2026年08月23日
星期日
登录
注册
手机应用
手机客户端
微信公众号
网站首页
投诉通道
质量报告
质量访谈
质量解析
车型质评
新车评测
车质对比
图解新车
专题频道
历史专题
新闻动态
热点话题
行业动态
新能源
新能源资讯
新能源车评
新能源生活
召回信息
召回信息
召回分析
二手车
质量查询
服务商
产品介绍
投诉状态:
厂家处理完成
投诉编号:
20260820093654101985
投诉时间:
2026-08-20
生产厂商:
上汽通用别克
投诉车系:
昂科威PLUS
投诉类型:
质量投诉
投诉问题:
发动机—动力消失
发动机—启动困难
投诉详情:
2020款别克昂科威28T四驱精英,2020年9月上牌,目前仅行驶3.4万公里。近期正常行驶中突然亮发动机故障灯,随后车辆失去动力并抛锚。4S店检测故障码为U18A2,确认燃油泵电源控制模块损坏,更换模块后恢复正常,本次维修由本人自费,原故障模块仍保留,并有故障码照片及维修凭证。 该模块直接关系车辆正常行驶,故障后会导致车辆失去动力;同时厂家并未要求车主定期更换或维护,消费者无法通过正常保养提前预防。仅3.4万公里发生此类故障,我认为有必要从产品可靠性角度进行评估。 本人此前已在车质网投诉,厂家公开回复仅称“车辆使用年限已超整车质保期限”。本人理解车辆已过整车质保,但质保期限与零部件在3.4万公里发生故障是否属于合理失效是两个问题,厂家此前并未回应产品可靠性及同类风险问题。 **投诉诉求:请厂家调查该模块低里程故障原因及同类风险,说明替代模块是否存在技术改进,并结合车辆仅3.4万公里及故障导致失去动力的实际情况,重新评估本次自费维修费用,给予合理处理。
相关图片:
厂商回复:
邀约客户处理