2025年06月15日 星期日
待厂家处理
20190925170057485110
2018-07-20
上汽通用别克
昂科威
质量投诉
该车前下摆臂采用不稳定的分离式衬套结构，对于车辆安全存在很大隐患
根据本人查阅的资料表明，本人所购买的车型采用了一种分离式的前悬控制臂衬套连接件设计，这种设计原型为上汽通用授权公告号 CN 203580541 U，申请号为申请号 201320764197.7的分体式控制臂衬套专利产品。该专利结构被用于2014年以后的多款上汽通用车型，包括昂科威（14-17款）、威朗、新科鲁兹（15-18款），新英朗（15-17款），科沃兹，Velite5、迈锐宝XL、全新一代君越、全新一代君威。根据2015年8月份提交的上汽通用的授权公告号CN 204955971 U，申请号201520656344.8的一种一体式控制臂衬套专利中阐述的现有的分离式控制臂衬套存在很大安全隐患，受到载荷冲击时出现本体从内衬中脱出的问题，以及曝光的众多事故案例，我可以确认，通用在前悬控制臂采用的这种分离式结构控制臂衬套连接件，是不稳固的设计，不符合中国国家标准的《机动车运行安全技术条件(GB7258-2017)》中的“9.5.3 车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应有变形，各接头和衬套不应松旷或移位”的强制技术要求，也无法满足相关的行业技术要求中涉及控制臂强度的技术要求。 根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关条例，请国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心按照《汽车产品安全 风险评估与风险控制指南》（GB/T 34402-2017）和《消费品召回 生产者指南》（GB/T 34400-2017的相关要求，针对上汽通用存在缺陷的前悬控制臂进行调查，并应针对其有意违反国家相关法律法规，涉嫌危害消费者权益和生命财产安全的问题进行严肃查处！
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