2023年3月30日买的车，当年7月19日22：00在古砦乡山区车子显示乌龟图标，被限速30码，当时打电话给鸿鑫4S店抢修电话，负责人让车主反复熄火重启数次无果，就要求车主自己开着被限速的车子龟速开到4S店检查。后回复说是传感器出故障，给予更换传感器处理。2024年1月30日13：10左右，该车又出现同样的问题，一踩刹车就出现乌龟图标，被限速30码。车主也是当即打鸿鑫汽车4S店抢修电话，负责人也是同样的处理方式，让车主自行开车回店维修，经查，还是回复说是传感器故障，给予更换处理。一辆新车，一年不到出现2次同样的故障，而且车主报故障4S店不给予拖车处理而是让车主自行开故障车返店检查维修的做法让车主很不满意。要求换车或是退货退款处理。

车辆使用一年就出现行驶系统异常，经检查说是空压机故障需要更换，这就是宝马的品控，当时说需要厂家发货大概一周时间，一周到了也没人回访，没车用误工费怎么算，还有当时买车时，4S说答应赠送加装一套原厂360可视，结果送了个副厂的，导致现在一洗完车或者下雨行驶时就提示前方有障碍物，我要求4S解决，4S维修人员回答副厂的就是有问题，只有忍耐下，那明知道有问题，你4S为了卖车装有问题的系统也给客户装吗？这就是一线品牌宝马的品控及服务理念吗？简直就是笑话，太不严谨了。

2024.2.3日汽车行驶途中突然显示变速箱出于紧急运行模式，1357档位确实，只有246档位。

没人联系

车辆出现启动不了，保修期内不彻底解决。 最近一次：车辆于2023年11月29日（保修期内）出过故障，启动不了，按照4S店所提供方法，长按启动键启动后报故障灯，送至4S店检修，临时性修好了。 这次：2024年1月26日大约5点左右开车去超市购物，停在路边熄火不超过10分钟，购物回头出现再次启动不了，打道路救援后，于当晚7点左右将车辆送至4S店。第二天（1月27日）前去4S店报修，苏州亚奥检测出说是电池故障，亚奥经理说是仅认可他们4S店的电池，其他有资质的电池（比如途虎之类）他们不认可，与上汽通用沟通，上汽通用表示其他品牌电池是可以的。 沟通：和苏州亚奥经理沟通，让雪佛兰4S店做出承诺，除了电池，不是保修期内没修好车引发的问题，雪佛兰经理不同意 。然后我提出1年内出现非电池问题引发的同样故障（车辆启动不了），免费维修，他们不同意，但同意1年内出现同样问题，费用减免500元。我可以更换电池，但要确保车辆没有其他保修期内故意不解决或暂时解决引发的其他故障。 我的诉求：雪佛兰4S店修好车，别保修期内出现问题不解决，下次同样问题换个描述。然后基于质量保证， 启动不了的故障延保1年。

4个车门生锈问题仍然未解决！！！4S店店内的新车同样有车门生锈现象！！！处理根本不起作用，再次再次请厂家对广大消费者负责，并给出解决方案！！！以上。

未解决任何问题

目前车辆每500公里烧一升机油，4s店以未在该店里保养为由，拒绝质保，而且说这款车都是这样，只能大修

汽车质量网只听厂家回复正常就是正常的吗？它说解释就解释了？厂家明着骗呀这是？需要解决怠速方向盘共振到手麻！别感谢我的支持与谅解，我支持了一个有问题不给解决的厂家！一个不负责任的厂家！2024年了，还能把车制造成方向盘共振到手麻还说是正常的厂家

投诉至今 没有厂家和经销商联系我 ，车辆问题一直没有得到解决 ，厂家只负责制造不负责售后了吗？