经多次维修检查，均未查明故障原因，且更换废气阀和电瓶等配件，依旧未解决该车故障。售后经理王钢服务态度恶劣，傲慢，存在店大欺客现在，拒绝与客户沟通解决问题。

四川成都三和汽车贸易有限责任公司给我承诺说过去店里面谈，并承担我从家里到面谈地址的所有过路费、油费，还给我提供了三个选择双方一起现场当面确认问题：1. 安排时间回店，双方一起现场当面确认问题的实际状况。确实有问题的点，该返工的返工，并按照维修行业三包标准予以保修，同时店方可以补偿我对应合理的过路费、油费。2. 直接到我新车贴车衣的地方，重新贴新车最开始配套一致的车衣，店方付费结算买单。3. 出于客户关怀角度，店方一次性支付我1888元了结此事。本着实事求是、互相信任的原则，2026年1月19日中午到成都就此事进行协商。我在协商过程中积极配合他们选择了第二项由他们店方提出的：2.直接到我新车贴车衣的地方，重新贴新车最开始配套一致的车衣，店方付费结算买单，我当着在场所有人员的面与新车贴车衣地方电话联系，就四川成都三和汽车贸易有限责任公司和四川新园汽车服务有限公司在维修中给我损伤严重的车衣重贴进行一个报价，，四川三和汽车贸易有限责任公司给我喷漆换配件有颜色色差，前后保险杠左右叶子板有缝隙，四川成都三和汽车贸易有限责任公司和四川新园汽车服务有限公司给我贴7.5个厚隐形车衣没有电子质保卡，我新车贴隐形车衣10个厚，有电子质保卡不想承担他们的责任以及履行承诺，尤其是还有两处车门的车漆和车衣也是他们两家店方在维修过程中损伤的我也没有算上，如果算上按照报价应该在7800左右，这个我就不说了，只想把损伤严重的处理了，他们都不愿意承担。他们店方的态度就是不想履行，而且双方在协商不成后我向四川成都三和汽车贸易有限责任公司索要他们承诺的要报销我从家里到协商地的过路费和油费，他们也不履行，这不是在拿我消费者开玩笑吗？我真的很气愤，我已经就此事积极配合他们了，并且合理合法理性的按照他们要求配合他们店方，真的是不诚信的商家。我从300公里地方请假过去，一天工钱也没有了，误工费我也不想说了，协商他们不仅不愿意赔付我，还不给我报销过路费、油费，成都三和就把车给我送到成都新园汽车有限公司贴，车上门全是刀伤，车多处受伤隐形车给我贴三无产品没有电子质保，承诺我去我新车之前贴隐形车衣那家贴，隐形车衣以后有保养养护，每个牌子隐形车衣保养不一样，以后保养隐形车衣又要跑到成都，我从汉源县到成都市来回几百公里，以后保养算你成都三和4s店吗？在成都市三和店更换配件喷漆有颜色色差，贴隐形车衣给我贴7.5个厚没有电子质保

四川成都三和汽车贸易有限责任公司给我承诺说过去店里面谈，并承担我从家里到面谈地址的所有过路费、油费，还给我提供了三个选择双方一起现场当面确认问题：1. 安排时间回店，双方一起现场当面确认问题的实际状况。确实有问题的点，该返工的返工，并按照维修行业三包标准予以保修，同时店方可以补偿我对应合理的过路费、油费。2. 直接到我新车贴车衣的地方，重新贴新车最开始配套一致的车衣，店方付费结算买单。3. 出于客户关怀角度，店方一次性支付我1888元了结此事。本着实事求是、互相信任的原则，2026年1月19日中午到成都就此事进行协商。我在协商过程中积极配合他们选择了第二项由他们店方提出的：2.直接到我新车贴车衣的地方，重新贴新车最开始配套一致的车衣，店方付费结算买单，我当着在场所有人员的面与新车贴车衣地方电话联系，就四川成都三和汽车贸易有限责任公司和四川新园汽车服务有限公司在维修中给我损伤严重的车衣重贴进行一个报价，，四川三和汽车贸易有限责任公司给我喷漆换配件有颜色色差，前后保险杠左右叶子板有缝隙，四川成都三和汽车贸易有限责任公司和四川新园汽车服务有限公司给我贴7.5个厚隐形车衣没有电子质保卡，我新车贴隐形车衣10个厚，有电子质保卡不想承担他们的责任以及履行承诺，尤其是还有两处车门的车漆和车衣也是他们两家店方在维修过程中损伤的我也没有算上，如果算上按照报价应该在7800左右，这个我就不说了，只想把损伤严重的处理了，他们都不愿意承担。他们店方的态度就是不想履行，而且双方在协商不成后我向四川成都三和汽车贸易有限责任公司索要他们承诺的要报销我从家里到协商地的过路费和油费，他们也不履行，这不是在拿我消费者开玩笑吗？我真的很气愤，我已经就此事积极配合他们了，并且合理合法理性的按照他们要求配合他们店方，真的是不诚信的商家。我从300公里地方请假过去，一天工钱也没有了，误工费我也不想说了，协商他们不仅不愿意赔付我，还不给我报销过路费、油费，成都三和就把车给我送到成都新园汽车有限公司贴，车上门全是刀伤，车多处受伤隐形车给我贴三无产品没有电子质保，承诺我去我新车之前贴隐形车衣那家贴，隐形车衣以后有保养养护，每个牌子隐形车衣保养不一样，以后保养隐形车衣又要跑到成都，我从汉源县到成都市来回几百公里，以后保养算你成都三和4s店吗？在成都市三和店更换配件喷漆有颜色色差，贴隐形车衣给我贴7.5个厚没有电子质保

