8月26日，北京理工大学电动车辆国家工程实验室，公布了针对东风Honda i-MMD混合动力系统的评测报告。该报告认为，i-MMD混合动力系统处于世界领先水平，同时东风Honda CR-V和INSPIRE混动车型性能优异，表现突出。

第三方权威机构认证INSPIRE锐·混动实力不容小觑

能够获得国家级实验室的评测肯定，CR-V和INSPIRE这两款混动汽车必然不可小觑。CR-V自不必多说，相信大家都已经非常熟悉了，而对INSPIRE混动车型就略显生疏。首先大家要知道，INSPIRE流淌着纯正的本田血液，第一代INSPIRE诞生于1989年，脱胎于第四代本田雅阁平台，定位于高端中型车，随着第十代雅阁来到中国市场。

相比同门师兄雅阁，迟到的INSPIRE也丝毫不落下风，混动版车型更被越来越多的消费者所选择，占总销量的25%，更在同级别混动车型中排名前列，这正是本田i-MMD混合动力系统的魅力与实力的真实体现。

更快、更顺、更远、更可靠  INSPIRE锐·混动评测成果优异

上面提及的评测报告中指出，搭载i-MMD混动系统的车辆0-100km/h中低速起步加速能力优于1.5T燃油版车辆，加速优势在0-60km/h则更加突出。其中INSPIRE在关闭空调的条件下，40、60、100公里加速对比燃油版分别提升4.86%、7.21%、10.6%。更具爆发力的混动INSPIRE，无疑将会为驾驶者带来乐趣及畅快体验。

虽然车辆的提速更猛了，但油耗反而却更低了。数据显示，混动INSPIRE综合工况节油提升43.77%，而在拥堵的市区工况下油耗更是不到燃油版车型的一半，节油效果十分突出。这也证明道路越是拥堵，本田i-MMD混合动力系统也就越是省油，加满一箱油续航轻松突破1000公里。

此外，由于本田i-MMD混动系统传动机构的独特设计，使得车辆任意模式下的切换顺畅无比，甚至超过以平顺著称传统CVT变速器。并且，通过混动CR-V与一台累计里程2万公里的混动同款车型进行数据对比，发现其依然保持与新车相近甚至更低的油耗水平，也从侧面印证了i-MMD混合动力系统的卓越耐久性和可靠性。

黑科技加持INSPIRE锐·混动打造更安全、更智能驾乘体验

拥有如此先进技术加持的INSPIRE，想要不火都难。然而这还不是全部，为保护驾驶者与行人的安全，INSPIRE还搭载了集众多安全功能于一身的Honda SENSING安全超感系统。集成了碰撞缓解制动系统(CMBS)、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统(LKAS)、车道偏移抑制系统(RDM)、交通标识智能识别系统(TSR) 。通过名称可以知道，本田的安全超感系统可在最大程度上辅助司机安全驾驶，目的是减少交通事故的发生。各个技术围绕“Safety for everyone”（为了人人安全）的核心，无论是车上的驾乘人员，还是车外的所有人，确保所有交通社会参与者的安全，最大程度去避免交通事故的发生。

为了能提升驾驶者的体验，INSPIRE搭载了Honda CONNECT智导互联系统，内置了包含实时拥堵信息等在内的导航功能，并可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息，让出行更便捷。

东风本田INSPIRE自上市以来销量节节攀升，并且混动车型在同级别市场中获得较高认可，正在有更多的消费者亲身体验本田混动带来的驾驶乐趣。INSPIRE凭借诸多先进技术的加持，不仅成为了东风本田混动家族轿车领域的代表，更将以全面卓越的性能与出色的驾驶体验，为今后混合动力中型车市场树立新标杆。