本人于2024年1月购买极氪品牌007车辆，于该月底完成提车。车辆使用2个月左右，行驶公里5000左右。于2024年4月20日、21日正常行驶途中突发动力系统故障以及空调系统失灵、导航系统失效等故障，随即前往该品牌门店检查，等待7个小时被告知空调系统损坏，动力系统原因不明。随后22日被告知更换整个空调系统，极氪品牌销售的该批次车辆存在安全隐患和隐性故障，未及时告知消费者也未作出安全提示，更未召回维修。事发后不同意更换新批次更安全的车辆，仅同意维修车辆，本人车辆在可预见范围内将变成事故车、大修车。极氪方售后未与本人达成一致性意见，故申请更换合格批次同型号全新车辆。

后轮轮胎偏磨严重，速度到50就很明显，速度到70就感觉后备厢好像放了台发动机。跑高速感觉会偏移，不跑直线，不敢跑高速了。 4S店一推再推不解决问题

因为支持国产购买的秦，有了小孩置换的21款唐dmi 开了大半年，高速行驶中突然降速 油门踩死速度依旧维持在80-90左右。当时心里特别慌。靠在应急重启后恢复正常(之后还是偶尔发生)，之后充电百分之70直接跳到百分之100。送去上海比亚迪汇羿4s店，检测需更换电池包。更换好后过了4个月 开的公里数并不高的情况下于24年4月份在小区行驶跳ev受限故障。小区人多，这情况非常危险。本人先后买秦，唐。还帮亲戚买了比亚迪海豹并都购买延保。内心对比亚迪非常支持认可的。但是这个唐dmi连续更换两次电池，高速ev受限让本人内心非常害怕有很严重的安全隐患。毕竟买车是带一家人出去玩的。很怕在高速失速造成车祸。请比亚服厂家更换车辆，不要让喜欢比亚迪的车主寒心。

17年购买的途昂DSG车辆变速箱机电单元出现问题，故障代码是：029FC（P176F00），02AAE（P060700)，之前店内说帮用户申请一下免费处理，今天回复说申请没通过，需要自费。在网上看到DSG变速箱都有这样问题，是大众通病，是质量设计缺陷。而且看到很多车主过质保都是优惠索赔处理，现要求免费更换机电单元。

自购车起，车机一直各种故障，包含黑屏，死机，触控没反应，GPS信号错乱，无法上网等。 两年多来多次去4S店维修，每次都是用刷机来解决问题，但取回后继续出现故障。2021年同期购买的大众ID系列的其它车主反应已经得到厂家的更换车机的解决方案。现在本人去4S店明确要求索赔车机，但大众表示不同意，要求下次出故障后再来4S店解决。可以肯定下次出故障后还会用刷机这种毫无意义的解决方案拖延解决问题。现在投诉上海大众现在区别对待客户，且车机有问题不承认。

汽车底排气管部件不同程度生锈

2018年购买，2024年4.23发动机故障灯亮了，去4S店初步检查判断为发动机防冻液漏液造成，点火后抖动厉害，福迪售后报价换缸盖18000，换总成48000。在很多相关平台上看的此项问题非常多，属于锐界车的生产缺陷造成的，现在需要厂家合理解决此项问题。

厂家指定的维修店承诺的原装配件将近6个月不到货、厂家和维修店互相踢皮球推卸责任，请厂家抓紧时间生产配件，原装后保险杠

4月24日厂家400电话询问问题是否解决。我回复，未解决。至今（4月26日9点24分）未接到解决问题的相关人员电话联系戓解决方案。

不接受厂家建议。 我于2023年3月17日购买一汽丰田2022款亚洲龙2.0L进取版乘用车（车辆出厂未配置倒车雷达）。车辆着车，将档位挂入R档后，倒车蜂鸣器持续鸣音，对驾驶员心理及生理造成影响，有碍驾驶员安全驾驶。经咨询汽车经销商，表示厂家目前故障解决方案中无相关措施法改变现状。本人认为此为产品质量缺陷，有车辆行使安全隐患。希望厂家召回维修。