2022年12月05日 星期一

当前位置 : 网站首页> 行业动态> 正文

近日,大众汽车和一家名为Kraftwerk Tubes的德国公司联合申请了氢燃料电池和一款氢燃料电池汽车的专利,该车未来或将与大众旗下的电动汽车一起销售。据悉,新车的氢燃料电池具有较低的成本,并且拥有2000公里的最大续航里程。

据了解,这项专利的关键技术是氢燃料电池中的陶瓷膜,比丰田汽车和现代汽车使用的聚合物膜造价更低,被业内认为是未来氢燃料电池大规模量产的关键技术。陶瓷膜在生产过程中不需要金属铂,而此前铂一直是阻碍氢燃料电池大规模量产的主要成本压力之一。

此外,氢燃料电池在工作过程中会产生废热,而这些废热还可以被利用起来,通过热交换器,无需消耗额外的电力,就可以为汽车乘员舱提供暖风,进而提高整体能源效率。

关于这项技术专利,Kraftwerk Tubes公司创始人兼首席执行官沙夏·库恩(Sascha Kühn)表示,此项氢燃料电池开发专利不会仅服务于大众汽车一家车企,未来还会寻求其他汽车制造商合作,目标是2026年量产1万辆氢燃料电池。

(封面图源自Auto Concept Reviews)

网友评论

  • 暂无评论!快抢沙发!

编辑推荐

乘联会:9月狭义乘用车零售预计195.0万辆
工信部:我国牵头的自动驾驶测试场景评价国际标准正式立项
宁德时代欲建设欧洲第三座工厂
返回顶部