1.购车信息隐瞒：本人购车时，销售人员及官方宣传材料均未告知22款汉DM-i尊享型存在多品牌视频控制器混用的情况，更未明确不同品牌控制器会导致后续智驾功能升级权益存在差异，仅承诺车辆可享受原厂完整售后服务与功能升级权益。2.功能升级受限：近期得知比亚迪针对22款汉DM-i车型推出仪表盘三车道3D渲染、智能领航优化、ACC自适应巡航体验提升等关键功能升级服务，前往维修网点申请升级时，被明确告知因本人车辆搭载的是维宁尔控制器，受技术适配限制无法享受该等升级服务；而同款同配置车型中，搭载比亚迪自研MPC控制器的车辆可正常完成升级，实现三车道渲染、智驾稳定性优化等核心功能。3.官方回应敷衍：后续联系厂家官方客服反馈上述问题，仅得到“已记录反馈”的程序性回复，未提供明确的适配时间表、替代解决方案或补偿方案，也未解释购车时未告知控制器差异及功能影响的原因。4.关键事实佐证：经车友验证，维宁尔控制器硬件本身具备支持三车道渲染的基础条件，仅因厂家未开展针对性软件适配工作导致功能无法激活，并非硬件本质不支持，属于人为造成的同车不同权问题，侵害了消费者的公平权益。

无人处理

提示变速箱进入紧急模式，无法挂入倒档

车子从24年3月份开始，出现充电后偶发性车子无法启动，小电瓶亏电，现在已经维修3次了，问题仍未解决，我要求退换车，店家说不支持

厂商来过电话只是强调过质保期，无法免费更换处理。水箱漏水是老Q5的通病，只字不提车辆零件本身质量问题，是造成水箱漏水的根原因这一事实，让消费者承担因厂家生产的水箱质量问题而产生的换件费用，这不公平。因此，要求免费更换水箱、相应配件及由此产生的费用。

一、故障简述：购车时4S店未以任何形式告知车辆存在公共充电桩兼容性问题。购车后，车辆多次出现充电故障：2025年6月13日首次无法充电，更换多个充电桩均无效，当日送至四川广博4S店检修，被告知为故障码问题，消除后直流充电暂时可用，但交流充电仍频繁中途中断，4S店未给出合理解释，仅推诿为充电桩问题。2026年1月29日19时左右，车辆直流充电再次故障，更换附近多家充电站均无法正常使用；1月30日再次送至该4S店检查，仍被告知存在故障码，但未提供任何检查过程、数据报告或维修证明，依旧以“充电桩问题”为由拒绝认定车辆故障，也未对兼容性问题作出合理解释。 二、投诉诉求1. 要求4S店对车辆电池模块、BMS电池管理系统、充电控制单元进行全面检测，出具加盖公章的正式检测报告。2. 要求4S店就未履行充电桩兼容性告知义务作出书面道歉，明确告知该车型全部充电适配要求。3. 要求4S店赔偿车辆在店处理期间产生的一切合理交通费用。4. 若后续因同一原因频繁无法使用，要求依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》办理退换车辆。

无人处理已经联系厂家未接到一个电话表明这事怎么处理

不要骗人了，就打个电话就处理完了？根本没好好处理

厂家态度敷衍