2025年10月中旬，本人在邯郸君迪4S店购买汉Ldmp试驾车一辆，当时公里数1500公里，截至目前已行驶6500公里。2026年1月14日早7点左右，本人正常备车，从楼下到打开车门不足三分钟，车内烟雾弥漫，烧焦味道严重，且空调出风口喷出黑色和白色烧焦物质。2026年1月18日，到君迪4S店检查，售后告知车辆Ptc加热总成需要更换，需等待配件且维修要拆掉中控台。1月23日，Ptc配件到货，进店维修。1月26日，售后又告知车辆蒸发箱烧损需要更换，等待配件。售后人员说2月初厂家到货发出，2月8日左右应该就能维修完毕。截至目前，厂家仍未发货，车辆仍然在4S店等待维修，厂家无任何补偿解决措施。 新上市不到一年车辆存在如此安全隐患，且未能查明事故原因，无视消费者安全，其他刹车、风噪问题不一而举。

比亚迪汉车自燃了，车给我拉到店里，到现在三天了，车子出现这么大问题，销售、售后、乃至400没有一个联系我们！老公跟孩子差点上车，要不然就会出更大的事故！现在他们对如此大的车辆事故的处理态度及专业程度，都很让人怀疑！

极氪 007GT 的一体式天幕玻璃质量和性能严重不达标，提车 5 个月，就裂开 30 公分左右，抗冲击试验到底是怎么做的？？？请给消费者一个合理的答复！！！

本人购买的极氪001新车，在经营者完全控制下完成其所承诺的服务后，在车辆最终交付的瞬间即暴露严重故障，并于半小时内彻底瘫痪。具体来讲是本人于2025年12月底订购的2026款焕新极氪001 95度四驱版汽车（该网站还没有更新这款车型），系被投诉人主动匹配的“流转订单”。从销售承诺、交付服务到售后协商，被投诉人全程失责：1.销售时对特殊车辆来源质量保证不实；2.其官方贴膜店交车时车辆已显异常却隐瞒不报；3.在1月28日经营者履行完完整的合同约定义务（交车+贴完车膜）、车辆完成最终交付的当场及随后半小时内，即显现并发展为需更换后电驱及三电总成的致命故障；4.售后环节客服经理曾请示领导承诺退车后竟公然反悔，违背了三包法的第四、五及二十二条等相关给定，严重侵害消费者合法权益。核心诉求：1.依据《中华人民共和国消费者权益保护法》及《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，责令被投诉人立即为本人办理全额退换车手续。2.责令被投诉人赔偿车辆保险、装潢费以及购买车辆各项增值服务费等全部合理损失。（因上传文件限制，本人可提供完整事件过程、故障症状以及相关视频音频证据链等）

车辆从买了三年后油耗开始增高，目前在北京开大约12个油，售后说正常，没问题

故障灯：变速箱紧急模式可继续行驶。江苏东台悦众4S店检测说变速箱机电单元传感器故障。此问题在该系列车型普遍存在；向4S申请索赔维修，4S店售后韩剑说上传厂家售后了，10+天没回复给修还是拒修，对上汽大众售后服务效率感到失望；希望厂家4S店加急处理免费维修。

2026年2月5日再次进入服务授权站点进行第四次天窗异响维修，多次拆装已然造成车辆副驾驶上方顶棚产生不可逆的形变破损，骨架形变，至于后续异响是否能彻底消除还有待验证，维修事故频发，服务态度极度不满意！也不给说法和方案！

外部环境在零下15度左右，冷车情况下行驶起来变速箱换挡有异响。

四个门下沿橡胶条异常磨损严重。服务人员不专业

从2024年9月到2026年2月，1年多的时间内，在人工驾驶、低速跟车、无明显安全风险的情况下，出现4次AEB误触发，导致车辆行驶中突然制动，给我以及道路上的其他车辆带来很大的安全隐患，反馈后问题没有得到根本解决。 目前厂家的给出的方案是，每次启动后，手工关闭“前向碰撞预警”功能（该功能默认同时关闭AEB），但是每次都要这样操作，不仅麻烦，而且容易遗忘并可能导致行车安全问题。且“前向碰撞预警”功能不能在行驶中关闭，必须驻车后关闭，一旦忘记关了就必须停车后才能关闭，不利于及时排除安全隐患。 鉴于该车AEB误触发概率较高，有较大的安全隐患，给厂家如下建议： 1、“前向碰撞预警”功能和AEB功能要独立设置，不能关联。开启“前向碰撞预警”功能时，仅提示风险，不做刹车动作。如果同时开启“前向碰撞预警”功能、AEB，可自动刹车。 2、“前向碰撞预警”功能和AEB功能手工关闭后，每次上电时不要自动开启，直至人工开启。 3、上述1、2的设置，不影响辅助驾驶功能 4、辅助驾驶功能，不能影响上述1、2的设置。