本人吉利银河L6车主，车辆于2024年7月购买，目前行驶里程27604公里。现发现动力电池严重异常衰减，且厂家BMS后台检测数据涉嫌伪造，实际衰减远超三包质保红线，但4S店拒绝履行免费更换义务。今年6月通过吉利人工客服报过电池问题。当时我也不知道电池有2年低于10%可以更换电池，4S店也没告知这样一来超过了2年的更换期。汽车全程在钧生4S店保养。 事实与证据： 工信部《车辆一致性证书》明确备案，本人车辆动力电池额定容量为18.74kWh。 依据吉利4S店和电池厂商的要求2026年9月25日，本人将电量耗尽（表显剩余9%）后在家用吉利送的充电桩进行满充。充电桩记录充入14.2kWh，国家电网官方结算账单显示实际耗电16.12kWh（含正常线路损耗）。无论按14.2kWh还是16.12kWh计算，在刨去正常充电损耗后，本人电池的实际可用容量保持率均远低于83%，实际衰减幅度已远超20%。厂家 4S店无视上述物理数据，仅凭BMS后台显示的虚假“88%健康度”推诿，严重侵害消费者合法权益。现要求厂家立即正视物理数据，履行三包义务，免费更换全新动力电池！

本人在2026年9月20日07时许，本人驾驶该车辆在距离进巴青县54公里处641乡道上发生了交通事故，无人员受伤，车辆受损。 事故发生时，本人踩下制动踏板，但车辆制动失效/制动力不足，未能正常减速，最终发生碰撞。本人认为本次事故系车辆制动系统存在产品质量缺陷所导致 他们售后厂家和网点4S店检测故障结果都不一样，避重就轻，相互推卸责任，最后让车主自付承担所有费用

轮胎鼓包没人管，严肃查处秦皇岛金利海比亚迪

电机响不解决问题。

我是极氪焕新7X车主，2026年1月20日在四川乐山极氪家完成新车交付。目前行驶2W公里10月1日国庆节带着家人出门自驾由四川到南宁。乐山到贵阳段我车辆连续出现两次四驱系统不可用提示，并及时联系极氪售后，售后帮我约了旅程途中下一站贵阳极氪家进店检查，贵阳极氪家检查后告知我是车俩三通阀问题，当地极氪家没有相应配件，需要等待配件，为了不耽误自己的假期，我询问贵阳极氪家售后是否影响行车安全，极氪家明确告知我不影响行车安全。于是我开始驾车前往广西柳州，上了高速后行车一段距离，发现车辆动力变弱，加速无力，我再次电话联系极氪400售后，售后建议我到广西柳州后再次进店检查。10月3日我到达广西极氪家检查车辆，确认后驱电机损坏。需要更换后驱电机总成。目前车辆已停放乐山市极氪家。由于厂家一直推诿扯皮，不予处理我的合理诉求。寻求帮助。

质量问题：本人2024年8月全款购入，行驶里程仅20000公里，整车处在质保期。该车自2026年6月-9月期间，空调出风口（后排、主驾、中控位置）的拨杆从转轴根部接连断裂，断口呈脆性断裂，无任何拉丝及发白现象，本人在车辆使用过程中无任何挂件装饰；主驾出风口拨杆断裂时，本人正在高速开车途中，调整风向时拨杆直接掉在腿上，严重威胁驾驶安全。 服务问题：2026年10月9日，本人将车辆送至比亚迪汽车王朝网西安兴迪4s店（西安市浐灞生态区汽车工业园2号）被拒保，其售后人员仅在车上观察不到3分钟，未进行高分子材料失效检测，只凭一句从业2年来未见过这个现象，便下定论为外力损坏，态度敷衍，能力不胜任。 不满意的地方：这是一款仅发布2年的车，作为这款车最早的一批车主，4个出风口接连断裂，本应引起厂家的警觉，但却以敷衍的售后态度和能力，拒绝承担质保义务，侵犯车主的合法权益，损害车主对国产车的信任和情感。 本人诉求：第一，比亚迪汽车王朝网西安兴迪4s店向本人道歉；第二：厂家履行质保义务，本人可配合厂家进行材料检测 郑重告知：7日内无解决方案，本人将向法院申请，就材料质量进行司法鉴定，并向媒体曝光。

2026年10月2日车辆使用过程中出现右前大灯进水、起雾有水汽，2026年10月9日到珠海市斗门区白蕉银弟4S店检查判定：外力导致损坏，质保期内拒保，检查过程存在严重不合规范：1、工作人员是否符合资质？无法提供专业资格证书证实；2、拆检不符合规范，全程单人操作，存在拆卸过程造成损坏；3、非资质人员判定结论鉴于上述情况明显违背汽车维修行业的基本服务准则与质量承诺，我对此结果表示强烈异议且不予认可。作为车主，有权获得专业机构提供的公正检测与维护保障。此次事件暴露出涉事门店在技术人员资质核验、标准作业流程执行以及最终诊断报告出具上的多重缺失。我们拒绝接受“非正常损伤需自费维修”这一推责式论断，现恳请相关部门介入调查，核实当日故障原因并追究责任方义务，以维护消费者的合法权益及市场公平秩序。面对这一结论令人愤慨，我们随即向珠海斗门区相关监管部门提出申诉与调查请求，并要求对该次定损过程的公正性与专业性进行复核。然而目前进展缓慢，官方反馈缺乏实质性回应。作为消费者，我们有理由质疑为何如此明显的“外力强击”未被现场清晰记录影像佐证？质保条款是否被不当扩大化适用以推卸服务责任？在此恳请上级主管介入处理。

更换全新电池包，没有合格证，和原车规格不一致，容量减小，原车60度电新电池包52度电。续航严重缩水，

没有人联系

售后还是没回复我