投诉的车型是埃安I60 2026款530进阶版 刚提的新车 发现智驾有故障 投诉厂家出厂自带故障设计缺陷

车辆两侧下边梁锈蚀

购车不足3年，正常使用、精心养护，但先后出现左前减震球笼罩漏油、车机卡顿无法使用、右前车门锁损坏、发动机机脚胶漏油等故障，均不是正常合格车辆在此工况下应有的表现，严重影响使用及对车辆的信心；一汽奥迪厂家售卖有质量问题的不合格产品，要求予以更换或相应赔偿。

厂家一直在推诿！一直在说北京越野济南宝盈店会对接！实际是2月2日之后济南宝盈店只打过一个电话告知新的发动机总成到店，之后再未有联系！每次投诉后除了说记录问题反馈，之前投诉的问题没有任何解决进展！北京市政府的国企就可以这样肆意妄为的和自己的经销商北京越野济南宝盈店冷处理，欺辱消费者！

2024年11月15日在阜阳吉之源新能源汽车销售有限公司购买了吉利星愿，截至目前行驶22555KM。围绕“尾灯进水”这一质量问题，①、在2025年11月10日在微信群内反映尾灯有水珠后到店检查确认为产品质量问题。11月20日更换三个尾灯后，11月21日在微信群再次反馈刚换的尾灯内有水珠同时22日未更换的右外尾灯出现水珠。随后店内人员安排订货。②、12月26日进店更换尾灯。12月27日，尾灯再次出现水珠，在车辆服务群内反馈，技术经理回复跟厂家反馈。③、2026年1月12日，经4S店测试完毕，到店再次更换尾灯。1月13日晚八点，车辆尾灯再次出现水珠同时在车主服务群内反馈。④、1月21日到店更换尾灯，同时右侧外尾灯出现水珠，在微信群反馈。⑤、2月8日，在洗车后，尾灯出现水珠情况，在跟技术经理反馈，确系质量问题。虽然可能不属于直接危及人身安全的严重性能故障，但属于明显的产品质量缺陷。该问题在短时间内（约三个月内）反复出现，且经过多次维修（更换）后仍未解决，这表明该缺陷属于同一质量问题。故申请退车及赔偿其他损失，4S店不予理睬。

1月4号晚6点的时候，我开车过红绿灯正常车减速的时候，发现没有正常减速，随后踩死刹质车也没有停下，导致追尾。现在4S店给我提网供的行车分析报告和我的这个行车记录仪完全不匹配，1.行车分析报告中41迈的时候制动踏板只显示百分之20，但我的行车记录仪已经显示4档的刹车。2.根据报告里，我前5秒的行车记录中，我踩到4挡两秒中，只掉了7迈。这跟正常的刹车是完全不符合的。现在4S店的人员告诉我这个分析报告是准确的一个数据，但对于我的两个问题他们又没有具体解释，要求解释时，不正面回答问题，又说这个分析报告有一定的偏移程度。这个4S店现在回答就是，一边说这个报告是准确的，一边又说这个报告有偏移，现在就是在推脱责任，不承认刹车的问题。

2021年2月由兴奥晟通店内提车后一年左右，车辆中控发动机形状警示灯亮起，店内排查传感器有问题提出更换新的传感器，配件到货在4S店内更换。自此几年内，发动机警示灯频繁亮起，后续一直由4S店排查维修，并遵照4S店及一汽奥迪工程师给出的修理意见及解决方案及时更换车内相关传感器，但并未根除解决警示灯常亮的问题。车辆使用期均按要求到店准时保养维护。3年质保期将至因用车需要，到店对车辆进行保养，保养完成次日后发动机故障灯又亮起。在此期间，本人一直与一汽奥迪联系反馈车辆问题，要求一汽奥迪与兴奥晟通沟通彻底解决车辆故障灯常亮问题，后经一汽奥迪排查此问题由车内前机箱盖内的一处（80D906259A）控制器损坏引发，建议更换新的控制器。然后续一汽奥迪与兴奥晟通延误怠工至2026年2月仍然未解决此问题。诉求：免费更换此控制器并解决由此控制器引发的一系车辆问题

不解决问题

2023年5月22日购买的比亚迪宋Pro DMI混动高配新能源，买回来不到一个月副驾驶排线异响，空调异响，后尾门拉杆，方向盘转向机异响，右后玻璃升降异常等等问题，感觉不是什么大事。而后2025年9月发现后尾门有锈点，本人以为擦擦都可以去除，根本想不到汽车会生锈，以为汽车工艺要求严格，又没发生事故想不到会生锈，而后经过抖音知道比亚迪生锈繁多，本人才注意观察，一看，汽车多处生锈，特别后尾门焊接点以及两边、门框、前引擎盖里面还有车里面螺丝生锈，这样情况滑天下之大稽。开的大众十几年了还没生锈但是爱国车还没三年，车辆生锈繁多，并且一边维修着一边生锈着，实在忍受不了，望彻底调查，强烈要求退车！退车！

依据上汽大众的说词：上汽大众只认钱，不顾消费者的人身财产安全，上汽大众的汽车核心部件坏的时间是经过设计和计算好的，只要过了质保期就随时可能坏了。这样上汽大众又能宰割消费者、收一笔所谓的维修费了。上汽大众考虑过消费者的人身安财产安全怎么保障？核心部件随时坏了，这个的质量，难道不是涉嫌故意杀人吗？