第一，未经客户允许，擅自将客户维保信息泄露给第三方。第二，因质量问题拒绝履行三承诺。

车机流量目前为厂商赠送5GB/月，本月19号时在比亚迪APP上显示本月流量剩余1.08GB，但车机已无法联网，致电比亚迪400售后，告知我本月流量已实际使用完毕，APP显示未更新导致，直到我此刻投诉时，APP上依然显示剩余流量为1.08GB车机无法联网，因APP显示异常导致我无法合理安排本月流量使用情况，在本月尚剩余10来天的情况下车辆无流量可用。

3月16日后，依然没接到问题处理电话联系。

2023年8月底买的新车，一直在正常使用，第一次于2023年12月31日出现亏电，全车彻底没电，无法解锁，只能搭电启动，第二次于今天行车电脑报警显示电瓶电量不足。

维修检查陆陆续续一个多月了，还是没有检查出原因，零部件该换的也换了，还是没用，我觉得车子有很大的质量问题，我不想再维修了，修好了也会有隐患，怕了！我的诉求就是让厂家把我车子回收处理！

没有解决，只知道让我耐心等

空调管道附近多媒体盒进水引发故障，维修后没有声音。投诉详情：汽车购买于2020年十月，22年4月多媒体盒因第三方清洗空调引发故障后自费更换。今年4月18日多媒体系统在空调开启状态下出现黑屏重启等故障，经4S店维修后功放模块仍有问题，汽车多媒体没有声音，雷达报警没有声音。4S店经检查判断是多媒体盒进水所致。在第一次更换多媒体盒后，汽车每年都按照厂家要求在授权4S保养，且从未在授权4S店以为进行维修保养。此次多媒体盒故障是正常使用汽车过程中出现的，4S店以非多媒体主机本身质量原因拒绝提供三包服务。本人在此投诉比亚迪厂家及4S店，1.多媒体主机靠近空调管道，因设计不当使冷凝水存在小概率漏入多媒体主机的可能，厂家需要从根本上解决此问题。实际上，去年就有车主发现这种现象。如图片所示。2.按照三包要求进行更换多媒体主机盒。

2021年10月29日维修过比故障，今日又出现此故障

无联系，请解决

2022年9月16日下午，从杭州湾陆胜高架回公司停放一两个小时后，电池故障，续航归零，车辆无法动，然后叫拖车到慈溪比亚迪。第二天说可以了，说是下面树枝碰到了，开回家发现充电时间短了很多。以前一般充电百分之20左右开始冲，预约好晚上12点开始冲。电表会产生40来度电量。异常以后，也是百分之20左右开始冲，4个多小时就结束了。我把数据提供给4S店，每次都说放完电冲，看看，不行开到店里，放个几天，可惜我没那么多车，折腾不起，我在余姚陆埠上班，4S店在慈溪。。有聊天记录和充电数据为证。23年9月初我开到我余姚同光的4S店保养，做了满充满放，充了140分钟，充电量43.9度，这是表显，实际冲到电池里应该还要打个9折的样子，预估是电池冲了40度电，少了7.3度。我自己算应该是少了8-10度电，正常时16%剩余电量，家里需要充6.3小时，电表计费43度。后来20%左右电量，仅需要5.1小时，电表计费34.5度。自从异常后，家里从未充过40度电以上，基本35度封顶。充电时长也从6发个多小时减少了1个半小时，从功率算1.5*6kw=9kw少了，里程少了100km左右，也大致对的上。