2026年05月13日 星期三
已追诉
20260409174056100481
2026-04-09
上汽通用凯迪拉克
凯迪拉克XTS
质量投诉
传动系—顿挫
本人2017年在北京达世行汽车销售公司华威店购买2017款凯迪拉克XTS, 1 显示屏触摸屏自2020年断断续续出现触摸卡顿现象,2025年以来完全无法使用,这直接影响驾驶操作与安全。车辆的空调 暖风 音响 收音机 特色功能 安吉星均无法使用 此前多次向车商反映,均以“过保”为由拒绝处理,未获任何实质性答复。近期通过网络了解到2017款、2018款同车型显示屏存在设计缺陷 众多车主因相同问题予以投诉,厂家承认并已协调4S店予以维修 更换屏幕。触摸屏作为核心交互部件,故障发生于使用几年后且逐渐恶化,明显存在批次性质量缺陷。厂家不应以保修期为由推诿,而应参考同类投诉处理方案,为本人免费更换全新显示屏。 2 2019年起车辆换挡出现卡顿现象 自2020年9月 车辆出现卡顿现象明显再次到达世行华威店要求检查维修 维修接待人员称如要检查需要分解变速箱 费用上万元 后来多次投诉4S店和厂家都因没有查清故障原因为由没有得到维修 近期看到很多车友投诉换挡卡顿现象 再次投诉 现经4S店确认为耦合器故障所致 但已过保为由不予维修 本人早在质保期间就多次投诉 目前车辆行驶里程不足7万公里 要求厂家维修
2026年4月1日和4月2日分别接到了北京达世行华威店的第三次电话和上海通用的第一次电话 再次解释车辆故障 对CUE和变速箱耦合器存在的问题均承认 但还是以过保为由不予承担因设计缺陷或批次问题的责任 在电话中表示可以免收工时费及配件优惠价予以维修 本人不同意 既然承认问题就该予以免费予以维修 所以继续投诉 对于设计缺陷和批次问题 国家有明确规定 不受质保维修时间影响 感谢平台多次协调并给本人多次投诉的机会
  • 厂商回复:
车辆使用年限已超整车质保期限