2022年12月05日 星期一

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根据中国汽车流通协会日前发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2022年10月中国汽车经销商库存预警指数为59.0%,同比上升6.5个百分点,环比上升3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

(图片源自中国汽车流通协会)

从分指数情况看,10月库存指数环比上升,市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比下降;从区域指数情况看,10月全国总指数为59.0%,北区指数为69.1%,东区指数为55.2%,西区指数为54.3%,南区指数为58.1%;从分品牌类型指数看,10月进口与豪华品牌、自主品牌、主流合资品牌指数环比上升。

中国汽车流通协会分析指出,10月消费旺季受疫情影响,汽车市场需求转弱,呈现“旺季不旺”特点。多地经销商无法开展促销活动,汽车市场相对静默,在一定程度上造成销量损失。同时购置税减税政策,拉动的汽车消费需求在6月-9月集中释放,10月市场有效需求也相对较低,汽车终端销量不及预期,预计为185万辆左右。进入11月,如果疫情形势好转,汽车市场需求将快速恢复,厂家和经销商进入销量目标冲刺阶段,同时随着汽车购置税减半政策实施进入尾声,汽车销量会有比较明显的翘尾行情。

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