厂家一直不给我回复。

3月27召回更换新的方向机，拆卸地盘时间把我ABS线弄断

23年9月提车后，先是360倒车影像故障，已经在4S店更换了相关部件，但这问题至今一直存在，后面每次去都只是更新系统。 26年2月21的时候，车辆在行驶过程中，行车电脑突然出现黑屏，后又自动重启。到4S店，4S店查不出原因，只能又是升级系统。 在3月26日，出现提示ESP问，当时车上动力无法提速，刹车的时候，无法立马刹车，是滑行了接近20米后才紧急停下来。 3月31日，出现提示ESP，HHC，EBD，ABS，TCS这5个问题，随后通过埃安官方客服找拖车把车拖到4S店，但检查后说刹车模块报错。但无法解释出现问题原因，只能说更换部件。 本人认为车辆在购买后360倒车一直就存在问题，随后车辆行驶过程中电脑出现黑屏，现在制动及刹车系统等多处部件都出现问题，这属于车辆严重质量问题，对于本人的安全及行车安全都是极大危害，本人要求退车或者更换一台没有质量问题的车

故意拖延时间不解决问题，有安全隐患问题

一汽大众厂商依仗没有政府部门监管，自己建立客服，自己处理用户投诉，这不是掩耳盗铃吗，他怎么可能会处理用户的问题，不知道国家是怎么想的，一汽大众汽车质量问题严重，还不处理，一辆车几十万，老百姓一辈子的钱，就这么被一汽大众坑了，也没有人管，真是当代的楷模啊

2026年3月16日提车，3月22日晚车子遥控器失灵，手机起动不了车子，3月23日维修，3月30日晚出现同样故障，3月31日维修检测，4S店给出结论是系统故障有漏洞，目前无法修复！

投诉大众汽车DQ200干式双离合变速箱存在严重设计缺陷及质量通病！本人车辆搭载大众7速干式DSG变速箱，在行驶过程中突然出现变速箱小扳手灯闪烁、车辆无法行驶、动力丧失的情况。经检测确认为机电单元故障，这是该款变速箱公认且大面积爆发的通病问题，属于厂家先天设计缺陷，并非由用户使用不当造成。车辆虽已超出质保年限与里程，但本次故障系产品本身质量问题，而非正常磨损。根据《消费者权益保护法》相关规定，产品存在固有质量缺陷的，厂家不得以过保为由免除质量责任。大众厂家长期漠视DQ200变速箱批量故障问题，无视消费者安全与合法权益，严重影响行车安全与正常使用。现强烈要求大众厂家正视问题、承担责任，对本次变速箱机电单元故障进行免费维修更换，妥善解决车辆安全隐患！

4S店联系也解决不了问题，只能厂家才能解决问题，希望厂家面对事实，不要总是让4S店联系，4S店联系又解决不了问题，也不要再回复说：功能不受影响，不影响使用。为什么同样的价格，别人能全开，而我们却只能开三分之一？如果同样的钱，别人能买一套房，而你只能买半套，你愿意吗？

纯电模式车辆参数标注电机功率120KW，但实际油门踩到底却只有60KW，去了两趟售后还是解决不了，这不是我买个2.0的车到手确实1.0的希望有关部门能给解决这个问题！

车辆行驶过程中突发怠速不稳，忽高忽低，严重抖动。自2024年6月起该车发生故障起多次与4S店反应，经4S店多次检查，并未查明故障原因，且更换废气阀和电瓶。截止目前依旧未解决该故障。