近日，据《汽车新闻》欧洲版报道，保时捷高管日前透露，今年保时捷有望推出柴油版卡宴SUV，Macan也很可能推出柴油版，并否认了此前外媒关于保时捷摒弃柴油引擎技术的报道。

保时捷销售总监Detlev von Platen表示，保时捷并未宣布完全退出柴油汽车领域。如今，SUV车主看重扭矩、里程，但唯有柴油车可以满足需求。

保时捷在去年的法兰克福车展上发布了新款卡宴，Macan也将在今年进行改款。据悉，新一代Macan很可能于2021年问世，外界广泛猜测其会推出纯电动版。而面对政府对尾气排放的严格控制，保时捷把研发经费提高一倍，达60亿欧元(约合人民币466亿元)。此外，最新款保时捷插电式混合动力车的纯电续航里程从36公里提高至50公里。

目前，保时捷的全球销量中柴油车占14%。