6月16日，端午假期的第一天，在平谷UTV专业越野场地上，一群忙碌的人早早的开始了布置场地。一场名为“高人一筹·帕杰罗超选同行，转动12H”的大型试乘试驾&团购会，即将在这里举行。

顾名思义，本场活动的主角除了热情高涨的准车主外，就当属进口三菱帕杰罗了。说起三菱的帕杰罗，算是三菱旗下在国内人气最高的车型之一了。即使对于这款车并不太了解的人，也应该听说过“山猫”这个称呼。没错，这就是帕杰罗，PAJERO其实是一种生活在阿根廷巴塔可尼亚地区的山猫名字，三菱以它来命名一款越野车，正因为帕杰罗这款车型如同山猫一样，身姿矫健，野外生存能力强。车如其名，帕杰罗自诞生之日起，就成为了当之无愧的SUV王者，更成为无数越野车迷心中的图腾。在其三十五年的时间生涯中，达喀尔赛场上所向披靡的表现至今历历在目，加冕冠军已成为帕杰罗的家常便饭。

今天，2018款帕杰罗以“进口高端全路况SUV”的全新定位，以及傲视同级的“七高优势”，迅速得到了消费者的认可。成为越来越多都市精英，彰显自我、勇于挑战，且满足多种生活方式的全能座驾。而帕杰罗内在的“七高优势”（高视野、高性能、高舒适、高安全、高车身、高贵血统、高性价比）分别映射出了“进取主义”、“创领者”、“细节控”、“稳健派”、“二孩新生活”、“精神贵族”、“务实者”，这七项精英阶层所崇尚的生活方式和价值观，全面彰显了2018款帕杰罗与当下中国汽车消费者的需求高度吻合。

而今天的这场活动，为更多可望了解帕杰罗的人们，提供了一次零距离全接触的难得机会。随着满怀兴奋之情的嘉宾来到场地，“高人一筹·帕杰罗超选同行，转动12H”活动也正是拉开了大幕。

首先的垫场戏是资深越野专家的讲解环节，虽然嘉宾们在现场认真聆听教练对2018款帕杰罗的深入剖析，从品牌定位、产品理念到超凡的七高优势详细介绍，以及试驾过程中安全注意事项，但心中早已按捺不住，想要马上驾驶帕杰罗驰骋在越野赛道之上。正所谓先抑后扬，没有现在对于激动心情的压抑，就无法在之后将全部的激情彻底激发。同时，毕竟在这条专业越野场地的驾驶，与日常开车有着天壤之别，安全才是重中之重。

终于，要试驾了。先来看看这条并不算长的赛道，由驼峰、沙石、侧坡等地形组成，只要看一眼就知道，目前市面上大多数挂着SUV招牌的城市型SUV难以招架，这也更加深了人们对于帕杰罗表现的期待。

车辆经过所带起的滚滚沙尘，坐在颠簸起伏的车中，让人仿佛置身于达喀尔赛场之上。好吧，我先承认自己所犯下的一个严重错误，那就是严重低估了帕杰罗的能力。这样的赛道或许对于其他车型来说算是越野挑战，但对于帕杰罗来说，更像是闲庭信步。

一圈圈的跑下来，甚至都没有机会展示下帕杰罗低速四驱的能力。在一点上，不得不说试驾是不完整的，但这难道要怪帕杰罗性能太强吗？

帕杰罗的全地形驾驭能力，得益于其拥有的诸多越野利器：超选四驱、限滑差速器、中后两把锁和内置大梁的承载式车身等，这些都让它在越野赛道中表现尤为出色。

帕杰罗搭载的3.0升V6发动机，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下可保证高扭矩输出。在越野路况中，这款V6发动机便能提供可靠、稳定的动力输出。在城市路况中，这款发动机的安静平顺性和燃油经济性也非常突出。

帕杰罗历经四代演变，畅销30余年，如今采用的内置梯形结构车架的承载式车身和四轮独立悬挂在硬派越野车中独树一帜，这样的设置不仅让帕杰罗的舒适性提升了一个级别，而且公路上的激烈操控也更随心所欲，让驾驶者在城市道路感受到更多速度与激情。

试驾环节中，除了“山猫”的身影，三菱欧蓝德也跃跃欲试。相比自己的同门大哥，欧蓝德的身板或许没有大哥硬朗，但仅就这条赛道的表现来看，定位城市SUV的欧蓝德丝毫不落下风，面对重重障碍同样能轻松应对。这点上，真是为城市SUV争了一口气。不过此结论仅限三菱家族内，其他家族的同行能否胜任，还得亲自跑跑看。

愉快的体验总是短暂的，局限于场地内的试驾，根本无法展示帕杰罗的全部实力，但是已经让人印象深刻。随后马上就是嘉宾因为不满简单的试驾，决定当场提车，回家后好好的过一把越野瘾。

这就是“高人一筹·帕杰罗超选同行，转动12H”的现场报道，如果你正在寻找一种全新的汽车生活方式，那么请不要错过广汽三菱·进口三菱的这场王牌盛宴。或许你已经厌倦了单调乏味的日常，那么与帕杰罗一起享受人、车、自然，开启一段不一样的简单“帕杰罗生活”。