进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20250925231553511025
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深蓝汽车 | 深蓝L07 | 2024款 增程版 |
距离开始投诉故障已经过去近2个月加14天,目前经过多次进店维修4s店也算是尽力的情况下给出结论:车辆描述问题为出厂自带故障问题,店内无法维修,4s的技术条件无法解决当前情况下描述的故障问题。那么问题又回到了厂家这边,厂家依旧是推诿,不负责,不回复不处理装死摆烂,烂泥一滩,一直不肯出面协助车主解决问题,才买了几个月的新车,现在必须要求把车发回厂里维修或者派工程师当面检测维修,结果厂家那边在我如此频繁投诉反馈的情况下依旧选择两眼不闻窗外事,置身事外,这期间951998投诉电话打了不下50个,网站投诉了5.6次屁用没有,作为一家央企背靠老牌长安企业连个人都派不出来吗?还是说是只管卖不管售后的无良企业?深蓝真是一家让车主觉得恶心透了专造工业垃圾的无良车企。拖延战术可被你们深蓝玩的明明白白(趁早倒闭吧)。目前车辆问题依旧是:行驶中右打方向不回位,无法正常回正,方向歪,方向盘左右轻重不一样。左打方向回正力度过大不居中,无法固定住方向盘,行驶感受非常差,纯粹的工业垃圾一辆!!!
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2025-09-25 | |
20250925224448494855
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长安 | 长安UNI-K | 2021款 2.0T 豪华型 |
本人购买长安unik车型时产品介绍有OTA升级功能。但目前至今已三年,该功能车主从未享受到。厂家销售承诺不兑现欺诈消费者。本人已多次到各平台投诉,但厂家敷衍了事,至今尚未主动联系我,服务态度极其不作为。如下:1.车机系统和车载高德地图版本三年以来从未更新,依旧停留在V4.6版本(见图1图2),而长安汽车旗下univ、cs55plus等热门车型的车载地图版本却已更新至V7.1版本(见图3图4),当然其他热门车型也同理,这里不再一一赘述。唯独unik车型不更新、不推送,还停留在三年前版本。版本滞后导致地图很多新功能缺失,严重侵害消费者合法正当权益。2.上述提到的长安汽车其他热门车型的车系系统和高德地图每月、每年都在后台推送更新,唯独unik车型被厂家放弃。难道就因为车型销量低就可以躺平、不管不顾?3.至今厂家尚未主动联系我,没有个解决问题的态度。
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服务态度
厂家不回复
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2025-09-25 |
20250925222299534950
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本田 | 思域 | 2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI |
未解决问题。厂家联系后答复请特约店与我联系,特约店一直未联系我,因此至今没有提供任何解决方案。
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2025-09-25 | |
20250925220951975552
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领克 | 领克01 | 2017款 2.0T 两驱型Pro版 |
问题一:该车从购买至今全程在江西欧创领克中心做的保养,自从19年有一次升级车机之类的活动开始,升级后车辆动力明显下降,油耗持续增高,车机升级之前油耗为8~9之间;升级后2019~2022年期间油耗维持在10~11L/100KM左右;2023年1月至今该车油耗已达到14L/100km(在此问题出现期间因汽车本身质量问题喷油嘴维修过,后来还清洁了节气门,积碳,做了与可能影响到油耗的各种措施,没有一点效果,油耗还是居高不下。)与4S门店人员沟通无果,说是本人驾驶习惯问题;不正视汽车质量问题,找各种理由搪塞推脱,要求本人去第三方检测。问题二:车机偶尔卡死、黑屏、自动重启;卡死期间倒车时看不到倒车影像,严重影响到驾驶人生命安全。该4S门店对该问题处理的方式不是解决车辆本身问题,而是想通过送基础保养解决提出问题的人!
