君威燃油泵模块存在缺陷，会导致燃油泵失灵，造成车辆无法启动、熄火或加速不畅等问题。因本人跑高速较多，所以反馈4s店，要求更换新款燃油泵模块，4s店答复未发生故障不予更换

21年6月份提车（1.4T朗逸），行驶至20000公里时发现发动机舱哈拉哈拉异响，咨询4S店，4S店表示为双离合车型正常现象。后续问题愈加严重，平路驾驶过程中也出现异响，后续发动机舱异响问题逐步严重，声音更加明显

4S店已经倒闭

发动机烧机油，未能幸免！！！ 1.2T这款发动机一直听说问题不断，我算是保养好的了，也积极响应前更换正机皮带召回。各种汽车保养也是靠前保养，小心呵护，但是即使这样也未能幸免（早听说车友们开始烧机油了，换了皮带也没有用）。 说明这台发动机是存在设计缺陷的，同步带放在机油里长时间浸泡，怎么可能不松软掉渣。 希望厂家能正视问题，对我发动机进行召回，或更换处理。 从8月25起到今天（9月25），机油就已经见底。 图片上的机油尺分别是8月25号、9月5号、9月25号，这期间的均是平常上下班，里程不超过400公里的机油下降量。

销售库存车故意不告知，赚取中间差价！车辆有质量问题，不合格车，放到市场售卖！

天津空港雪佛兰4S店不能正常营业已经将近2个月，什么时候恢复营业仍然不确定，之前与我联系时同意更换我车辆的高压油泵及燃油控制模块，现在又变为只更换高压油泵，燃油控制模块还是打胶处理，该4S店将近2个月的时间仍未维修完毕，不知道才什么时候才能恢复营业，给我的车更换召回的配件。

各位好，本人于2017年8月份购买大众途观L SUV车辆。可是在2022年12月份此车公里数行驶6万公里，变速箱就出现严重故障，肯定就是质量问题。我曾多次打大众客服电话，始终得不到解决。也在汽车网投诉，像我们弱势消费者多次提出合理需求，该贵网站虽然受理，没有结果，请各位网友看到我的诉求，能提供更好的投诉平台来处理，谢谢。

各位散了把，车质网就是看看笑话的

此车的燃油模块为0925型号，设计缺陷，存在安全隐患，已在网上看到多个君威坏在路上，都是这个模块问题，我的车已出现点火延迟现象，要求更换4820型号模块。

问题车辆16年3月份购买，一直正常保养和行驶。近日发现左前门后视镜下内部生锈起泡，属于设计缺陷，无法预知和防范，右后门卡口位置生锈，左后门卡口位置生锈，车门限位裂了，发动机异响等问题。4S店沟通无果。作为当年号称的最美中国车，只是让人无语。