进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20260315095910153519
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哈弗 | 哈弗H6 | 2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国VI |
车辆行驶中动力中断,变速箱不升档,倒挡没反应。初步判断变速箱阀体受限。
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传动系
动力中断
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2026-03-15 |
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20260315095649514810
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本田 | 型格 | 2023款 240TURBO CVT科技版 |
新车更换方向机总成,开始故障异响。厂家一直不处理问题。车辆GPS定位也没有信号
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转向系
异响
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2026-03-15 |
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20260314225448514899
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北京汽车 | 北京EU7 | 2022款 逸潮版 |
北京EU72022年逸潮版,正常使用与充电,最近2个月慢充时总跳匣,换充电桩也跳闸,去官方合作维修服务站检查,是慢充线束损坏,维修需要2780元。网上查,慢充线损坏是这个车型的通病,这属于设计缺陷或质量问题,诉求是厂家召回或者免费维修。
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动力电池及电源管理系统
充电故障
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2026-03-14 |
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20260314224148509754
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比亚迪 | 宋PLUS新能源 | 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS |
4s店说只能打磨喷漆提的更换车门不采纳给补偿也不给
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车身
锈蚀
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2026-03-14 |
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20260314204955481015
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比亚迪 | 海鸥 | 2025款 305km 自由版 |
本人于2021年12月购买比亚迪宋PLUS尊荣版,不久发现该车静置时电量每天会下降约1%左右。本人曾多次咨询比亚迪客服或4S店人员该现象是否正常,均未有明确回复,建议将车留店4-5天观察。因未明显影响用车,且时间长,我未正式去维修。2024年9月,我又购买了比亚迪海欧,也发现该车静置时电量每天会下降约1%。我挺奇怪,但不确定是否不正常。直至2026年2月24日我去比亚迪深圳凤凰悦迪城展卫星服务店维修宋,时长11天,期间我要求检查掉电问题,后发现是启动铁电池故障,然后保修更换。我将海欧也送至该店检查,仍是启动电池故障。但该店及比亚迪客服中心说此电池保修期仅为1年,需自费325元维修。此处理方案我无法理解,首先掉电现象买车时就出现的,但对日常用车并没有很明显的影响,做为普通消费者,我无法判断此现象是否为故障,所以并未及时去维修。且比亚迪说我未在1年内提出问题,而我都不确定是否有问题,我又怎么可能在1年内提出问题?且因我并未特意保留所有咨询记录,目前我能找到的仅有三次与该现象相关的记录(见附图)。我希望比亚迪能免费为我维修,另比亚迪该保修条款与实际用车情况不符,对消费者显失公平,望督促改进。
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电气设备
其他
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2026-03-14 |
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20260314185555534949
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本田 | 凌派 | 2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI |
大灯掉膜三年质保期内不质保,说是我用车不当造成。前挡玻璃缺胶发白,也说是我用车不当造成,过质保期不质保。发动机设计缺陷,正时皮带起毛,又说是我保养不当,用了假机油引起的,什么都时车主的问题,而不是质量问题,发生问题就推卸责任,甩锅给车主。
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服务态度
否认质量问题
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2026-03-14 |
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20260314182648555498
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本田 | 凌派 | 2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI |
没有,处理态度消极
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发动机
异响
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2026-03-14 |
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20260314175054541005
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五菱汽车 | 五菱缤果 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
车新买的车用车两年零10天 已发生电池包损坏 更换电池包 而后又发生电机损坏 现在要更换电机 并且售后人员态度非常恶劣 已投诉400厂家电话 几天过去未得到有效处理和沟通
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服务态度
不解决问题
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2026-03-14 |
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20260314174652515010
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五菱汽车 | 五菱缤果 | 2023款 410km灵犀尊享款 |
车辆用车两年零10天 出现电池包更换 现在又出现电机损坏需要更换电机。车子质量非常差 要求退车
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动力电池及电源管理系统
动力电池组故障
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2026-03-14 |
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20260314140753481021
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五菱汽车 | 五菱星光 | 2023款 150 进阶版 |
未解决
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传动系
异响
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2026-03-14 |