跑高速天窗风噪很大

没有收到厂家任何处理联系沟通

去年12月购车时，能正常使用安吉星服务（可远程启动、开空调、关车窗、车辆定位等），今年4月份开始不能用了。 之前买车时，也是看了网上车友论坛中说，先入手此24款的车友证实支持安吉生功能才下定决心买的，厂方凭什么现在就无故停止服务 。 打电话问，对方狡辩说这车子根本不支持安吉星功能，但我之前用的什么？厂家单方面取消服务，涉嫌欺诈。

突然中支安吉星服务功能，第一张图片是3月29日截图，能正常使用远程功能，第二张是今天截图，所有功能都被停止使用。

车机卡顿 买车前宣传ota升级 买车三年没有推送过一次ota升级 车机bug均衡器调节无法保存 没有记忆功能 每次停车在开车车机均衡器恢复默认值

厂商至今未主动联系处理，多次致电上汽大众400售后服务，问其处理时间处理方案一直都是反馈给售后部门，无具体答复处理时间与方案，对于质保期内质量问题拖延消极，售后服务差，投诉反馈至今一个月了厂商????️人处理，车主等待时间太久，现车辆2档起步，发动机声音大，低沉，问题越来越多，质保期内厂商无售后

原信如下， 各位东本的领导你们好！   本人21款CRV PHEV睿驰版用户车子购于2022年9月(深圳福田峰时代4S店目前已经退网) 。  车子落地不到2年目前历程33000公里 该车购买后已经出现了3次问题: 第1次刹车问题出现于23年2月6日当时在深圳峰时代更换了刹车总泵（如附图).   第2次是24年2月份的召回事件（设计缺陷引起安全风险）碰撞有起火风险在正极线上增加保险断电装置.---群体事件不做特别说明. 第3次问题24年3月28号车子熄火锁车后不定时自动点火汽车喇叭不停鸣叫空调车灯一直打开---反复出现了4-5次最后一次把汽车的电耗光造成亏电无法点火.最终通过外接搭电才能勉强启动.  ---目前该问题虽然已经通过更换整车控制模块暂时解决(深圳观澜东本车友店负责维修)但是该故障出现期间喇叭半夜不停鸣叫停车场保安以及交警数次半夜打我电话让我关掉喇叭造成本人接近1周都没有休息好严重影响了白天的工作. 在此期间接近1周时间没有车可用出门都是有偿借朋友的车在开.---东本厂家需要补偿本人！

3个多月新车，4千多公里，行驶过程中发生卡顿现象后直接熄火，4s店检查说驱动电机故障，更换新电机4天，正在高速上行驶，报绝缘警告故障，放电量大，检查后发现整车高压线被烧，事故频出，对我的生命安全造成威胁，严重怀疑车辆质量问题，现要求退换车辆

3个多月新车，4千多公里，行驶过程中发生卡顿现象后直接熄火，4s店检查后说驱动电机故障，更换完新电机4天，正在高速上行驶，报绝缘故障，放电量大，检查后发现整车高压线被烧，事故频出，对我的生命安全造成严重威胁，严重怀疑车辆质量问题，要求退换车辆，4s 店态度强硬，服务差

大通G50手动A刚提车没一个礼拜发现空调是坏的，提车当天没试空调，因为现在这个天气用不到空调所以没想起来试，4月20号下午有点热开了下发现空调不制冷，4月22号下午到售后初步检查说是漏气，还是慢漏气车要放在这观察几天，修好不知道要多久，还要全拆维修，不只是耽误事，新车就这样拆谁不膈应？这就是大通的品控？