进入投诉通道后,用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈,为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商,请用户真实完整的对问题进行简述。
投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
---|
20250214165756555751
|
比亚迪 | 宋Pro新能源 | 2025款 DM-i 高配版 |
本人于2024年12月购比亚迪25款宋pro领先版本,实际续航只有800-1000公里,与宣传的1400公里相差巨大,涉嫌虚假宣传,欺骗消费者。 新款上市时间过近(仅隔5个月),且同等价格下配置显著提升,导致我的车辆快速贬值。 新车在配置上实现了质的飞跃,新增了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,具备高速领航辅助、自动泊车、前排座椅通风加热、增加摄像头数量等先进功能,同时,Dili
|
销售欺诈
变更价格
|
2025-02-14 |
20250214165656501025
|
比亚迪 | 汉 | 2025款 DM-i 125KM精英型 |
本人于2024年11月26号购买2025款汉Dmi,购买不到三个月,首保都还没有过,近期比亚迪又推出所谓的加量不加价的智驾版本,1,信息不透明,购车前未获知产品换代信息,导致“新款过渡期”购买车辆,倾犯消费者知情权与选择权,2,产品价值严重缩水,同价位同款车型配置明显提升,致使老款车型在极短时间内二手残值率骤降,残值损失高达百分之30到百分之40,
|
销售欺诈
变更价格
|
2025-02-14 |
20250214164297535050
|
比亚迪 | 汉 | 2025款 DM-i 125KM精英型 |
高速跑偏
|
转向系
跑偏
|
2025-02-14 |
20250214164150979751
|
比亚迪 | 汉 | 2025款 DM-i 125KM尊荣型 |
本人于2024年11月17日比亚迪4S店购入2025款汉DMi尊荣型,现投诉比亚迪存在欺诈销售行为,具体如下: 一、隐瞒产品迭代计划 2024年11月看车时,销售人员明确该车型为2025年主力车型且未提及重大改款计划。然而购车仅2个月后(2025年2月),比亚迪即推出”加量不加价”的智驾版,原车型同步停产,该行为违反《消费者权益保护法》第八条、第二十条规定的商品真实情况告知义务。 二、造成重大经济损失 同价位新车增配天神之眼智驾、城市NOA、哨兵模式等功能,致使本人所购车辆(尚未完成首保)残值骤降约4万元。根据《民法典》第1165条过错责任原则,厂商应对产品快速贬值承担赔偿责任。 三、不实宣传行为 1 谎称”2025年持续销售”却提前停产 3. 刻意隐瞒年度改款上市时间节点 诉求: 1. 按市场评估补偿车辆贬值损失 2. 为2025款汉DMi提供智驾系统升级服务,哨兵模式升级服务 3. 官方公开致歉并制定老车主专项补偿方案
|
销售欺诈
出售库存车
|
2025-02-14 |
20250214162053565053
|
本田 | 本田CR-V | 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版 |
什么没有结果就算处理完啦,质量网不会这样吧
|
电气设备
车载互联故障
|
2025-02-14 |
20250214161857564854
|
比亚迪 | 宋Pro新能源 | 2025款 DM-i 高配版 |
本人于2025年1月1日交付,在购买此款车时,官网和网上信息明确表示该车型为最新版本,且未提及短期内将推出重大升级款,然而仅隔1个月,过了个年回来,比亚迪就推出了所谓的“加量不加价”的全新智驾版本,且定价与原车型一致。 此举对老车主造成以下权益侵害: 1、信息不透明,购车前未获知产品迭代计划,导致在“新款过渡期”购入车辆侵犯消费者知情权与选择权。 2、产品价值严重缩水,同价位新车款配置显著提升,致使老款车型二手残值率骤隆造成直接经济损失。 3、品牌信任危机,作为支持国产新能源的车主,对贵司“背刺式”升级策略深感失望损害用户忠诚度。 个人诉求: 1、按市场评估补偿车辆贬值损失。 2、提供智驾系统升级服务。 3、若无法升级,要求厂商补偿差价或赠送同等服务等权益。
|
销售欺诈
变更价格
|
2025-02-14 |
20250214161655989755
|
比亚迪 | 元PLUS | 2023款 冠军版 510KM 卓越型 |
购车时间1年整,天窗损坏无法使用,车辆顶棚全部需要拆卸,担心后期异响问题,请麻烦解决,一次性处理好,关于损坏部件延长终身保修
|
车身
部件开裂
|
2025-02-14 |
20250214160398499798
|
比亚迪 | 宋PLUS新能源 | 2023款 冠军版 DM-i 150KM 旗舰PLUS 5G |
本人于2023年8月7日购买此款车,在隔了2个月后,比亚迪就全系降价2万元,什么成本能一下子节省了2万?根本没考虑过普通民众。推出了“加量不加价”的全新第五代dmi、智驾版本的同车型,且定价比冠军版更低。 此举对极短期内消费者造成以下权益侵害:1. 信息不透明,购车前并未告知产品迭代计划,导致在临近迭代日期购买了车辆,侵犯消费者知情权和选择权 2.产品价值短期内严重缩水:同价位新车的硬件及软件配置显著提升,老款车型二手保值率极大的降低。 3. 品牌信任危机:作为支持国产新能源,支持比亚迪的车主来说,此严重“背刺”,“加量不加价”的营销策略,严重侵犯了我们近期购车消费者的权益。 诉求:赔偿损失,升级
|
销售欺诈
变更价格
|
2025-02-14 |
20250214160152100529
|
比亚迪 | 海豹06 DM-i | 2024款 DM-i 120KM尊荣型 |
该车型在上市后不久,因新款车型的推出,非智驾款的车主感到被“背刺”,要求合理补偿。
|
其他原因
厂家不召回
|
2025-02-14 |
20250214155197571024
|
本田 | 英仕派 | 2022款 锐·混动 2.0L 净雅版 |
请本店官方相关部门出来解决问题
|
车身
车漆鼓包
|
2025-02-14 |