2025年05月31日 星期六
厂家处理完成
20190925170056535497
2018-03-22
上汽大众
途观
质量投诉
行使76000公里，一直在4S保养，发生发动机严重质量问题，多个气门和多内件损坏，5000多公里烧掉机油接近4L！请问上海大众：你是不是认为你的1.8T途观顶配车，在消费者购买使用期间，一直按期在4S店保养，在行驶76000公里的情况下，发动机坏掉属正常现象，是吧？再者说了，烧机油问题怎么解释？按时在贵4S店保养，76000公里积碳是谁造成的？
大众的该款1.8T顶配车型，总路程76000公里，自购车后一直按时按大众的保养要求，在上海大众的4S店及时保养。2017年9月份最后一次保养更换机油等项目，告诉下一次的保养为6000公里后。行使5000多公里后车辆无法启动，找维修人员查看发现机油严重缺失，购买一桶4L机油加上3升多后，仍发动不起来。找到当地大众4S店拖车检查，发现发动机严重损坏，后经拆检，发现多个气门顶岗，拉簧等断裂，多处零配件需更换，更换维修费用昂贵！对于上述问题，我认为：（1）作为一款近30万元的汽车，在行驶5000公里情形下烧掉机油3L多，非常恐怖，发动机存在严重缺陷。（2）大众途观这款车，在仅仅行驶7万多公里、且一直在上海大众4S店保养的情形下，出现发动机严重损坏，充分表明这款发动机是不合格的产品！鉴于上述情况，我投诉要求上海大众给个说法！ 对于厂家技术部门所说的可能是积碳造成，请问：凭什么说是积碳造成的？如果不是积碳造成的，却说是，不怕遭报应吗？为什么不说是烧掉机油，发动机长期在机油基本耗干的情况下运转，造成气门等损坏呢？哪款汽车发动机在机油基本耗干的情况下继续运转能正常？大众的技术部门就这个水平，难怪造出这样的发动机了！！！！！！！！
  • 厂商回复:
经了解，客户反映的车辆问题已通过经销商检修处理，目前车辆正常。