据中国汽车流通协会发布的2024年3月份“汽车经销商库存”调查结果显示，3月份汽车经销商综合库存系数为1.56，环比下降10.3%，同比下降12.4%，库存水平位于警戒线以上，经销商库存压力下降。此外，经过综合测算，预计经销商库存总量在250万辆左右，随着各厂商年度目标和商务政策逐渐明朗，到二季度经销商将进入补库周期。

（图片来源：中国汽车流通协会）

具体来看，高端豪华&进口品牌库存系数为1.23，环比下降21.7%；合资品牌库存系数为1.90，环比下降7.8%；自主品牌库存系数为1.49，环比下降8.0%。

对于4月份市场需求，中国汽车流通协会表示，4月天气转暖，各地车展开幕，新车陆续上市，对车市起到一定刺激作用。但部分地区进入农忙时节，又有清明节风俗及假期影响，消费者出行活动增多，加之对以旧换新支持政策的期待，使得购车需求在一定程度上被延后。综上，经销商门店客流、订单及销量将受到一定程度冲击，4月购车需求驱动力不足。随着五一假期临近，以及北京车展的效应，预计5月份汽车消费热度提升。