2025年06月01日
星期日
登录
注册
手机应用
车质宝典APP(ios)
手机客户端
微信公众号
网站首页
投诉通道
质量报告
质量访谈
质量解析
车型质评
新车评测
车质对比
图解新车
专题频道
排行榜
历史专题
新闻动态
热点话题
行业动态
新能源
新能源资讯
新能源车评
新能源生活
召回信息
召回信息
召回分析
二手车
检测报告
服务商
产品介绍
投诉状态:
厂家处理完成
投诉编号:
20190925170110056509
投诉时间:
2019-07-29
生产厂商:
广汽丰田
投诉车系:
雷凌
投诉类型:
质量投诉
投诉问题:
空调压缩机故障不制冷维修费用高
投诉详情:
广汽丰田雷凌双擎,购车3年半,行驶32000公里,刚出保半年空调故障不制冷,到店检测,反馈压缩机故障,被告知需要维修并更换压缩机,维修费高达1万多,4S店表示双擎混合动力车的压缩机与一般汽车不同,普通的雷凌压缩机只需要2000多元,而雷凌双擎的压缩机由于不是发动机驱动,而是电机驱动,配件价格高。投诉内容如下: 1. 购车3年半,才行驶32000公里,车况非常新,刚出保半年空调就故障了,认为质量可能存在问题。 2. 出保后,维修需要车主承担费用,可以理解,但对于一台10万来万左右的车,维修空调压缩机居然万1万多元,是普通雷凌的5倍价格,我认为丰田售后配件定价极其不合理。当初丰田在中国推广双擎混合动力车型时,多数消费者都认为混合动力技术新,不成熟,而我们算是广汽丰田双擎的第一批车主,而且厂家还提供了混动车动力电池延保服务,以打消消费者的顾虑,所以我对于丰田一直以来的质量口碑都深信不疑,但对此次空调维修问题,我对丰田和广汽丰田的质量和售后配件体系感到极其失望。
厂商回复:
我们已收到您的宝贵意见并已安排跟进。感谢您对广汽丰田的关注和支持!