2025年10月22日 星期三
厂家正在处理
20230718154997100505
2023-07-18
比亚迪
秦PLUS
质量投诉
发动机—其他
该车系插电混新能源车，有EV和HEV两种模式，EV标准公里数为120km，实际公里数只有100km左右（强制保电25%，最多开到23%电量时发动机就会介入充电）。购车几月以来除自驾游之外，一直使用EV模式通勤。 到2023年5月份时，行驶途中仪表盘显示“因发动机保养需求”自行启动发动机（仅一次）。但当长城汽车举报比亚迪的秦宋两个新能源车系不符合国6排放标准之后，比亚迪开始升级车机系统，升级之后就出现发动机频繁自启动的现象，从<1月/次>到<10天/次>到现在的<3天/次>，每次发动机自启都会消耗0.1L汽油。 咨询过4S店，得到回复说“厂家问题”，去车质网投诉，厂家半月以上不回复。 从上周六（2023.07.15）开始，仪表盘上不显示“0.1L”油耗，但发动机依旧自行启动，而右下角的纯油续航里程减少了。 保养手册上写了“长时间不使用HEV会启动发动机”，这句话我能看明白，但是3天算是“长时间”吗？比亚迪给国内的新能源车用常压油箱，却在出口车辆上使用高压油箱，是中国人不配使用高压油箱吗？现在被人举报了，烧车主的油来解决厂家的问题，以满足国六标准，车主反映还不回复。 不止一辆车如此，见图
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