近日，有媒体报道称明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降30%，目前2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好，但发布时间还未确定。从此次报道可以看出新能源的退补浪潮已经开始。

目前，新能源汽车正在从“政策导向”向“市场导向”过渡，相关部门也已明确了补贴政策的“退坡、调整、退出”机制，预计将在2020年全面取消新能源汽车补贴。由于明年补贴降低30%，于是有人将年底视为新能源汽车销量上涨的最佳时机。

对于新能源汽车补贴退坡甚至取消，业内人士有两种不同观点，一方面认为补贴退坡会对现在的新能源汽车市场造成冲击，因为政策仍然是车企、电池供应商、消费者都重点考虑的问题，现阶段很多消费者对新能源汽车的态度仍然犹豫不决，需要利好政策的助推；但另一方面，也有车企认为补贴政策反而制约了新能源汽车的发展，不仅增加了国家的补贴压力，对很多车企来说压力很大。因为补贴的钱都是由车企垫付，这部分资金需要几年才能收回，而且各地补贴的不同也造成了售价上的差距。

从目前透露出的消息来看，新能源补贴退坡是大势所趋，个人认为该事件对车企的影响要远大于消费者，因为在降低或没有补贴的情况下，新能源汽车的产品力能否趋势消费者买单是一个大问题。