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投诉状态:

已撤销

投诉编号:

20250729152299495798

投诉时间:

2025-07-29

生产厂商:

一汽-大众

投诉车系:

迈腾

投诉类型:

质量投诉

投诉问题:

传动系-故障灯亮

主诉详情:

2025年7月26日，本人驾驶一汽大众迈腾B8汽车行驶在高速公路，突然仪表盘提示“变速箱处于紧急模式”，车身抖动、车速下降，万幸的是没有对本人及其他车辆司乘人员造成伤亡。后经4S店检测，车辆问题为“变速箱电子装置故障”，故障码P173500，4S店答复厂家对此种普片性问题没有赔付方案，各地优惠索赔“看人下菜”。经与其他车主交流及车质网迈腾车型的投诉情况来看，此问题绝对属于一汽大众厂家的产品设计存在缺陷，变速器作为汽车的“大脑”，厂家理应主动召回并更换相关部件，确保广大迈腾司乘人员的人生安全得到保障。现一汽大众在明知是车辆变速器设计缺陷的前提下，因召回成本问题，对问题车辆放任不管，对司乘人员的生命安全视而不见，没有负担起大厂应有的社会责任感，让广大消费者对一汽大众公司感到失望。本人认为一汽大众迈腾问题车辆已经对我生命安全造成了潜在威胁（高速失速极易造成后车追尾事故），现本人要求一汽大众公司免费为我的车辆更换自动变速箱控制单元总成（TCU总成）及变速箱油和滤网。

投诉详情:

本人车辆2025年7月26日车辆行驶中，报故障“变速箱处于紧急状态”，故障码P173500。经了解，此问题为DQ380变速箱共性问题，多数车主通过申请“老车主关怀”、“优惠索赔”等途径成功理赔（费用全免或车主承担部分费用），但本地4S店因独家经营，不愿尝试申报优惠索赔。现本人要求厂家答复以下问题：一是当地4S店检测后，未出具任何检测报告和书面问题告知材料，但收取300元检测费是否合理。二是在信息高度公开的现代社会，厂家为何要区别对待各地车主，同样的问题，同一年的车，为何就因车主所在地不一样，问题出现时段不一样，在优惠索赔政策上差别巨大。三是你们官方答复没有优惠索赔，老车主关怀等政策，那其他过保车主为什么能成功申请优惠索赔，是你们内部管理出现问题了，还是有工作人员从中弄虚作假，以权谋私

平台回复:

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