10月13日，国家市场监督管理总局发布的一则召回公告引起广泛关注。北京现代再次因旗下车型存在起火风险召回10722辆汽车，涉及第四代胜达、库斯途、第十代索纳塔、第五代途胜L车型。而早在2021年，中国汽车质量网投诉平台就曾收到北京现代车主反映车辆起火自燃的投诉信息。

2021年7月，一位北京现代ix35车主在中国汽车质量网投诉平台表示，其车辆在行驶过程中，发动机舱发生自燃，导致车辆多处损毁。在经过北京市丰台区消防救援支队等部门两次现场鉴定，并将问题线束送至应急管理部天津消防研究所做进一步检测后，认定这台ix35的起火原因系电气线路故障所致，并出具了火灾事故认定书。

据统计，北京现代近年来曾多次因车辆存在起火风险宣布召回旗下车型。2022年6月，北京现代召回全新胜达、ix35车型20.59万辆；2021年2月，召回全新途胜、第四代途胜42.52万辆。

而除了多款车型存在起火风险，中国汽车质量网投诉平台还收到多位车主反映北京现代途胜、领动等车型传动系统存在顿挫、异响等问题。

据一位来自河南的2020款途胜车主表示，其车辆仅使用了3年，变速箱就出现严重的顿挫和异响问题，在经过4S店相关人员试车后确认该问题存在，但4S店则称，北京现代厂家给出的答复为“正常现象”。车主表示，目前4S店与厂家互相“踢皮球”，问题始终得不到解决。

屡次因严重安全隐患召回旗下车型，暴露出北京现代在供应链、生产制造以及品控管理等多个环节存在缺失。同时，面对车主所反映的产品质量问题，无论是厂家售后还是4S店，对于车主的合理诉求置若罔闻，以“不作为”的态度进行“冷处理”，则暴露出北京现代近几年销量的持续低迷，与产品质量、售后服务双双下滑有着密不可分的关系。中国汽车质量网会将所收集的投诉信息，汇报国家市场监督管理总局相关部门，为汽车缺陷调查和召回工作提供线索。