售后态度蛮横，厂没有人员联系

购买海狮07.正常保养，均未发现问题，保养第二天在朋友修车店，发现后轮胎两个后胎内侧吃胎磨损异常，????重大安全隐患。比亚迪设计质量问题。

1、主驾驶仪表盘安全带图标与仪表盘内车辆内安全带状态不同步。2、左后视镜三角窗存在锈蚀。3、车机系统及中控卡顿不流畅无动画过度。4、吉利汽车APP显示车辆模型与实车及行驶证上不一致，多次400反馈均无结果。5、表显油耗与续航里程没有关联，对比过其它品牌车辆计算(55L油箱，综合油耗7.4L/100KM表显续航应该是743KM左右，按照目前本次里程油耗8.5L/100KM表显续航应该是647KM左右)目前加满一箱油表显不到500KM。6、主驾仪表盘本次里程存在多段里程累加显示，与实际本次里程所用时间油耗行驶里程均无关系。7、行车日志上传不全，存在漏传不传，无补传功能。8、APP车辆远程启动失败，提示燃油量低无法启动，需再次下发启动命令，实际车辆剩余油量55L的40％也就是22L。9、主仪表盘遮挡导航遮挡严重。

2026年2月26日我的车辆因一起交通事故在吉利银河售后服务中心（常熟铭越）进行维修。2026年3月5日正式提车，次日一早前往广东省广州市。期间多次快速消耗冷却液。但在服务区检查过程中并未发现漏液情况，由于第二天需要上班，由此与4s店工程师协商加注冷却液继续行驶，4小时内300公里加注两次2L冷却液。2026年3月7日早晨，在服务器休息过程中偶然发现车前格栅网出现大量冷却液，马上联系4s店，确定前散热格栅发生漏液。随后紧急快速行驶至吉利银河广州枫兴白云店进行故障检查。经检测，维修服务中心认为是由外力损害，故不属于售后维保范围。客户需自行更换车载充电机散热器，配件材料与工时费共计1664元。作为消费者，我在正常驾驶车辆的过程中，所谓的车载充电机散热器在离开4s店后500公里就出现了异常，前后不足24小时，就要被告知刚换的车载充电机散热器需要自费更换新，这让我及其无法接受！由此严重怀疑所谓的“车载充电机散热器”存在质量不过关的问题。事后我与吉利官方投诉电话沟通，但客服支持4s店检查结果，告知无法帮助质保。我要求吉利集团及所属的门店，履行作为大企业的担当，正视产品质量问题履行售后义务。

匀速70-90区间，松油门异响

经核实，该车型上市至今，全国已有数百位车主集中在2-4万公里出现同款半轴异响问题，属于明确的批次性质量通病，厂家早已知情。但截至目前，厂家未出台任何根治方案，仅在车主质保期内出现异响后，被动更换同规格原厂半轴，且无法承诺更换后不复发。 该处理方式治标不治本，一旦车辆出保，再次出现故障的维修成本将全部转嫁给车主，严重侵害消费者合法权益。 现正式提出投诉，要求厂家： 1. 官方公告说明该半轴异响故障的根本原因； 2. 针对问题批次车辆，统一免费更换可彻底根治故障的改进型半轴； 3. 对更换后的改进部件提供明确质量承诺，延长相关部件质保周期，解决车主后顾之忧。

4s店不协商方案，随意更换方案并直接进行告知！

4s店不协商方案，随意更换方案并直接进行告知！

自车辆发布以来，星越L智擎车型已经有几百 名车主出现了半轴异响的情况，如今我的车也出现了这个 情况，已经属于通病问题，但经过我了解，改车并没有厂 家统一跟换半轴就行改进的方案，只有通过在质保期内出 现异响，才对其进行跟换处理，目前大部分车主都在2-4W 公里出现半轴异响，厂家在知情情况下仍然，没有任何完 美处理方案，车主们只能通过质保进行更换半轴解决，且 不保证后续继续出现问题，诺在质保过后，仍出现该类问 题，需我们自费进行更换，其问题在根本或文字上都没有 得到充分解决的体现。要求厂家对其出现该问题的车辆及 相关批次进行统一更换（改进）半轴的处理方案，并向车 主说明异响原因，保证改进件短期内不会出现此类问题， 防止再次出现。

经核实，该车型上市至今，全国已有数百位车主集中在1.5万到3万公里出现同款半轴异响问题，属于明确的批次性质量通病，厂家早已知情。但截至目前，厂家未出台任何根治方案，仅在车主质保期内出现异响后，被动更换同规格原厂半轴，且无法承诺更换后不复发。 该处理方式治标不治本，一旦车辆出保，再次出现故障的维修成本将全部转嫁给车主，严重侵害消费者合法权益。 现正式提出投诉，要求厂家： 1. 官方公告说明该半轴异响故障的根本原因； 2. 针对问题批次车辆，统一免费更换可彻底根治故障的改进型半轴； 3. 对更换后的改进部件提供明确质量承诺，延长相关部件质保周期，解决车主后顾之忧。