刚过质保期就充不进电

本人 2023 07 17 购买深蓝 S7 2023 款 200Max，厂家：重庆长安汽车股份有限公司，经销商辽宁宇宸汽车商贸有限公司。 该车长期多次出现车门闭锁失灵、升降窗故障、车门漏水等车门系列质量问题，多次进厂维修。2026 09 06 右前门内饰脱胶翘起。厂家以车辆已满三年质保为由拒绝免费维修。 该故障属于出厂工艺、胶水质量缺陷，并非正常老化，行驶途中脱落存在安全风险。现进行投诉，恳请监管部门核查该车型是否存在批量质量缺陷，督促厂家妥善免费维修。

尾灯开裂 刚过保就开裂

把老车主当傻子，网上铺天盖地的消息还想骗老车主?就是你们厂家允许的，新提车的不用加3000元，还想在这掩耳盗铃，后面谁再买五菱的破车谁就是傻子

厂家单方面以超出公里数拒绝质保

车辆在临近质保车尾灯出现裂纹，我发现晚了，联系4S店，刚好第2天质保到期，去4S店，工作人员告诉我过保了，不能换。车尾贯穿灯质量有些差劲儿。

车方向盘轴承的设计是易损件？我需要合理解释，给我说出了质保期。如果说方向管柱轴承是易损件，您作为厂家应该给我一个合理的解释，并不是让我这用户来买单这个设计的使用故障。

没有联系我

2023年5月27日购入长安SC6479ADF6（第三代CS75PLUS冠军版），车辆刚过保修期，用车极少，3年多仅行驶26000公里。 故障：高德导航提示未检测到存储卡无法使用，车机其他功能正常；车机4G网络基本无法连接，仅偶尔短暂联网，两处故障同时发生。 前往4S检修，多次恢复出厂设置故障无改善，门店判定车机主机损坏，总成报价5360多元，门店提出承担一半，个人需付2500元，仅为门店方案。 HU车机主机、TBOX是两个独立硬件。该故障为主机内置eMMC闪存坏块，大量同款车辆出保前后出现相同故障，属于批次共性缺陷。 诉求：厂家安排技术检测，出具书面检测报告；针对批次缺陷提供官方关怀政策，减免车机维修费用，可评估芯片维修，不强制更换整套主机总成。 另外，此车的辅助驾驶功能有自动猛打方向的问题，这个问题在保修期内多次向4s店提出，但始终没有解决。

投诉问题： 激光版车机多项功能缺失，与同款普通版存在明显差异，厂家承诺的OTA长期未兑现 承诺的城区NOA更新按季度一拖再拖，官方无实质进度 目前激光版本比普通版本欠缺的具体功能有： 哨塔模式灵敏度不可调； 行车记录仪内存不可查看，没有录音开关； 钥匙和手机APP无法遥控泊挪（直进直出）； 无CarPlay互联； 手机APP无近程通讯功能，视频无法直接分享到手机； 厂家在销售过程中明确承诺，将通过OTA升级补齐部分车机功能，并推出城区NOA功能。然而车辆自2025年12月上市销售至今已过去约九个月，车机系统仅进行过一次OTA更新，且该次更新仅增加了“家电互联”功能，对实际驾驶与日常用车帮助极小。述承诺补齐的缺失功能至今一个都没有落地。 作为高配车型，车机功能长期处于不完整状态，智能化承诺迟迟无法兑现，严重影响用车体验，也违背了厂家此前对消费者的承诺。本人多次与销售门店及厂家客服沟通，均未能得到实质性进展或明确答复。 长安启源官方人员，微博名称：启源小K曾在评论区回复8月份会得到OTA，目前依旧没消息。