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投诉状态:
厂家正在处理
投诉编号:
20220117090610153102
投诉时间:
2022-01-17
生产厂商:
一汽-大众
投诉车系:
探岳
投诉类型:
质量投诉
投诉问题:
发动机-动力不足
发动机-其他
投诉详情:
本人于2021年5月20日,在北京大众4s店购车。2021年11月4日,车辆单程油耗增高,启停失效,自感颗粒捕捉器堵塞,未进行检测,独自按照厂家产品说明书进行滑行50公里后,跑通颗粒捕捉器,油耗恢复正常。由于在网上了解到,一汽大众于10月25日给出软件升级解决方案,我怕冬季堵塞严重,主动联系大众4s店,于11月13日积极接受厂家解决方案,来到大众4s店进行了软件升级。但令人失望的是,升级后车辆日常用车油耗13l/100km,与升级前未堵塞前相比,高出至少4L/100km(升级前油耗平均8l/km),且升级后自动启停95%路程中不好用,发动机噪声异常大,且抖动明显,但感觉只要颗粒捕捉器不堵塞油耗增加无所谓,就没有管。但是到了2021年12月18日,油耗骤增到20l/100km,联系4s店检测后,堵塞3级,有图片为证,4s店通知让3挡手动挡保持3000-4000转跑60-80km/h的速度跑50公里,此举过于伤车,询问4s店厂家并无解决办法。此次投诉不针对4s店(跟他们无关),只针对一汽大众厂家不能根本解决问题,颗粒捕捉器堵塞已闹一年有余,厂家却不解决问题。
相关图片:
平台回复:
我们已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门,我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注!