厂家及4s店均未联系处理此问题

中控车机出现如下问题，4S售后无法解决： 1.中控蓝牙无法使用，如通话功能； 2.中控车联网功能长期故障，在重置之后短期恢复，三五天之后再次故障； 3.使用导航时，定位始终不准确，断网情况长期发生，造成车辆行驶过程中容易产生安全隐患。 在售后已经刷机，但是无法解决问题。

要求根据质保 换新的高压油泵

购车两天后发现车顶大面积严重划伤，找4S店，4S不管，请帮助协调，换车！

变速箱异响严重 刹车盘转弯异响

车机查询天气状况无法获取信息，尝试其他检索功能也全部失效。广本售后告知由于运营商的3G网络停止服务导致，并告知3G停止服务为国家政策，属于不可抗力，且没有软硬件升级解决方案，希望本人理解。经再次投诉，厂家400客服于10月20日再次反馈，结果依然只是表达歉意，无法解决问题。车网络服务功能（包括在线导航、天气查询、车辆远程信息查询、紧急救援服务等功能）作为产品卖点销售，厂家承诺除某些付费内容外其于功能均可免费使用，并且用户为此支付了相关成本！该车辆于2021年3月购入，购入当时并未被告知关于车机网络制式信息以及可能遭遇停服且无法升级的风险说明。经查询，工信部针对3G网络退网的通知早在2020年已经发布，因此3G退网并非不可预见，基于此，该问题不可归为不可抗力因素并要求客户默认接受。由于广汽本田的设计未考虑退网后的网络升级方案兼容造成了用户无法继续使用该功能，责任完全在广汽本田。我的诉求，请广汽本田基于此问题尽快检讨出合理的对策方案并将对策方案的实施计划回复给我，而不是采用故意拖延时间的方式搪塞用户。

一、诉求事由： 本人购买的CT6 120周年限量版汽车，D柱徽标每3~6个月必掉漆成为顽疾！四次进店维修，四次更换，问题丝毫未解，屡修不好，售后服务形同虚设各种理由推拖，不正视问题！彻底浪费消费者的时间与信任。同款车与我一样遭遇的车主不在少数，但维权极其艰难，厂家和4S店互相推诿，敷衍了事！！ 这款车号称豪华品牌官方旗舰车型，45W+落地，因个人用车环境多为正式场合，办业务经常需要商务接待重要客户，这个价位的车标居然频频掉漆让我丢尽颜面。却连最基本的外观车标件质量都无法保证，屡修不好，售后服务形同虚设。凯迪拉克品牌信誉何在？ 我要求，第五次必须立即更换不掉漆高质量配件，或者厂家立即拿出其它更优的彻底解决方案；并对该质量顽疾和给我带来的困扰出具道歉函。 二、诉求对象： 厂商：上汽通用汽车销售有限公司 913100005867594438 地址：中国（上海）自由贸易试验区申江路1500号行政新楼一层 经销商: 深圳市标远同和汽车有限公司 91440300MA5FFQNW0J 地址：深圳市龙华区观光路1319-7号同和国际名车城

在4s店做首保的时候发现变速箱漏油，经4s店驾驶10公里测试确认变速箱有漏油的质量问题，经过清洗，维修，未找到漏油点，现厂家给予回复:打胶测试，本人不同意此方案，但是后面多次联系厂家都是客服报备，无人处理

行驶中自动熄火，之后再也不能启动，拖车至南宁恒信星凯汽车销售服务有限公司4S店后说是燃油模块故障，需车主自费更换。经了解，通用汽车的燃油泵控制模块故障问题是属于设计缺陷，该模块防潮性能不佳，一旦涉水受潮，水汽可能侵入模块内部，导致其工作异常，在严重情况下，甚至会导致车辆在行驶过程中失去动力，存在重大安全隐患，上汽通用曾经召回过部分车辆更换改进后的燃油泵控制模块。现要求厂家免费更换改进后的燃油泵控制模块。

2025年12月底买的全新凯迪拉克XT5，到现用车10个月了，二次保养之前，车辆在行驶过程中，发动机抖动，异响，动力不足，发动机故障灯亮了两次，加速困难，二次保养过程中，发动机5升机油只剩2.5升，出现严重烧机油现象，用内窥镜查看气门积碳严重，现在怀疑，第一次保养时就已经出现烧机油和积碳现象，但4s店就没有告知我，因为烧机油肯定是出厂就烧，积碳不可能是一下就存在的，以至于把事情拖到第二次保养我自己发现后，4s店以过了三包政策为由拒绝更换车辆，说只能更换发动机！在这之前，天窗多次无法关闭，刹车异响，加速或减速车辆顿挫，一系列毛病不断！现在4s店说只能更换发动机，并且给2次免费保养，我不同意，更不接受这样的赔偿结果，我需要更换车辆，因为这辆车从出厂它就是一辆有严重质量问题的车！