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投诉状态:
厂家正在处理
投诉编号:
20220415173410255569
投诉时间:
2022-04-15
生产厂商:
一汽-大众
投诉车系:
探岳
投诉类型:
质量投诉
投诉问题:
发动机-加速无力
电气设备-自动启停故障
投诉详情:
本人于2020年12月底购入新车,21年3月行驶2000公里左右时发生已知第一次颗粒捕捉器堵塞,当时油耗成倍增高,动力下降,深踩油门踏板提速无力,经上网咨询后得知为颗粒捕捉器堵塞造成,要求高速公路高速滑行通开;经自行滑行通开后,为避免工作日城区短途道路加快堵塞,不得已采用绕城增加行驶路程方式试图预防再次堵塞。 本以为气温升高后会延缓堵塞发生可能,21年5月行驶至3500km时却再次出现同路程、同车速、油耗显著增高,伴启停失效,去4s店检测颗粒捕捉器堵塞2级,工作人员拒绝出具检测报告并要求自行滑行跑通。期间因无有效合理解决方案,出现堵塞症状后只能自行于公路上超速滑行疏通!22年2月再次检测堵塞等级2级!按要求选择自行疏通,随后于4s店保养时检测堵塞0级,现迫不得已尽可能减少城区道路日常车辆使用,多于城乡道路高速行驶。就这样情况下,结果在气温持续升高条件下再次行驶700公里后,再次出现颗粒捕捉器堵塞2级情况!!! 作为初次购车新手,已经严重影响驾驶体验及驾驶安全!车门异响、大灯不亮等问题相较于此都微不足道了!强烈要求厂家不要一味敷衍、搪塞客户,辜负我们对一汽、对大众的信任,彻底解决问题!!
平台回复:
我们已将您的投诉转给生产企业或政府有关部门,我们将继续跟踪投诉处理进度。