14万公里未超质保期去到4s店要求更换动力电池不给处理！401续航个人开最大开到250左右4s店安排师傅和我路试开到270公里左右(路试测试是按厂家要求)但是冲电我个人从0到百分之一百南方电网的电表计上损耗冲不到32度电4s店用不稳定电压的电表能冲到38度电！就拿他4s店的话来说我的车是正常的！！明显就少了这么多续航！睁着眼睛说瞎话的比亚迪

车辆行驶过程中开启智驾模式，车辆紧贴一侧车道线行驶，没有车辆居中保持。车主需要店里提供，1.为什么在车主车辆存在实际故障的情况下，已经提交过故障视频，并且店里在未检测出故障的情况下，没有将车辆返厂进行进一步检测，就将故障车辆重新交还于消费者，并欺骗消费者说把车修好了。2.店里提供说明车主可以配合进行第三次检测。3.退还车主选配智驾版本的费用两万元，以及造成的经济损失费用。共计两万四千元。

车辆行驶中动力中断，变速箱不升档，倒挡没反应。初步判断变速箱阀体受限。

新车更换方向机总成，开始故障异响。厂家一直不处理问题。车辆GPS定位也没有信号

北京EU72022年逸潮版，正常使用与充电，最近2个月慢充时总跳匣，换充电桩也跳闸，去官方合作维修服务站检查，是慢充线束损坏，维修需要2780元。网上查，慢充线损坏是这个车型的通病，这属于设计缺陷或质量问题，诉求是厂家召回或者免费维修。

4s店说只能打磨喷漆提的更换车门不采纳给补偿也不给

本人于2021年12月购买比亚迪宋PLUS尊荣版，不久发现该车静置时电量每天会下降约1%左右。本人曾多次咨询比亚迪客服或4S店人员该现象是否正常，均未有明确回复，建议将车留店4-5天观察。因未明显影响用车，且时间长，我未正式去维修。2024年9月，我又购买了比亚迪海欧，也发现该车静置时电量每天会下降约1%。我挺奇怪，但不确定是否不正常。直至2026年2月24日我去比亚迪深圳凤凰悦迪城展卫星服务店维修宋，时长11天，期间我要求检查掉电问题，后发现是启动铁电池故障，然后保修更换。我将海欧也送至该店检查，仍是启动电池故障。但该店及比亚迪客服中心说此电池保修期仅为1年，需自费325元维修。此处理方案我无法理解，首先掉电现象买车时就出现的，但对日常用车并没有很明显的影响，做为普通消费者，我无法判断此现象是否为故障，所以并未及时去维修。且比亚迪说我未在1年内提出问题，而我都不确定是否有问题，我又怎么可能在1年内提出问题？且因我并未特意保留所有咨询记录，目前我能找到的仅有三次与该现象相关的记录（见附图）。我希望比亚迪能免费为我维修，另比亚迪该保修条款与实际用车情况不符，对消费者显失公平，望督促改进。

大灯掉膜三年质保期内不质保，说是我用车不当造成。前挡玻璃缺胶发白，也说是我用车不当造成，过质保期不质保。发动机设计缺陷，正时皮带起毛，又说是我保养不当，用了假机油引起的，什么都时车主的问题，而不是质量问题，发生问题就推卸责任，甩锅给车主。

没有，处理态度消极

发动机异响开回4S店检查，接待员和师傅说发动机声音没有问题，我说声音不对，他们不信，一直踩油门空转发动机后要求开出去试车，直接导致车抛锚在路上。后面拆开检查发现是正时皮带起毛堵塞滤网。接待员一直说是我的问题说我保养不当，在没有任何证明的情况下说是我用假机油导致的损坏，以及过了保修期为由拒绝保修。后经了解该款车是三缸发动机在五到六年左右正时皮带容易起毛损坏发动机，厂家因为这个设计缺陷延保六年，并且该款车对机油有要求，需要用到OW-20全合成机油保养，用错了也容易出问题。但是本人连续五年都到该4S店保养，没有任何工作人员告诉过我这款车针对发动机设计缺陷正时皮带、发动机可以延保六年，也没告诉过我这款车对机油有要求，保养需要注意使用合适的机油。。现在要求保修，工作人员第一时间就是把责任撇清，把所有问题推到我身上。