据日本媒体4月3日报道，丰田目前已确定在年内无偿开放混合动力车相关技术专利的方案。丰田希望通过向其他竞争企业无偿提供技术，力争扩大混合动力车市场，另外，如果相关零部件的对外销售带来需求增加，混合动力车的成本有望下降，还有助于强化主要零部件相同的纯电动汽车(EV)的竞争力。

据了解，丰田的混合动力车相关有效专利数约为2万个，现在正在确认无偿提供的范围预计包括与电动化相关的马达和电力变换装置、电池相关等影响混合动力车基本性能的最新技术的大部分。

丰田无偿放开混合动力车专利使用权的背景是，纯电动汽车需求扩大之际，存在感变弱的危机感。丰田似乎有意促使至今没有开展混合动力车业务的企业进入，把混合动力车培育成电动车暂时的王牌，在纯电动汽车真正普及之前提高竞争力。

丰田在1983年就自主开发纯电动汽车，虽然早早涉足纯电动汽车领域，但是自2012年发售的小型车“eQ”之后再未推出量产车。在全球强化环保限制的背景下，丰田依然注力于混合动力车，在纯电动汽车方面出现落后。2020年丰田在中国将时隔8年发售纯电动汽车新款，加快扩充已落后于大众等的产品线。