试了两台同类型海鸥没我这问题

第一次出现充电的问题，换过一次动力电池，现在再次出现同样的问题，但是4S店表示没有问题，不给更换。

尊敬的比亚迪汽车4S店/厂家客服部： 本人姓名：施世笑，联系方式：13858781874，车牌号：浙CAM3096，车架号：LC0CE4CC1P0673777，发动机号:2W3171116，于2024年01月11日在贵店购买比亚迪品牌2023款海豚时尚版型号汽车。 现车辆正常使用、无事故、无改装、无涉水，车门.车身部位出现严重锈蚀问题： 1. 锈蚀位置：左前门 前机盖 主驾驶.副驾驶 电池固定车身 2. 锈蚀情况：漆面起泡、起皮、生锈、锈穿，已影响外观与车身结构安全 3. 出现时间：2025年11月开始出现 本人认为该锈蚀属于车辆质量问题/防锈工艺缺陷，并非使用不当造成。依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，现正式向贵方提出投诉，要求退车. 投诉人:施世笑 日期：2026年3月5日

故障问题：发动机设计存在严重缺陷，本车自19年9月29日买的车行驶79500公里使用过程正常保养，夜间高速行驶中突然降速，速度提不起来，最高速度只能跑80码以下，且动力严重下降，发动机传来呼啸声， 原因是发动机设计问题这款车通病 正时皮带长期机油浸泡掉毛导致管道堵塞后致涡轮增压器损坏 ，使用过程中未收到厂家及4s店通知更换及召回提醒，4S店回复已过保要自费维修。 拆求：免费更换维修

该车型存在批量设计缺陷，油浸式正时皮带掉渣堵塞油路及涡轮老化等严重问题，致使出现故障代码，产品存在危及人身安全的不合理危险，但厂家未主动通知，也未充分告知缺陷风险。此外，该车型燃油泵曾被召回，我的车辆也在召回范围内，但我也未接到厂家通知，这也严重危及我的人身安全。到4s店找各种理由推诿责任，说厂家称已过延保期，要求购买3桶机油并支付1500元工时费才能维修。请问是谁导致我不在延保范围内？这是厂家的过失，为什么让消费者买单。强制消费3桶机油车子就没问题了吗？申诉免费更换配件，并对其配件质保。

中控导航问题，车辆定位不准，无法找到卫星，行驶过程中车辆严重偏离行驶地域，后续发现有吃胎、跑偏等毛病，去了4S店以后还是有跑偏和吃胎现象，中控水晶按钮旋转无法调节。

OTA升级第二天就出现刹车失灵和各种异常，厂家不处理不回复，已经快6个月了，厂家和门店拒绝提供数据，门店拒绝按三包法退换车1、事故当天出现过两次启动异常情况2、事故过程中，刹车灯有异常亮和不亮的情况，行车记录仪记录到踩刹车，但是刹车灯有不亮的情况。3、车辆自带的行车记录仪记录画面有异常，左转向动作记录比画面出现黄色灯光晚了近1秒，有延迟的情况；同时在事故中行车记录仪记录的踩刹车深度都不深，记录是否踩刹车记录与刹车灯表现也不一致。4、车辆的“自动紧急制动”功能为何未触发？虽说是辅助功能，却没有起到任何辅助作用，我是设置好的，当天未下雨无大风，当天用过360影响影像和自动泊车也成功了；5、请销售门店及厂家履行义务，并提供相关数据进行说明分析异常，请不要忽悠车主EDR数据里没有制动主缸压力数据，行车动作数据里的制动主缸压力数据是厂家机密，拒绝提供并隐瞒实际情况。6、近期网络有不明车企智驾负责人说，“为了改进刹车体验，虽然有一款软件带有制动时机偏晚的安全隐患，也被推了出去。”，我的车刚好是OTA升级第二天就出现了制动失效的问题，同时升级里也有“提升用户踏板的用户体验”，本次制动失效是否有关联

因电池故障，多次维修仍未解决： - 2024年12月4日：因电量掉为0，车辆无法启动，背车回店维修。 - 2025年1月14日：因电池重复故障，电量掉为0，无法行驶，背车回店维修。 - 2025年2月11日：因电池重复故障，电量掉为0，背车回店，诊断为“电池包低压插头接触不良”并处理。 - 2025年9月22日：因EVP压力传感器插头松动、副驾座椅提醒器故障等问题维修。 - 2025年10月9日：因驾驶途中突然失速，电池故障，背车回店维修。诊断为副驾座椅提醒器故障， “传感器断线”并换件修复。 - 2026年2月24日：因驾驶途中突然失速，电池重复故障，背车回店维修，现维修未果。 因反复出现电池故障问题，维修无法修复，危险行车生命安全，强烈要求退车或者换车。

我在2024年8月11号在济南比亚迪盛世新景4s店购买一辆比亚迪秦L80超越的车，因为方向盘异响问题换了两次转向管柱，现在还是有异响，检测说是下摆臂的问题，按照三包法主要零部件修两次仍有问题就可以换车，没说什么问题，但是4S店说现在问题是下摆臂的问题不是转向管柱的问题，不符合换车，他们不按三包法执行，我要求按照三包法执行换车

2025年10月发生失速，11月初在五菱四会旭耀店进行维修并更换油门踏板。2026年2月18日再次发生失速，当时有卖车经销商发现后天数据异常致电本人询问车辆情况。后本人打五菱客户热线进行投诉，之后有四会旭耀店售后来电询问情况并约定年后检查维修，于2026年2月24日该售后上门提车到店进行检查。在2月26日联系本人，但是没有检查到车辆问题就要求本人撤销投诉，本人没有同意。于2月27日再次在没有检查车辆问题的情况下要求本人撤诉，本人没有同意。至今今日为止，该店没有提供一个专业的完整的车辆检查报告和处理方案。