据新华社日前报道，德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心在日前发布的研究报告中表示，共享汽车在德国推行的10年时间中，并未取得减少私家车数量的预期效果。

报告中显示，德国自2009年启动共享汽车业务以来，载客汽车数量增加了580万辆，目前德国载客汽车总量已经达到4710万辆，增幅为10.4%。10年来，德国“汽车密度”从千人504辆增加至567辆。

报告中说，德国的大城市是共享汽车的主要市场，但调查表明大城市私家车数量自2009年以来也高速增长。德国第一大城市柏林和第三大城市慕尼黑10年来私家车数量分别增加了11.3%和18.5%。

杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔在报告发布会上说，多数共享汽车公司只允许用户在城区驾车，这大大降低了共享汽车的吸引力。另外，政府政策多年来鼓励民众购买私家车，许多德国人也觉得私家车是必需品，共享汽车需要更多政策扶持。