发动机漏油

车机定位模块损坏（已经过4S店诊断得出的结果），多次联系寻求解决方法，仍未解决。诉求：1 解决我车机目前版本无法使用carplay（本人手机只能连接carplay使用）；2企业给予我在他们能力范围内可以提供的解决方案供我选择；3举报恒信众合销售人员胡家豪卖车时因车总价算错，后续私下转我100元的不正当售车行为；4投诉恒信众合售后效率低下，遇到问题不作为。

我的车高位刹车灯去年开始出现水雾，后来后背厢放备胎的地方发现有积水，今年去4s店检查发现是高位刹车灯漏水。但4s店和厂家以过了3年质保为由拒绝免费更换。但我查询同款车主才发现大部分都存在同样的漏水问题，甚至别克其他型号的车如君威也会，说明它这种外漏式的高位刹车灯存在设计缺陷和质量问题，使用一定时间就会有密封圈老化漏水问题，这种通病不应该车主买单，应该免费给我更换高位刹车灯

原车四条韩泰轮胎，才用了2年多、不到4万公里，冬季还更换雪地胎，就出现了胎面裂纹，韩泰厂家凭4S店发的照片出了一份鉴定报告，你们出具的鉴定书说不是质量问题，但我日常都是市区正常开，胎压一直按标准打，无长期暴晒，接触酸碱，完全没有不当使用的情况，四条轮胎同步出现胎面裂纹：若为使用环境、驾驶习惯导致的老化，通常为单条/局部轮胎异常，而我车辆四条轮胎同步出现胎面裂纹，本质是轮胎批次橡胶配方、硫化工艺存在质量缺陷，而非外部使用问题，诉求免费更换新轮胎！

个人使用汽车平时都是上下班 1500-1700公里之间开始发现方向盘 出现转向阻力左轻右重方向盘抢手不正 每次都要 自己往右边打 不然就会像左歪 去钦州埃安售后店后 工程师修理工 以汽车都有这个问题 为由不给处理 还说什么方向盘歪都是正常的 试驾了他们其他同款车型 方向盘根本就没有这个 问题 甚至对于我要求的上四轮定位数据检查都不愿意做 按照他们来说就是 只要他们上去开一圈没有问题 能跑动 就算没有问题 要求售后处理进行数据检查处理故障

2026年3月13日，当时我在高速上车速100km/h，故障发生时车辆出现如顿挫、失速、挡位缺失、加油不提速等详细故障表现，仪表盘显示“变速箱处于紧急模式，可以继续行驶”，后期连续多日重复出现该问题，严重影响驾驶安全，差点酿成交通事故。3月20日4S店检查车辆情况，4S店给我回复车辆过保，可以免费提供感应器（厂家内部政策），人工费870元自理，无延保，要延保须另外出1700元（含更换变速箱油、延保1年、送1次小保养）。事后我了解到，此问题在大众斯柯达众多车型上频繁出现，是大众变速箱的通病，在各大汽车投诉平台、论坛上有大量车主反馈类似故障。变速箱作为汽车核心部件，出现这样的普遍性问题，显然是产品设计缺陷或质量把控不严导致。我的诉求如下:1.免费维修或更换故障变速箱相关部件(如TCU、传感器、机电单元等)，彻底解决故障问题。2.对于因故障给我造成的不便，如交通费用增加、时间损失等，给予合理补偿。3.大众厂家应正视此通病，主动召回使用同款变速箱的车辆进行全面检查和维修，避免更多车主遭遇安全风险和经济损失。希望平台能重视我的投诉，督促大众厂家尽快解决问题，保障消费者的合法权益和行车安全。

之前车身副驾驶有一点生锈 4s店说免费给处理 我想着那么小就不喷了 谁知道我今天打算把车卖了处理掉 验车的告诉我三个门槛都锈了 副驾驶的都快锈穿了 无法回收 其他二个车门槛也开始严重了 请厂家处理

车子停在路面，手推轮胎，咯吱咯吱的响，4s说没有问题，解决不了，本人担心用车安全

低开发票

投诉车型：一汽奔腾B70 行驶里程：约8000公里（新车状态） 本人于正规4S店购买该车辆，车辆仍在三包有效期内。自购买后不久，车辆发动机出现严重故障，发动机故障灯频繁点亮，伴随车辆抖动、动力不足、怠速异常等问题，存在严重行车安全隐患。 自故障发生以来，我已多次前往4S店进行维修，前后维修次数不下10次。期间4S店多次检测、清除故障码、更换零部件，但始终无法找到根本原因，故障反复出现，一直未能彻底修好。车辆至今无法正常、安全使用。 在此期间，我已多次拨打厂家400客服热线、***但均未得到有效处理，4S店与厂家互相推诿、拖延不解决，严重侵害消费者合法权益。 现依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，同一发动机质量问题维修次数远超4次仍无法修复，强烈要求相关部门介入督办，责令4S店及厂家依法为我办理退车或换车，并承担相应损失。