本人2022年12月1日7点40分左右驾车，行驶途中车辆仪表盘出现严重故障代码，并且出现中文提示变速箱有故障。当时车辆就行驶不了，我就打电话到4S店，把故障做了描述，也问了是否在保修期间。经确认己过保，过保期限三年或10万公里。4S店修理费用比其他修理厂费用要高，后来用拖车把车辆拖到修理厂。经修理工作人员确定需要修理变速箱，大概费用一万左右。后来我又找了几家店咨询费用，经过几家比较，最终确定到万里行修理厂修理。上海大众是知名企业，打了几次客服电话，都没有回复。消费者是弱势群体，我提出合理的诉求，但迟迟得不到解决，请相关部门督促大众给予解决。

空调蒸发箱过保就坏了，维修的话要拆掉整个中控台，费用是1万8。网络上很多同样的问题，坏的点位也是同个位置。车友群里也多次发生相同的故障问题。我认为这个是车辆缺陷，产品配件在出厂时就是有质量问题的。

我2020年4月购买捷豹lpaea电动汽车，国家质检总局在2024年5月发布该款车型的召回信息，我们的汽车在该召回生产日期里面，我们致电捷豹官方，回复我们车不在召回批次中，我们要求捷豹路虎公布详细召回动力电池的批次型号，以消除我们消费者的担心，或者要有不在这批次的详细资料，不能以不在这批次里面来搪塞消费者

领克开始摆烂装瞎了，车主拿着真金白银支持你，你却拿车主当韭菜，有问题就当看不到，真是好样子

四个车门拉手上的油漆开裂，正常原厂油漆不应该出现这个情况。

除了质量问题。厂家说绝对不处理。4s店推卸责任。2023年推倒。2024年。事后处理，不知道。厂家卖的二手产品吗？大事故产品。吉利利集团怎么做到的？像个企业家吗？像个社会老大一样。

24年五一期间本来高高兴兴回家，谁知道走到半路半路高速加油过程中油箱盖竟然打不开，导致滞留高速4个小时，后续反馈厂家，厂家仅一句抱歉给您更换就结束了，认为车过程出现质量问题是正常的，我想问一下厂家是把我们消费者当小白鼠了吗？事后处置拖延不作为。

该车存在严重的质量问题。 问题百出。 换驱动电机。控制系统。 严重跑偏。 安全带破损。仪表台异响。气减损坏。 发动力漏油。要求退车

5/12 我驾驶2019款 1.5L 自动舒适版 朗逸-plus，（保养都在福州世荣店），在福州马尾区魁岐隧道往远洋路方向，在隧道出口处车辆“自动刹车/主动安全系统”误报（前方车辆距离很远），导致自动紧急刹车，发生被后车追尾，导致车上小孩（3岁）受轻伤的交通事故；该故障自购车日起，时不时误报一次，进4S店检查也查不出个所以然来，拖至目前，已发生交通事故仍未解决，我现在郑重的要求：上汽大众快速介入，免费进行调查，如果是这个功能故障，要求进行免费维修，并给出解释，并且针对市场上的车辆做个风险评估，确定是否需要召回！我相信，不止我这辆车会有这个问题！有行车记录仪，上传不了！

帕萨特保有量巨大的车型，厂家为什么不提供援助配件，已经半年多了不见给我解决实际问题，请问厂家说的为用户服务，初心放在哪里呢？