要研究市场，立足长远算帐。接下来是品牌和产品的导入，目前长安汽车已经开始向俄罗斯、伊朗、南美等市场导入。之后就是建基地，由于人民币坚挺，我们必须要进行本地化的制造和生产，目前我们采取的是合资合作的方式。”

　　朱华荣坦言：“因为我们现在是少量在卖，现在卖得亏，慢慢在培养品牌。”他对于长安在海外的发展信心十足。他表示：“未来会快速成为下一轮增长点。这点我已经看到希望，因为品牌口碑逐渐形成了。”按照长安曾发布的“CA4133”规划，到2020年，长安的海外市场销量将达到40万辆，而支撑这销量计划的是将形成十大海外市场，海外销售服务网点将达到810家。

紧紧拥抱互联网

　　“互联网+”是眼下被热议的话题。在汽车圈，传统车企与互联网企业的跨界合作也越来越多。对此，长安汽车也持非常积极地态度。2015年4月长安汽车与汽车之家牵手，双方将在新平台搭建、产品优化以及产品开发上展开跨界合作。在朱华荣看来，汽车产业如果不和互联网紧紧地拥抱，无法发展下去，两者必须要高度融合。

　　对于未来电子商务的发展是否会与4S店会产生矛盾。朱华荣予以否定，他表示：“两者间其实并不矛盾，趋势发展既然不可改变，就要想办法共同来把握这个趋势解决当前的问题。”

　　朱华荣认为，未来汽车企业和互联网公司，以及传统的4S店，应形成共同的利益体。从线上到线下重新构建一种新模式，像售前和售后，今后可能会适度分离。借鉴国外的模式，未来传统的4S店会慢慢“退城进郊”。而随着电商的发展，可以打掉一些多余环节，让服务更快捷、直接。

● 未来长安汽车的发力点

　　谈到未来长安汽车的发展方向，朱华荣在产品层面重点谈到了两个发力点：新能源、智能化，并强调依旧要围绕用户需求研发产品，做到愉悦体验。

新能源方面会有大动作

　　随着充电配套设施的落地，以及国家政策方面的引导，国内新能源车市场逐渐升温，而加入到该领域的中国品牌也越来越多。朱华荣表示：“长安的新能源车到了实质性推广和投放市场的阶段。”

　　今年3月，长安逸动电动车正式上市。同时，长安汽车还发布了未来10年的新能源汽车发展战略，这是长安汽车截止目前公布的规模最大、目标最为明确的新能源计划。朱华荣说：“这经过了很多部门长时间的专题研究，是非常慎重的。”

根据规划，未来十年，长安汽车将投入180亿元用于新能源车领域。在技术路线的选择上，长安新能源汽车在产品上将以纯电驱动为主线，同步发展插电混动及纯电动两大技术平台。具体到相关产品，到2025年，长安汽车将分三个阶段，向市场推出