是质保范围内部件问题，所产生的部件返厂邮寄费、检测费等均由个人承担。 本人正式提出以下诉求： 1. 免费全面检测与维修： 要求比亚迪授权服务店将电池包寄回厂家进行检测，并承诺：无论检测结果显示是电芯问题，还是电池管理系统（BMS）或其他关联部件问题，因此次故障链（特别是高速失速）所产生的所有检测、维修、部件更换及物流费用，均应依据质量担保责任和终身保修精神，予以免除。2.提供检测标准与报告并对故障原因做出明确解释。

把质量问题车辆售卖给消费者，相当于我拿全新正价商品的价格买了一辆问题车维修车，我要投诉