极氪 007GT 的一体式天幕玻璃质量和性能严重不达标，提车 5 个月，就裂开 30 公分左右，抗冲击试验到底是怎么做的？？？请给消费者一个合理的答复！！！

本人购买的极氪001新车，在经营者完全控制下完成其所承诺的服务后，在车辆最终交付的瞬间即暴露严重故障，并于半小时内彻底瘫痪。具体来讲是本人于2025年12月底订购的2026款焕新极氪001 95度四驱版汽车（该网站还没有更新这款车型），系被投诉人主动匹配的“流转订单”。从销售承诺、交付服务到售后协商，被投诉人全程失责：1.销售时对特殊车辆来源质量保证不实；2.其官方贴膜店交车时车辆已显异常却隐瞒不报；3.在1月28日经营者履行完完整的合同约定义务（交车+贴完车膜）、车辆完成最终交付的当场及随后半小时内，即显现并发展为需更换后电驱及三电总成的致命故障；4.售后环节客服经理曾请示领导承诺退车后竟公然反悔，违背了三包法的第四、五及二十二条等相关给定，严重侵害消费者合法权益。核心诉求：1.依据《中华人民共和国消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，责令被投诉人立即为本人办理全额退换车手续。2.责令被投诉人赔偿车辆保险、装潢费以及购买车辆各项增值服务费等全部合理损失。（因上传文件限制，本人可提供完整事件过程、故障症状以及相关视频音频证据链等）

车辆从买了三年后油耗开始增高，目前在北京开大约12个油，售后说正常，没问题

故障灯：变速箱紧急模式可继续行驶。江苏东台悦众4S店检测说变速箱机电单元传感器故障。此问题在该系列车型普遍存在；向4S申请索赔维修，4S店售后韩剑说上传厂家售后了，10+天没回复给修还是拒修，对上汽大众售后服务效率感到失望；希望厂家4S店加急处理免费维修。

四个门下沿橡胶条异常磨损严重。服务人员不专业

从2024年9月到2026年2月，1年多的时间内，在人工驾驶、低速跟车、无明显安全风险的情况下，出现4次AEB误触发，导致车辆行驶中突然制动，给我以及道路上的其他车辆带来很大的安全隐患，反馈后问题没有得到根本解决。 目前厂家的给出的方案是，每次启动后，手工关闭“前向碰撞预警”功能（该功能默认同时关闭AEB），但是每次都要这样操作，不仅麻烦，而且容易遗忘并可能导致行车安全问题。且“前向碰撞预警”功能不能在行驶中关闭，必须驻车后关闭，一旦忘记关了就必须停车后才能关闭，不利于及时排除安全隐患。 鉴于该车AEB误触发概率较高，有较大的安全隐患，给厂家如下建议： 1、“前向碰撞预警”功能和AEB功能要独立设置，不能关联。开启“前向碰撞预警”功能时，仅提示风险，不做刹车动作。如果同时开启“前向碰撞预警”功能、AEB，可自动刹车。 2、“前向碰撞预警”功能和AEB功能手工关闭后，每次上电时不要自动开启，直至人工开启。 3、上述1、2的设置，不影响辅助驾驶功能 4、辅助驾驶功能，不能影响上述1、2的设置。

没有一个人联系和怎么处理

本人为比亚迪海豹DM-旗舰版车主。购车前比亚迪官方通过宣传材料、销售人员及官方渠道明确承诺该车型将通过后续OTA(空中升级)更新开放"哨兵模式"功能。该功能作为车辆安全与智能化的重要卖点直接影响了我购买此款车型的决策。然而自提车至今已超过6个月比亚迪未通过任何OTA 升级为海豹DM-i旗舰版提供哨兵模式且未就此事项向车主做出任何正式说明或补偿方案。期间本人多次通过比亚迪官方客服、4S店等渠道咨询均未获得明确升级时间表或解决方案仅得到"请耐心等待"等模糊答复。诉求: 1.履行承诺:要求比亚迪立即通过OTA升级为海豹DM-i 旗舰版车辆开通哨兵模式功能;2.明确时间:如无法立即开通需公开具体升级计划及时间节点; 3.补偿方案:若无法实现功能需提供合理解释并制定补偿方案(如功能替代、权益补偿等); 另外360影像模糊，起雾

事故发生至今，拨打上汽大众所谓的唯一对外的400热线，一直是反谴、递交，没有任何人、任何部门来协调解决，汽车的核心部件不定期出故障，这就涉嫌欺骗消费者、危害社会公共安全罪、涉嫌故意杀人罪。

25年5月28号 购买了一辆奇瑞捷途2手车 该车是25年3月份生产 26年2月4号共行驶4700公里 上河南许昌捷途4S首保 被告知该车辆属于公司内部所谓的 降档 车 不能享受质保 处于脱保状态 原本首次保养机油免费 因脱保又缴纳379元保养费 多次打捷途客服 未给解决