投诉质量缺陷没人联系我一直

门把手掉色不处理，手扶箱质量问题不处理，内饰板装饰掉色起毛不处理，这些问题都在质保期内，就一句厂家拒绝索赔就不处理了，电池非常虚，空调异响也解决不了

正常行驶两万来公里原厂韩泰轮胎就出现老化开裂的质量问题 ，厂家否认 ，如果说一条原厂韩泰新轮胎仅支持行驶两万来公里就出现质量问题老化开裂影响行驶安全性，那么其本生就有很大的问题，居然还是是正常现象，不影响行驶，换成任何人来使用都不敢把自身安全放在随时都会出现爆胎等情况影响安全的轮。

上汽大众不处理自身的质量通病，不联系客户，怎么叫厂家处理完成了，我们客户只能当冤大头，厂家店大欺客，没联系我们就处理完成了，平台难道就不落实吗？

轮胎行业通用安全使用周期为3-5年，国家轮胎标准规定轮胎出厂5年内出现大面积沟槽龟裂都属于异常质量问题。我的轮胎装车仅2年半左右，胎纹剩余深度充足，远未达到磨损报废标准，正常情况下不可能出现密集炸纹。厂家将出厂质量缺陷强行归类为自然老化，无任何第三方检测报告支撑判定结果，判定依据不合法、不客观。轮胎沟槽炸纹会随行驶持续扩大，高速行驶极易出现轮胎爆胎、车辆失控，直接威胁车内驾乘人员生命安全。韩泰厂家仅以里程超保为由拒绝处理，完全无视道路交通安全，违反《消费者权益保护法》中经营者保障消费者人身安全的法定义务。 1. 要求韩泰厂家重新对四条开裂轮胎开展官方质量鉴定，出具书面正规检测报告，不得仅凭里程单方面判定非质量问题； ​ 2. 认定本次轮胎沟槽炸纹为出厂产品质量缺陷，为我免费更换四条同规格全新韩泰原厂轮胎，承担拆装、动平衡全部工时费用； ​ 3. 若厂家依旧坚持拒保，要求给出书面加盖公章的拒保说明，列明完整法律、品牌质保依据； ​ 4. 韩泰厂家针对本次轮胎批量开裂质量问题开展排查，同步整改橡胶生产工艺，杜绝同类安全隐患轮胎流入市场。

2021年5月购车至今五年，总行驶里程5300公里，车辆平时严格按照保养手册在就近4S店正常保养维护。 2025年10月发现前轮左侧悬挂下支臂异响，球头损坏。 2026年5月23日在东风风行泰安交运集团4S店正常保养，更换机油、机滤及变速箱油后5天左右发现车辆发动机舱存在异响，联系4S店说明车辆情况，由于距离4S店较远，准备在合适时间到店进一步进行车辆检查。2026年5月31日，车辆行驶过程中出现水温高温，便停车检查，发现防冻液漏液，叫救援车辆拖运至就近汽修厂维修，发现车辆存在设计缺陷，没有发电机、水泵皮带涨紧轮，导致水泵异响、抱死损坏。

本田皓影电动天窗遮阳帘卡扣断裂质量问题厂家不管，让自己维修不管不问让顾客自己出钱修，出厂有问题不解决让消费者买单

行驶不到2年多不到3万公里，车辆原装韩泰K117A四轮胎出现异常开裂要求更换轮胎。

发动机进气歧管有大量机油，根源就是早期油气分离器的问题，机油容易倒灌进歧管，导致油耗高、车身抖动、产生严重积碳。

轮胎裂纹