截止到今天车，厂家一直没有给出故障的合理解释，”厂家处理完成“这个结论是怎么出来的？

从2015年底，车机语音助手就经常性异常，唤醒不了，唤醒导航异常，唤醒天气，日期，一切关于语音控制的都不行，4s店排查了一遍又一遍，反馈给厂家，厂家也是一次次拖着不处理，只说反馈，不给处理，我的车马上就要出质保期了，厂家一直拖着不处理，天天让去4s店排查，也没有处理结果

本人于2024年3月17日提车，该车原厂配备的锦湖品牌轮胎，在本人正常上班，无暴力驾驶情况及外力损伤的情况下两年三个月仅行驶不足2.2万公里轮胎严重龟裂，正常轮胎寿命普遍在8-10万公里，该轮胎在极短里程内便出现严重龟裂为质量问题，希望平台可以严肃处理。

车身右侧 B 柱后排车门锈蚀严重，和 4S 沟通未处理

无人联系

车在4s店停放长达2个月，一直拖延，不予解决问题。数据不能代表人的正面感受。他只是一个数据代表不了车辆100%没有缺陷，我也不是个无理取闹的人，我只诉求三包退车，愿意承担法定的折旧费 ，厂家承担对方车辆维修费。你们的口号是人民需要什么就造什么难道人民需要的是一辆随时可能失控的车？

车辆电池7月22过保，7月24就出问题，严重怀疑是最近电池风波导致厂家处理有安全隐患的过保车辆，维修价格高昂，维修费用几乎等同于二手车回收价格

现在无人处理并且厂家让去同一家4s店再次检查，还需要拆装，4s人员依旧违规暴力拆卸，造成二次损伤。

本人于2025年12月到一汽大众天津宏瑞达4s店更换车辆左后视镜，维修需拆卸车门内侧门板。店内技师未使用原厂专用拆装工具，违规使用改锥暴力撬动车门内饰板与内部线束卡扣，造成车门金属壳体十几处撬痕掉漆（最长划痕3厘米）、车门内饰板边缘撬压变形、车门扶手皮革破损、车门多处原厂卡扣碎裂损毁。 现在无人处理并且厂家让去同一家4s店再次检查，还需要拆装，4s人员依旧违规暴力拆卸，造成二次损伤。

没人联系我解决问题，已经投诉多次，请督促韩泰轮胎厂家和一汽大众厂家及时联系我解决问题