福特翼虎发动机进气歧管设计缺陷，进气歧管积机油，2024年3月去保养时，节气门中抽出机油一升左右，2024年7月23日检查机油标尺发现发动机中机油已低于下限，而自上次保养更换机油后仅行驶1200公里左右。希望厂家重视此故障，并及时更换解决。

19款君威在过质保期后在2024年保养后陆陆续续开始出现过已挂入P档，但显示未挂入P档的问题，对于此问题当时并未引起重视。但最近频繁出现已挂入P档，但显示未挂入P档的情况，严重影响用车体验。还需要自费维修，经网上查询，该问题系普遍存在问题。该问题完全符合 《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条第一款规定的缺陷，生产厂家应当予以正确处理。

厂家根本就没有解决问题！！！无限期拖延！！到现在都没有更换蓄电池总成，导致我根本无法用车！！！需要立即解决这个问题，厂家不要再无限期拖延！！！

没联系，不处理，就是这样办事的？

没有人与我联系。 又出现跑偏问题。 和刹车跑偏问题。 厂家太欺负老百姓。我们是第一批用户。 没有我们第一批的用户。 那有岚图后序的发展。

本人于2017年九月在湘路捷汽车销售公司购置了一辆路虎发现5限量版。2019年七月，在陡坡上行时，突然全车失灵，导致车辆向后滑行，所幸后方无车，没有发生事故。后经路虎4S店检测为燃油模块和低压燃油泵故障 因当时车辆里程不到5千公里，且在三年保质期内 所以厂家免费更换了配件。2024年7月22日上午，本人在驾车前往机场路上，又突发全车失灵，事发时在城市环线快速路，车流量大，车速快，差点发生连环相撞事故。后拖车至湘路捷公司检测，又确定为燃油模块和低压燃油泵故障，事发时 我的车里程仅为39096公里，且按时保养 ，精心维护。事发后有致电路虎官方电话投诉 官方以我的车过了三年质保为由不予处理 一直以来 路虎都是我喜欢和信赖的品牌，第一次事故时，官方发的各种交通补贴我也没有领取，毕竟偶发性故障也是可以理解的。但同样的故障频繁出现，且每一次都会让车主身陷险境 让我产生了严重的驾驶障碍，我很害拍下一次这样的故障会在什么时候 会产生什么样的后果？行车安全应该是厂家给车主的一个基本保障 不是以一个三年保质期就能搪塞过去.希望路虎厂家能正视车辆质量 保障车主权益 期待路虎给我一个公正圆满的处理结果 。

厂家没有联系我们，也没有做出任何回复

未有联系。未处理

7月22日，在下小雨的情况下，充电30分钟，次日全车的声音消失（音响，转向灯，导航等），后去4s店检查为后备箱进水，结果定义为充电时雨水倒灌，是人为导致的问题，厂家拒绝质保。24日，厂家400热线推诿扯皮，拒不负责，通话录音视频已提供。

发动机异响，车报警机油压力过低，去4S店反馈正时皮带跟涡轮有问题，这个问题是属于质量问题，之前4S店也有延保服务的券给到，在4S店沟通是，里面工作人员反馈，需要做吊装发动机以及油路清洗等项目才能给做申请，并无说明这个是质保说明，后来修完给到的清单，清单上却明确写着这个整体的维修费用2500元，是包含更换正时皮带以及涡轮等配件，4S店这个是没有给做质保服务的，这些所有都是给做了收费项目的，同时也没有给到明确正式的维修清单以及价格明细，我的诉求是明确我给的费用中包含了更换哪些配件，以及价格，为什么更换正式以及涡轮没有走本田的质保，其中更换配件的费用退还