因高压油泵质量问题产生四个喷油嘴堵塞，

上通管理层有喘气的？装死猪、耍无赖，没天理！用户只是想保命！上通这车能开吗、无过错能保命吗？不理睬、不沟通、不释疑、不同意，等着吃人血馒头吗？永远停在平台“邀约客户进站”终点！把用户当倒霉蛋，逼成乞丐、冤妇，这不公平！有什么问题解决什么问题！是什么性质的问题就是什么性质的问题！是谁的过错就是谁的过错！是谁的责任就是谁的责任！用户不应该是如此卑微，“邀约客户进站”到底是个什么梗？ 这车能开吗、无过错能保命吗？上通这个基本问题很难回答吗？对厂家来说，就是个发生故障、事故、严重事故、重大安全事故的概率问题，也就是可能的经济范畴问题，而且还是个概率问题，你对产品安全这点自信都没有，反而把狠劲用在喜欢你的用身上！重大安全事故对用户及其社会公众将是非死及伤，不可承受之痛！用户当然关切！ 上通你如果确信这车能开、无过错能保命！那你就给用户书面文书或网站公示，让用户相信！如果厂家不敢确信，近半年了，拖是办法吗，损害用户对你有什么好处？ 上通的大佬爷们，换位想想，这种事如果发生在你们身上，你该怎么办？无论良心、灵魂、道德、法律那个层面都应是谁之错，谁承担，这才公平，对吗？你们这种对待人身安全，对待用户，对待社会的态度，顺合新时代潮流吗？建设诚信、公平、公正社会主议强国，要从我做起，从你做起，从现在做起，对吗？ 感谢质量网，为广大汽车用户提供发表看法的平台。 附半年来，向厂反映情况要点：凯迪拉克XT5质量存在严重缺陷，存在重大安全隐患。2021年7月购置的新车凯迪拉克XT5，行驶10967公里，一年两次发生综合电子模块故障，表现为：正常行驶过程中，毫无征兆，发动机突然熄火，车辆无法动弹，无法重新启动，人员、车辆处于极其危险的境地中。庆幸两次故障均发生在城市道路且慢速，如果稍快，后果不堪设想！1、电子综合模块一年两次故障，更换后，虽然故障现象暂时排除，并不能证明车辆安全隐患问题解决。2、汽车禁止致命的安全隐患存在。而2022年7月、2023年8月两次出现致命故障。3、车辆重大安全隐患未排除，万一发生事故，是灭顶之灾，商家提出可延长三年模块质保，这是保财，用户的诉求首先是保命，难道商家心理上允许发生可能产生严重后果的第三次故障。诉求：希望有关商家本着对用户人身安全负责的态度、真正解决这辆凯迪拉克重大质量缺陷重大安全隐患问题，用科学规范的证据解除用户的质凝或者退货、赔偿费用损失停止侵权。天天等你邀约！请答：1燃油模块寿命可靠性质控标准是多少？同年同车两次模块坏的概率是多少？天上掉馅儿饼同一弹坑落下两发炮弹，现实中不该吧？2这车发生了，质疑送审、备案材料有瑕疵；或质控、质检体系形同虚设不过分吧。3真的是防潮吗 ？防潮是高新吗，难吗？模块有这么矫情吗？模块功能是否有瑕疵、与外部系统是否适配，可靠性如何？实验检验是否科学规范？4就算模块导致主系统故障，也应该有应急救命的技术措施呀，电梯房有楼梯、高速路有应急道、载人飞船有逃逸塔，是法律兜底、是技术常规、是基本人性、人命大如天，这车有吗？5如不涉国安商密个隐，厂家该解答。快三月了，厂家：公司规定，不同意，模块更换，应没问题，模块质保可延三年， “邀约客户进站”。意思是危险还存在呀？事故会不会发生，何时何地何境发生，用户没法预防听天吗。诉求都这么难，无保证，能信，能办，敢用这车吗？请老爷们换位替我想想。6厂家有技术法务公关售后等强大力量，拿出科学合法合规可信的证据表明车辆致命的真正原因找到，隐患排除，争议就自然排除呀。如若不然，退车赔损过分吗。否则真出事后果谁负责？是用户还是厂家故意？推诿糊弄不是事，诚信初心是灵魂

本车辆自2022年11月开始出现问题到2024年2月总共二十多个问题，期间多次上门检测偶发现象但是这家4S店均判断为正常无需处理。2023年5月被告知出现问题的现象找到了需要整理一下系统，上门3次问题才得到解决，后面用车又出现了很多问题，这家4S店多次拒绝处理问题，都判断正常现象了，多次厂家客服投诉无果店内经理说他们是经销商打电话投诉是没用的厂家对他们没有任何约束性，后面签了协议说给我更换配件尝试然后给我补偿但是赔偿款只到了一部份还有尾款一直未给，还未经本人允许给我更换了两年的通用配件消耗库存，我的车才购买一年时间，上市一年半。还有售后经理态度特别差，不回消费者信息，拉黑消费者。保险喷漆效果差4S店不承认不给处理

2024年1月第二次保养，没有使用黑桶sn机油和按保养手册(vccrbs0-2ae0w-20）的标准保养。保养用机油为黄桶sp不符合保养手册标准(黄桶sp机油剪切值小于2.0t发动机的2.75最小剪切值，存在达到高转速区间后出现油膜不能良好形成的情况，加速磨损，未来可能出现烧机油情况)，黑桶sn背面印有VCCRBS0-2AEOW-20字样，有沃尔沃vcc认证，而黄桶sp则没有认证。 做保养的4S店称黄桶机油是符合标准的，实际并不符合保养手册的标准。 诉求：换回黑桶sn沃尔沃认证的标准机油，符合保养手册。

车子续航310km，现在续航只有156km，环境温度零下1度，全程不开空调，全程E档（经济档模式）就去蚌埠江淮4s指定的售后店维修，结果还是不行，比修之前还更严重了，之前静态压差100mv现在压差200多mv，越修越不行了。要求更换全新电池包总成。然后反应给4s店，结果忽悠我说后台远程检测没有问题，310km的续航不开空调，经济档模式就开了156km就没电了，都亮乌龟灯了。用电脑检测动力电池静态压差都200多mv了，国家标准是不能大于20mv，超过标准10倍了。

中控屏爆裂无法使用

未解决任何投诉中提到的问题

这个4s店简直了，投诉很多次，问题没解决就算了，第一次把我车开去，驾驶员操作不当搞出了一个违章。第三次把我轮胎扎了，送回来就漏气。

纯电模式下行驶几十公里发动机自己启动

小孩犯错，大人承担，修车工犯错，公司应该承担后果，我不想让他们为难给我修车的维修师傅，所以他们联系我，我就撤销了会影响维修师傅的投诉，但我对他们厂家依旧是不满意的，期间我的损失不是一张200元保养券就能弥补的，假如一个别克厂家授权的4s店刚修好了一个东西，然后这个东西到了客户手里立马就坏了，并且这个坏了的东西导致客户其他的损失，都是由客户承担，厂家认为这是合理的，不是他们没修好，是因为到了客户手里就没法保证他们维修的质量了。我认为这会导致4s店越发肆无忌惮，反正修坏了我就再让你开回来我再修，你损失了时间、精力、漏的机油或者其他的部件受影响了都不用补偿客户。