本人去年2月在青海西宁城东区宝马4s店购买了宝马五系530，（四驱），一开始看车的时候，说的很明确，肯定是25款的车，等我真正拿到现车了，是24款的，他说25款4月份前根本调不到，因为当时急用车，再加上24和25款除了车机系统，差别不大，就同意了。没有想到，家里人在西宁另外一家4s店询问，马上可以调到25款五系四驱现车。但因为已经下单了，就没有过多纠结。后面我去提车那天，我的销售顾问，休息，说后面把纸质合同弄好了，给我寄过来，我明确说了要在合同中，把送我的五次保养写上去，他也答应了，但后面我在他给我寄过来之前，正好去4s店，就想着顺便把合同拿走，当时合同没有写出要赠送保养，我当即提出质疑，他说宝马合同没有写的，后面来找他就行，我之前没有购买过宝马车，不懂这个流程，以为这个是合规的，就默认了这个操作。今年2月份，我的车要保养了，各种扯皮，一开始说没送我，我拿出证据，又说我要介绍客户才给我，我又拿出证据，就一直拖，一会儿说经理不在，一会儿说财务总监不在，后面又说，这个不合规，要私下慢慢来（一开始签合同，根本不是这么说的）让我等，我又等了，现在直接不回复了。送的东西也基本没送给我。

还未解决

当前行驶总里程约45000，车型为续航510km版本，近半年发现车辆续航严重不足。 经4s检测数据，充电次数不到200次，公里数折算动力电池总循环次数不到100次，动力电池包有一标号电芯电压异常，电芯历史压差非常严重，高达370mv，容量出厂151ah，现117ah，折算损耗约22%+ 厂家以容量衰减未达25%为由，驳回更换动力电池，处理意见为不维修不更换，用更换电池标准，以堵核心零部件质量问题之实。 总循环次数与总公里数，完全可以判断，电池包内部个别电芯材质工艺问题提前损坏或是电路连接端子等出现质量问题，导致容量异常，而非正常使用造成的容量衰减。 磷酸铁锂电池，厂家宣称循环寿命几千次容量在80%以上，现只循环100次，总容量衰减至80%以下，厂家居然说是正常衰减。 比亚迪厂家用容量衰减标准更换电池包来堵产品质量问题的口，是严重不负责的态度，打厂家400电话协商未解决 诉求：现要求比亚迪对汽车核心零部件保修内质量问题负责

未解决问题，4s店与厂家还是以5.2万到9万之间未在4s店保养为由拒保不给更换主驾座椅，理由非常荒唐可笑。这样的4s店和厂家还会活多久。

我在2025年8月在毕节星和瑞汽车销售服务有限公司购买一台奥迪a3l，刚买来就登陆不上车机，到店里弄了三次，每次店里都说等厂家反馈方案，现在半年过去了，我的车机界面直接打不开了。

本人为2026款问界新 M7车主，购车三个月，新款已标配896线激光雷达，老款无法升级且无任何补偿。 厂家长期宣传“常用常新、软硬件可升级”，现已构成虚假宣传，严重影响车辆体验与残值。 诉求： 1. 公开说明情况 2. 给出统一补偿方案 3. 开放激光雷达升级通道 4.开放车外喊话功能 5.开放新款 M7 云撵系统

转向系—转向沉重卡滞，大方向一格一格的一异响，偶尔低速方向特别重