道奇官方发布了最新宣传视频,其中亮相纯电肌肉概念车相似的车型,并标有注脚:“预生产模型仅用于说明目的,2024年末上市”。
日前,Rimac Nevera在古德伍德速度节爬山赛中,以45.34秒的成绩刷新了电动量产车的赛道记录。
日前,三菱官方发布了三菱XCF概念车量产版的预告图,新车将在8月10日开幕的印尼车展上正式发布,并主要供应东南亚市场。
据上汽大通官方消息显示,GST皮卡概念车的量产版本将于2024年下半年正式上市,新车将搭载上汽大通多项全新技术。
近日,丰田WEC车队总监Rob Leupen表示,丰田GR GT3概念车将从2026年开始参加欧洲WEC比赛,同年量产版公路车将作为雷克萨斯RC F的继任车型问世,目前新车正在开发中。
全新北京BJ40的整体轮廓延续了方正的造型,前脸的设计与北京BJ60颇为相似。据悉,新车预计在今年9月底实现量产。
捷达,曾经是一个让亿万中国人倍感亲切的车型。如今,独立成为汽车品牌后的捷达,依旧在权威媒体的质量排行中屡获殊荣,不仅成功转型,品质的可靠与稳定也得以延续,这背后的原因值得我们探究。
最高功率764kW,峰值扭矩1281N·m,0-96km/h加速仅需1.66秒,跑完400米时间仅为8.91秒,加速G值达2.004个G,以上令人瞠目结舌的数据均来自于一款在美国本土市场售价仅为9.6万美元(约合人民币68万元)的量产车——道奇挑战者SRT Demon 170。
日前,上汽集团和清陶能源签署增资扩股协议和战略合作框架协议,将率先推动2025年实现固态电池技术“10万辆级”大规模量产落地。