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投诉状态:
待厂家处理
投诉编号:
20200607160457555299
投诉时间:
2020-06-07
生产厂商:
斯巴鲁
投诉车系:
傲虎
投诉类型:
质量投诉
投诉问题:
发动机—汽油发动机—机油减少
投诉详情:
当时我买的是新款FB25发动机,发动机里面有五升机油,原来没长途行驶的时候都没发现烧机油的情况。起先是2016年4月份,车子大约行驶75000公里的样子,我从浙江开回宜昌途中就发生了一次机油灯报警,后我到4S店做保养,当时4S店人员否认这个问题,说没听说过斯巴鲁的发动机会烧机油。后面在2017年、2018年都出现过烧机油的情况,公里数间隔越来越短。 2019年9月份,刚满6年的车子上检测线,汽车尾气严重不达标,超标几十倍,做完保养后只开了三千多公里就机油灯报警。后面联系了斯巴鲁中国和4S店,均各种理由推诿,今年4S店有个技术专家跟我说已经这么多公里了,烧机油会把三元催化一起搞坏,修理要花三万多,私人修划不来,宜昌境内只有两辆公务车出钱换了发动机中缸和三元催化。 我的诉求:2012年底推出的FB25发动机存在机油消耗的情况由斯巴鲁中国方面明确属于技术故障(活塞环涨紧力不足,金属涂层硬度不足所导致),虽斯巴鲁方面辩解不视为技术缺陷,但仍在后期同款发动机中进行了相关改进。产品质量缺陷应该由产品质量的监管部门加以认定,而且斯巴鲁的行为也明显的认可了此前技术存在缺陷的事实。所以我要求斯
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