2023年10月7日下午4时40分车辆在正常行驶中方向盘突然失灵，差点酿成大的交通事故和人员伤亡，随即与4s店联系，当时4s店就告诉我车过质保期了。于是将车拖到就近维修厂，当修车师傅打开后发现原因是：方向盘挂轴轴承坏了导致链杆脱落。10月8日拨打95027电话反映，回话说反馈给4s店，4s店说找厂家，多次联系后10月12日下午14：25分4s店回复厂家认为已过质保期不予受理。我的车辆全程在4s店保养，才行驶仅仅4万公里，车辆在正常行驶中方向盘突然失灵，存在重大安全隐患，这些关键零部件怎么有质保期？出现问题，作为一线品牌的日产不应该主动承担起应有的责任吗？诉求：1.厂方对车辆进行全面检验，排除安全隐患。2.承担本次更换配件4000元，问题没有得到圆满处理之前，本人保留通过主流媒体和网络平台、消费者协会、法院申张权力。

车辆出现盲区检测功能受限去4s店。说是要更换车辆主机。但是4s店以主机升级过为借口不予更换主机。就消了一个故障码。主要是主机升级当时也是因为比亚迪承诺升级有人投诉后发帖我才去的4 s店升的级也都升级一年了。升级时也没有人说4s店升级后不保险啊。你要对付当时投诉的人也没必要对付我啊。请领导协商解决。帮忙换个新主机

刹车片异响严重

大灯远近光不变光，上次质保更换后半年出现啦同样问题，更换材料质量问题，望领导重视

不用自动回复，看得懂！座椅脱线这是正常使用现象？要折扣更换？我在质保期，还让我折扣更换？说来说去就是不给质保？至于送保养不需要。质量三包都没给我解决。我要送的保养有什么用？

说来说去就是没有件，不能直接换，还故意拖延时间，俩天一个电话，在一个电话4天没了，滕州维修点太敷衍，就是耗时间不解决，反正没件，现在换不了！

车辆于 2023 年 7 月在西宁康南丰田旗下经销商购买丰田荣放 RAV4，于 2023 年 12 月份出现发动机异响，多次联系西宁康南丰田售后，将车辆情况说明后，未能提供有效的解决方案，未告知本人车辆能否继续使用，因为他们口中的不缺定因素以及距离太远说辞，未有相关人员到现场检查，也未联系拖车拖至就近的 4s 店，相互扯皮，前后联系了近一个月，未得到任何有效解决方式，年近将至因此造成本人无法使用车辆，望尽快得到有效处理，

上通管理层有喘气的？装死猪、耍无赖，没天理！用户只是想保命！上通这车能开吗、无过错能保命吗？不理睬、不沟通、不释疑、不同意，等着吃人血馒头吗？永远停在平台“邀约客户进站”终点！把用户当倒霉蛋，逼成乞丐、冤妇，这不公平！有什么问题解决什么问题！是什么性质的问题就是什么性质的问题！是谁的过错就是谁的过错！是谁的责任就是谁的责任！用户不应该是如此卑微，“邀约客户进站”到底是个什么梗？ 这车能开吗、无过错能保命吗？上通这个基本问题很难回答吗？对厂家来说，就是个发生故障、事故、严重事故、重大安全事故的概率问题，也就是可能的经济范畴问题，而且还是个概率问题，你对产品安全这点自信都没有，反而把狠劲用在喜欢你的用身上！重大安全事故对用户及其社会公众将是非死及伤，不可承受之痛！用户当然关切！ 上通你如果确信这车能开、无过错能保命！那你就给用户书面文书或网站公示，让用户相信！如果厂家不敢确信，近半年了，拖是办法吗，损害用户对你有什么好处？ 上通的大佬爷们，换位想想，这种事如果发生在你们身上，你该怎么办？无论良心、灵魂、道德、法律那个层面都应是谁之错，谁承担，这才公平，对吗？你们这种对待人身安全，对待用户，对待社会的态度，顺合新时代潮流吗？建设诚信、公平、公正社会主议强国，要从我做起，从你做起，从现在做起，对吗？ 感谢质量网，为广大汽车用户提供发表看法的平台。 附半年来，向厂反映情况要点：凯迪拉克XT5质量存在严重缺陷，存在重大安全隐患。2021年7月购置的新车凯迪拉克XT5，行驶10967公里，一年两次发生综合电子模块故障，表现为：正常行驶过程中，毫无征兆，发动机突然熄火，车辆无法动弹，无法重新启动，人员、车辆处于极其危险的境地中。庆幸两次故障均发生在城市道路且慢速，如果稍快，后果不堪设想！1、电子综合模块一年两次故障，更换后，虽然故障现象暂时排除，并不能证明车辆安全隐患问题解决。2、汽车禁止致命的安全隐患存在。而2022年7月、2023年8月两次出现致命故障。3、车辆重大安全隐患未排除，万一发生事故，是灭顶之灾，商家提出可延长三年模块质保，这是保财，用户的诉求首先是保命，难道商家心理上允许发生可能产生严重后果的第三次故障。诉求：希望有关商家本着对用户人身安全负责的态度、真正解决这辆凯迪拉克重大质量缺陷重大安全隐患问题，用科学规范的证据解除用户的质凝或者退货、赔偿费用损失停止侵权。天天等你邀约！请答：1燃油模块寿命可靠性质控标准是多少？同年同车两次模块坏的概率是多少？天上掉馅儿饼同一弹坑落下两发炮弹，现实中不该吧？2这车发生了，质疑送审、备案材料有瑕疵；或质控、质检体系形同虚设不过分吧。3真的是防潮吗 ？防潮是高新吗，难吗？模块有这么矫情吗？模块功能是否有瑕疵、与外部系统是否适配，可靠性如何？实验检验是否科学规范？4就算模块导致主系统故障，也应该有应急救命的技术措施呀，电梯房有楼梯、高速路有应急道、载人飞船有逃逸塔，是法律兜底、是技术常规、是基本人性、人命大如天，这车有吗？5如不涉国安商密个隐，厂家该解答。快三月了，厂家：公司规定，不同意，模块更换，应没问题，模块质保可延三年， “邀约客户进站”。意思是危险还存在呀？事故会不会发生，何时何地何境发生，用户没法预防听天吗。诉求都这么难，无保证，能信，能办，敢用这车吗？请老爷们换位替我想想。6厂家有技术法务公关售后等强大力量，拿出科学合法合规可信的证据表明车辆致命的真正原因找到，隐患排除，争议就自然排除呀。如若不然，退车赔损过分吗。否则真出事后果谁负责？是用户还是厂家故意？推诿糊弄不是事，诚信初心是灵魂

到店检测说需要更换高压油泵，等了很久没有到货，4s店告知厂家那边采取限制发货，这个高压油泵问题在君威车型大规模出现，厂家处理问题不积极，打电话给厂家反馈一直说上报处理，但迟迟没有收到回复，严重损害消费者权益，耽误消费者时间行程，现要求立刻更换故障部件

厂家与经销店均未就此事与客户联系，答应客户的两万元补偿至今未兑现。