购买的新车存在质量问题，从反馈问题到今天半个多月过去了，至今无人受理，请求相关部门帮忙维护消费者正当权益

截至目前这个车辆低速抖动的问题，第一次反馈是我新车提走当天晚上提出车辆有这个现象给出的说法是新车磨合，第二次反馈是在首保7500公里的时候，开始还是说新车磨合被我驳回7500公里还要磨合的说法，给出了解决方案是换分动箱油，换完故障依旧，第三次给出的解决方案是调整离合器飞轮角度和重新匹配离合器1-7档，车带着电脑在外面开了一个小时匹配，回来还是没解决故障依旧，因为我过去我都会要求开工单，第四次售后技术经理直接上门来测试，拔掉车辆底盘四驱系统后，在方向盘没有电子助力情况下低速转弯不会抖动，目前4S店确定说是车辆出厂自带暗病，经售后人员测试拔掉底盘四驱系统后，在方向盘没有电子助力情况下低速转弯不会抖动，然后通过经销商处了解到奥迪厂家技术部门给出的回复是，换分动箱油后无法解决的，没有其他方案，所以没有维修方案，作为普通消费者个人无法联系厂家解决，只能通过经销商的售后，经销商说厂家没有方案就无法维修，现在互相推诿目前已无法推进，既不维修也不退换

三无产品，喷漆有颜色色差你们说它不是三无产品，它有没有电子质保卡，它给我质保多少年，它给我贴7.5公厚，在贴膜行业就是假货，我新车时候贴10个厚有电子质保卡，质保10年，还有它这个厚度也没有给我贴够我贴什么牌子贴多厚，你就要给我贴什么牌子的贴多厚，在哪里贴就要哪里去给我贴。

三无产品，喷漆有颜色色差你们说它不是三无产品，它有没有电子质保卡，它给我质保多少年，它给我贴7.5公厚，在贴膜行业就是假货，我新车时候贴10个厚有电子质保卡，质保10年，还有它这个厚度也没有给我贴够我贴什么牌子贴多厚，你就要给我贴什么牌子的贴多厚，在哪里贴就要哪里去给我贴。

本人于2018年12月26日购买北京新能源汽车股份有限公司EU5 R500纯电动车型，车辆目前仍在厂家官方质保期内，日常在上海泽文汽车维修有限公司进行正规维保。2026年1月20日本人将车辆转卖给陈红林（身份证号码320923198901306336）。陈红林当日将车辆开回苏州时，车辆出现【电池温度报错，能量回收关闭，无法充电】的故障，第二天1月21日，陈红林驾车前往苏州市天丰汇汽车销售服务有限公司申请质保维修，该店工作人员现场检查后，以电池存在【磕碰】为由，直接拒绝履行质保义务，告知该故障需自费3000元维修，且未出具任何书面拒保通知书及拒保依据说明，而且收取了检测费。买家陈红林以此为由要求本人退回了购车款、过户费用以及检测费，本人遂将这些款项退给买家陈红林。后卖家将车辆减值3000元作为买家自费维修的补偿后成交。 经本人观察店端所提供照片，电池上述擦碰仅为电池外观/非核心部件的轻微损伤，未涉及与故障相关的电池、电机、电控等核心三电系统，该擦碰与车辆当前出现的故障无任何直接因果关系。要求北汽新能源及店端天丰汇履行质保义务，并退回相关费用。

压根就没有给我解决方案

凌度天窗盖板开裂

本人为22款燃油坦克500满配选装电磁悬架，行驶4万公里驾驶稳定舒适，2025年8月底OTA升级后产生车辆行驶中摆动夹带弹跳，9月至11月先后四次前往授权4s店累计在店滞留车辆25天处理问题无改善。行驶中仍然跳动，2026年1月16日经长城官方技术人员到店检测，认定为原厂电磁减震器电子脉冲调频与雪地胎不匹配导致跳动，技术人员自称原厂电磁悬架只适配原厂马牌素胎，不适配其他品牌型号的轮胎，并以“客户未经报备，自行更换雪地胎导致跳动”为理由上传至长城官方售后平台，单方面强行闭环此售后流程，对此，本人不予认可，原因有三：1、该雪地胎已使用三年均平稳正常。2、车辆使用说明书并未标注不允许客户更换其他品牌型号的轮胎。3、作为一辆硬派越野车，车辆购买至今无任何改装，保持原厂状态，出于其功能属性和安全要求，使用雪地胎为通用性需求（东北极寒地区，7个月供暖季）。目前厂家一再推诿无解决方案。要求有三：一、希望厂家春节前解决问题，保障用车安全。二、如无法解决技术问题，则绕开技术壁垒更换同价值其他减震器，我同意放弃原厂减震器的部分功能。三、对此期间车辆滞留产生的损失进行赔偿。车主：张磊 13664891402

远程启动失败

座椅塌陷严重出现二个月，新买车子，不到一年，开了5000多公里。去厂家检查说正常，就是这样设计。为啥只有一个座椅塌陷，其他座椅没有呢。厂里不回复，让他们恢复原样，也是不回复。二个月了不解决问题，也没有人联系我，多次反馈也没有用