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发动机
加速无力
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2025-09-25 |
20250925220910050481
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奥迪 | 奥迪Q5L | 2020款 45 TFSI 尊享时尚型 |
本人到现在都弄不明白厂家已处理完成算什么意思?难道它的配件像水果一样有保质期吗?无论你的车一年内行驶一百公里也好,过了一年就算在消费者头上,让消费者买单。过了一年哪怕你不开,出现故障就和厂家无关。这样的质量我到现在是第一次在奥迪这么大的品牌上看到过,其他的哪怕是有些小品牌的车都不会存在这种现象吧。希望官方平台给个说法。这样的质量令人心寒。。。。
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服务态度
否认质量问题
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2025-09-25 |
20250925205449485448
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比亚迪 | 秦PLUS | 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型 |
我于2023年5月18日购买的比亚迪秦PLUS DMI 冠军版,一直按规定在官方授权4S店进行正常保养。近期,车辆主驾驶位车门把手在未受任何外力碰撞的情况下,出现自动脱落的问题。该问题不仅影响日常使用,也存在安全隐患。
问题发生后,我于2025年9月5日9点29分在专属售后微信群内反馈并寻求解决,但群内客服人员迟迟未给予任何实质性答复或处理方案,这种“已读不回”或完全不回应的态度,导致问题至今未能解决。
核心诉求:
免费更换主驾门把手:要求厂家或经销商免费提供并更换全新的原厂门把手总成。
官方正式回应:要求厂家或经销商对售后服务的缺失给予解释并致歉。
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车身
部件开裂
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2025-09-25 |
20250925201857531009
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五菱汽车 | 五菱凯捷 | 2023款 2.0L DHT奢享型 |
9月12日在广东省云浮市五菱双恒销售服务有限公司做了汽车保养,9月24日发现发动机底部漏油,经过4S店检测为机油格未按力矩要求紧固导致漏油,检测发动机剩余机油在一升左右,从保养到发现故障已行驶接近2000公里,发动机在缺油的工况下运转,现要求五菱对本车做检测并承诺终身质保。
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人员技术
操作不规范
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2025-09-25 |
20250925201751535310
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大众 | 揽境 | 2024款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座 |
2024年9月24日新车购车一年内,首次保养系统更新前车辆一切正常
2025年9月2日在首次保养系统更新操作更新过程中当天工作人员从9点至4S店下班时间都没有能够更新成功同时联系厂方指导也没有办法解决,过了几天再次到4S店进行系统更新,4S 店师傅说后台操纵过了可以了但是自那天以后汽车行驶中不再感觉到以往有的安全提示期间产生纳闷如汽车行驶中车距近了,车子安全预警会自动刹车并有预警声和仪表图标提示,慢速行进如进车库停车时前方和前侧方有障碍物太近时也会自动刹车仪表盘也会预警声提示;
可是9月23日事故前1分钟到事故发生,坐在副驾驶座位上的我先生未系安全带全程没有提示没有系安全带警示声音我们还发出了疑问?直到此次行驶撞墙,汽车没有紧急安全制动,没有紧急安全预警报警,24日在4S店师傅打开驻车辅助系统,系统显示“很抱歉系统当前不可用”才知道我的汽车现在已经不再有安全系统的保障,制动警报和安全系统已尽实效!
才知道如果不做首保和系统更新汽车能够保持一个正常状态,此次事故可避免发生,问题出在了首次保养的系统更新上。
恳请厂方协同4S店认真着实解决问题让我的汽车恢复正常应用功能,
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制动系
其他
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2025-09-25 |
20250925194053509810
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极氪 | 极氪7X | 2024款 两驱版 磷酸铁锂 |
24年11月18号第一次正常驾驶触发ABS,汽车自动踩死刹车。25年9月25号18点23分第二次正常驾驶触发ABS,汽车自动踩死刹车。对车主生命安全造成威胁。
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制动系
ABS故障
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2025-09-25 |
20250925182498565510
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大众 | 途观L | 2024款 出众款 330TSI 自动两驱R-Line龙耀版 |
本人在2025年8月24日在福建省厦门市海沧区国贸福申购买了一辆大众途观L,25号办完按揭手续,销售拿我身份证去办理车牌和行驶本,26号在我不知道的情况下偷偷登陆APP,私自使用2000现金抵用券并事后不承认,投诉到大众热线销售各种不认和推脱,拿出证据都摆在眼前了,还一副无所谓的态度,让人太失望了
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销售欺诈
变更价格
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2025-09-25 |